පැනීමේදී මගේ හෘද ස්පන්දන වේගය ඉහළ යන්නේ ඇයි?

හදවතේ හොඳ වැඩ කිරීමේ හැකියාව මිනිස් ජීවිතයේ ඉතා වැදගත් වේ. එය මනිනු ලබන්නේ විශේෂ උපාංග (වෛද්‍ය සහ ක්‍රීඩා) ය.

ක්‍රීඩාවේදී, දර්ශකයන් විසින් බර පැටවීමේ ප්‍රමාණය මෙන්ම ශරීරයේ සාමාන්‍ය තත්වයද තීරණය කරයි. හෘද ස්පන්දන වේගය වැඩිවීමට හේතු මොනවාද? කියවන්න.

ධාවනය වන විට හෘද ස්පන්දන වේගය වැඩි වීම - හේතු

ධාවනය වන විට හෘද ස්පන්දන වේගය වැඩි වීමට බොහෝ හේතු තිබේ. මෙම තත්වය තුළ හෘද පේශිවල අධික ආතතියක් ඇතිවීමේ අවදානමක් පවතී. මෙය හෘදයේ අධික බරක් පෙන්නුම් කරන අතර එමඟින් විවිධ රෝග සහ සෞඛ්‍ය ගැටලු ඇති විය හැක.

ප්රධාන හේතු:

1. මානසික ආතතිය, ස්නායු හා චිත්තවේගීය ආබාධ (ඔවුන් සමඟ ශරීරයේ බාධක ආරක්ෂාව අඩු වේ, පීඩනය වෙනස් විය හැකිය, හෘද ස්පන්දන වේගයද වැඩි විය හැක).
2. ශරීර උෂ්ණත්වය හා පරිසර උෂ්ණත්වයේ බලපෑම.
3. මත්පැන් සහ මත්ද්‍රව්‍ය භාවිතය, දුම්කොළ හදවතට අහිතකර ලෙස බලපායි (ධාවනය වන විට, හුස්ම ගැනීම නිරන්තරයෙන් බාධා ඇති වේ, ආ roke ාතයක් හෝ සිහිය නැතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කුඩා බරක් පමණක් භාවිතා කළ හැකිය).
4. මලල ක්රීඩකයාගේ පුහුණුව මත පදනම්ව ශරීරය සඳහා වන ආතතියේ මට්ටම තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
5. අතිරික්ත බර නිසා දිගු දුර ජය ගැනීම දුෂ්කර කරයි (ව්‍යායාම් ශාලාවේ පන්ති සමඟ කෙටි දුර ධාවනය ඒකාබද්ධ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ).

ප්‍රශස්ත ලෙස ධාවනය වන හෘද ස්පන්දන වේගය කුමක්ද?

ධාවනය වන විට, ඇතැම් හෘද ස්පන්දන සම්මතයන් ඇත. ප්‍රශස්ත දර්ශක විනාඩියකට බීට් 115 සිට 125 දක්වා සැලකේ. සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට සහ ශරීරය සාමාන්‍ය තත්වයට පත් කිරීමට ඒවා උපකාරී වේ. එවැනි හෘද ස්පන්දනයකින් අතිරික්ත මේද පහව යන අතර සම ප්‍රත්‍යාස්ථතාව ලබා ගනී.

ස්පන්දනය ප්‍රමිතීන්ට වඩා ඉහළ හෝ අඩු නම්, ඔබ මේ සඳහා හේතු සොයා බලා හෘද පේශි සාමාන්‍ය තත්වයට ගෙන ආ යුතුය. ධාවනයේ තීරණාත්මක වැඩිවීමක් වන්නේ හෘද ස්පන්දන වේගය 220 ක් හෝ ඊට වැඩි වීමයි. පුද්ගලයෙකුට අසනීප විය හැකි අතර, නරකම අවස්ථාවල දී මරණය.

කාන්තාවන් සඳහා සම්මත:

• තත්පර 60 කින් කම්පන 85 ක් ධාවනය කිරීමට පෙර;
• තත්පර 60 කින් 115 - 137 උච්චාවචනයන් ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු;
• විවේචනාත්මක අංකය 190 කි.

