කවදාහරි උදේ දුවන්න පටන්ගත්තේ අපි කවුද? කෙසේවෙතත්, පළමු ධාවන තරඟය සඳහා පිටත්ව ගිය කිහිප දෙනා ඉක්මනින් තේරුම් ගත්තා, පහසුවෙන් ධාවනය කිරීම පැහැදිලිවම එසේ නොකියන බැවින් මෙම ආකාරයේ ශාරීරික ක්‍රියාකාරකම් ඇත්තෙන්ම පහසුය.
නුපුහුණු ජීවියෙකු දිගු කලක් ධාවනය කිරීම තරයේ ප්‍රතික්ෂේප කරයි. පැති කැක්කුම, කකුල් සහ දෑත් වෙහෙසට පත්වීම, ශරීරය බිම දක්වා විහිදෙන අතර පියවරක් ගැනීමට ඇති වන ආශාව වැඩි වැඩියෙන් ජය ගනී.
කාලයත් සමඟ ඔබේ පුහුණුවේ මුල් දිනවල ඔබ කළාට වඩා වැඩි කාලයක් ධාවනය කිරීමට ඔබ ඉගෙන ගන්නා බව පැහැදිලිය. නමුත් ඒ අතරම, ධාවන නීති කිහිපයක් දැන ගැනීම ඔබට කිලෝමීටර් සිය ගණනක් පිටුපසින් නොයා දිගු කාලයක් ධාවනය කිරීමට උපකාරී වේ.
මධ්‍යම හා දිගු දුර ධාවනය කිරීමේදී ඔබේ ප්‍රති results ල වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිවැරදි හුස්ම ගැනීම, තාක්‍ෂණය, උණුසුම් කිරීම, තරඟයේ දිනය සඳහා නිවැරදි අයිලීනර් යන්ත්‍රයක් සෑදීමේ හැකියාව, ධාවනය සඳහා නිවැරදි ශක්තිය වැඩ කිරීම සහ වෙනත් දේ වැනි මූලික කරුණු ඔබ දැනගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ දැන් සිටින scfoton.ru වෙබ් අඩවියේ කතුවරයාගෙන් මෙම සහ වෙනත් මාතෘකා පිළිබඳ අද්විතීය වීඩියෝ නිබන්ධන පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. වෙබ් අඩවියේ පා readers කයින් සඳහා වීඩියෝ නිබන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. ඒවා ලබා ගැනීම සඳහා, ප්‍රවෘත්ති පත්‍රයට දායක වන්න, තත්පර කිහිපයකින් ඔබට ධාවනය වන විට නිසි හුස්ම ගැනීමේ මූලික කරුණු පිළිබඳ ලිපි මාලාවක පළමු පාඩම ලැබෙනු ඇත. මෙහි දායක වන්න: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය කිරීම ... මෙම පාඩම් දැනටමත් දහස් ගණනකට උදව් කර ඇති අතර ඔබටත් එය උපකාරී වනු ඇත.
නිසි ලෙස හුස්ම ගැනීමට ඉගෙන ගන්න
වඩාත් සුලභ හා ඒ අතරම ධාවනය පිළිබඳ සරලම ප්‍රශ්නය වේ නිවැරදිව හුස්ම ගන්නේ කෙසේදහුස්ම හිරවීම නොකිරීමට. ඔබට උදව් කිරීමට සහතික වන මූලික මාර්ගෝපදේශ කිහිපයක් මෙන්න.
1. ඔබේ මුඛය සහ නාසය එකට හුස්ම ගන්න. ඔබ හුස්ම ගන්නේ ඔබේ නාසය හරහා නම්, ඇවිදීමට හෝ ඉතා මන්දගාමීව ධාවනය කිරීමට අවශ්ය තරම් ඔක්සිජන් පමණක් ලැබේ. ඔබට දිගු හා වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට අවශ්ය නම් නාසික හුස්ම ගැනීම පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ. නාසික ඇළෙහි පේටන්ට් බලපත්‍රය කුඩා වන අතර ඒ හරහා ඔක්සිජන් ස්වල්පයක් ඇතුල් වේ. ඔව්, මෙම ඔක්සිජන් ඔබේ මුඛයෙන් හුස්ම ගන්නා ජලයට වඩා පිරිසිදුයි. නමුත් ජලය සමඟ ඇති ප්‍රතිසමතාව මෙහි සුදුසු වේ. ඔබ දුවනවා යැයි සිතන්න, ඔබ ඉතා පිපාසයෙන් සිටී. ඔබට බෝතල් දෙකක් තිබේ, ඉන් එකක් පිරිසිදු දිය උල්පත වන අතර එය සිප් භාගයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් වන අතර දෙවන බෝතලය නිතිපතා නළ ජලය වේ, නමුත් එය ඕනෑ තරම් ඇති අතර පානය කිරීමට ප්‍රමාණවත්ය. මෙම තත්වය තුළ ඔබ කරන්නේ කුමක්ද? ඔබ පිපාසයෙන් පීඩා විඳ අවසානයේදී පියවරක් ඉදිරියට යනු ඇත්ද? නැත්නම් ඔබ පිරිසිදු නළ ජලය පානය නොකරන්නේද? මෙන්න වාතය සම්බන්ධයෙන් එකම තත්වය. ඔබම ඔබේ තේරීම කළ යුතුය.
2. ඒකාකාරව හුස්ම ගන්න. එය වැදගත් ය. හුස්ම ගැනීම නොමඟ යාමට පටන් ගෙන ශරීරයට ඔක්සිජන් ලබා ගැනීම අවුල් සහගත නම්, එය ධාවනය කිරීම වඩා දුෂ්කර වනු ඇත.
3. පළමු මීටරයෙන් හුස්ම ගැනීම ආරම්භ කරන්න. එනම්, පළමු මීටරයේ සිට හුස්ම ගැනීම ආරම්භ කරන්න. මෙම රීතිය දන්නා ධාවකයන් ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. එය ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වුවද ඔබේ ධාවන කුසලතා වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. සාමාන්‍යයෙන් පළමු මීටර වලදී තවමත් මාංශ පේශිවල ඔක්සිජන් විශාල ප්‍රමාණයක් පවතින විට ශක්තියක් ඇති බව පෙනේ. ඔක්සිජන් අඩුවීමට පටන් ගත් විට, පාඩු පියවා ගැනීම සඳහා කෑදර ලෙස වාතය ලබා ගත යුතුය. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා පළමු මීටර් වලින් හුස්ම ගන්න.
සාමනේර ධාවකයන්ට උනන්දුවක් දක්වන තවත් ලිපි:
1. ධාවනය ආරම්භ, ඔබ දැනගත යුතු දේ
2. ඔබට දුවන්න පුළුවන් තැන
3. මට හැමදාම දුවන්න පුළුවන්ද?
4. ධාවනය වන විට දකුණු හෝ වම් පැත්ත රිදෙනවා නම් කුමක් කළ යුතුද?
ධාවනය වන විට ඔබේ පැති රිදෙනවා නම්
සමහර විට පෙනෙන දේ නිසා ඔබට දිගු වේලාවක් ධාවනය කළ නොහැක පාර්ශ්වීය වේදනාව... ධාවනය වන විට, වම් හෝ දකුණු පස ගොරෝසු වීමට පටන් ගත් විට, බිය නොවී වහාම පියවරකට යන්න. වේදනාව පැන නගින්නේ ධාවනය වන විට ශරීරයේ රුධිරය වේගයෙන් ගමන් කිරීමට පටන් ගැනීමෙනි. නමුත් ප්ලීහාව සහ අක්මාව එවැනි හෘද වැඩ වලට ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර දැක්වීමට කාලයක් නොමැත. මෙහි ප්‍රති blood ලයක් ලෙස රුධිරය මෙම අවයව වලට විශාල වශයෙන් ඇතුළු වන අතර අඩුවෙන් පිටවෙයි. මෙහි ප්‍රති results ලය වන්නේ මෙම අවයවවල අධික රුධිර පීඩනය ඇති වීමයි. මෙම පීඩනය ප්ලීහාව සහ අක්මාවෙහි බිත්ති මත ස්නායු ප්‍රතිග්‍රාහකවලට පහර දෙයි. අවයව යථා තත්ත්වයට පත් වූ වහාම වේදනාව පහව යනු ඇත.
මෙම වේදනාව අඩු කිරීමට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට ඉතා සරල ක්‍රම දෙකක් තිබේ.
- ඔබ දුවන විට සෙමෙන් ගැඹුරු හුස්මක් ඇතුළට සහ පිටතට ගැනීමට පටන් ගන්න. එය උදරීය හා අස්ථි මාංශ පේශි චලනය කිරීමෙන් අභ්‍යන්තර අවයව සම්බාහනය කිරීමක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.
- උදරය ඇදගෙන උඩු යටිකුරු කිරීමෙන් ඔබට කෙලින්ම සම්බාහනය කළ හැකිය. එය වේදනාව සමනය කිරීමට ද උපකාරී වේ.
වේදනාව තවමත් පහව නොයන්නේ නම්, ඔබ ඔබේ අභ්‍යන්තර අවයව තවමත් සුදානම් නොවන වේගයක් තෝරාගෙන ඇත. වේගය ටිකක් අඩු කරන්න, වේදනාව මිනිත්තු කිහිපයකින් පහව යනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, පියවරකට යාමට අවශ්ය නොවේ. ටිකක් ඉවසන්න, එවිට සියල්ල හොඳින් වනු ඇත. කුරුස ආරම්භයේදීම පැති බොහෝ විට අසනීප වන අතර ශරීරය වෙහෙසට පත්වීමට පටන් ගන්නා විට සහ ධාවනය වීමේ වේගය අඩු නොවේ.
ධාවන කාලය වැඩි කිරීම සඳහා වෙනත් මූලධර්ම
දුර ගමන් කරන විට සෑම දෙයක්ම වැදගත් වේ. ව්‍යායාම කිරීමට පෙර ඔබ කෑවේ කෙසේද, කවදාද සහ කුමක් ද? පිටත කාලගුණය කුමක්ද? ඔබේ දෑතින් වැඩ කිරීමට ඔබට අවශ්ය වන්නේ කෙසේද? ශරීරය රඳවා ගන්නේ කෙසේද.