පිරිමින් සඳහා සම්මතයන්:

• තත්පර 60 කින් කම්පන 90 ක් ධාවනය කිරීමට පෙර;
• තත්පර 60 කින් දෝලන 114 - 133 පරාසයේ ව්‍යායාම කිරීමෙන් පසු;
• විවේචනාත්මක අංකය 220 කි.

හෘද ස්පන්දන වේගය ගණනය කිරීම

ගණනය කිරීමේ ආරම්භයේදීම හෘද ස්පන්දන වේගය අතින් හෝ යාන්ත්‍රිකව මැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබේ හෘද ස්පන්දනය දැනීමට ඇඟිලි දෙකක් අත ළඟ තබා ගත යුතු අතර ඒවා ඔබේ මැණික් කටුව මත සැහැල්ලුවෙන් තබන්න. හෘද ස්පන්දන වේගය මොනිටරයක් ​​හෝ වෛද්‍ය රුධිර පීඩන මොනිටරයක් ​​යාන්ත්‍රික පරීක්ෂණ සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.

එවැනි දර්ශක ඉතා තනි පුද්ගල වන අතර විවිධ හේතු නිසා වෙනස් විය හැකිය. මිනුම් අවශ්‍ය වන්නේ රුධිර පීඩනය හා හෘද ස්පන්දන වේගය සුළු වශයෙන් ඉහළ ගියද පුද්ගලයෙකුට විශිෂ්ට බවක් දැනෙන බැවිනි.

ධාවනයේ වර්ගය සහ තීව්‍රතාවය අනුව සම්මතය මනිනු ලැබේ:

• මිනිත්තු 40 ක් දක්වා පැනීම - විනාඩියකට බීට් 130 සිට 150 දක්වා;
• මිනිත්තු 20 ක් දක්වා මධ්‍යම හා දිගු දුර ධාවනය සඳහා - විනාඩියකට බීට් 150 සිට 170 දක්වා;
• මිනිත්තු 5-10 දක්වා ධාවනය වන අතර වේගය වැඩි කිරීම - විනාඩියකට පහර 170-190.

සම්මතයෙන් දැකිය හැකි පරිදි, දර්ශක වෙනස් වේ. ඔබේ ශරීරය හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට සහ ඔබේ ව්‍යායාම ගණනය කිරීමට ඔබේ තනි වේගය නිවැරදිව දැන ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. සාමාන්යයෙන් විශේෂ සූත්ර භාවිතා වේ.

කාන්තාවන් සඳහා - 196 (විවේචනාත්මක සලකුණ) - x (වයස). පිරිමි - 220s. අවසාන අගය වන්නේ මෙම ලකුණ ඉක්මවා නොයා යුතු හෘද ස්පන්දන සංඛ්‍යාවයි.

අඩු හෘද ස්පන්දන වේගයකින් ධාවනය වේ

අඩු හෘද ස්පන්දන වේගය ධාවනය වන විට විනාඩියකට බීට් 120 ත් 140 ත් අතර ප්‍රමාණයක් ලෙස සැලකේ. පුහුණුවීමේදී හුස්ම ගැනීමේ අපහසුතාවයක්, ශ්වසන අපහසුතාවයක්, පැත්තේ කොලිකයක් නොමැති බැවින් මෙම දර්ශක හෘදයේ කාර්යයට හිතකර බලපෑමක් ඇති කරයි. මෙය ඔබට ක්‍රමයෙන් ශරීරය ශක්තිමත් කිරීමට සහ ආතතියට හුරුවීමට ඉඩ සලසයි. ක්රමයෙන්, ඒවා වැඩි විය හැකි අතර මාංශ පේශි හැකිලීම වැඩි වේ. මේ සඳහා පුහුණු තන්ත්‍රය ගණනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

පළමු කාර්යයන් හරහා වැඩ කිරීමෙන් පසු, ධාවන කාලය සඳහා මිනිත්තු -7 ක් එකතු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ (සති 2-3 කින් දළ වශයෙන් 1 වතාවක්). එබැවින් මුළු ශරීරයටම හානියක් නොවන පරිදි බර අනුවර්තනය වීමට හා පිළිගැනීමට හදවතට හැකි වේ.

වැඩසටහනේ ගණනය කිරීම් වලට ඇතුළත් විය යුත්තේ:

• සතියකට ලකුණු ගණන;
• ධාවනය සඳහා ගත කළ මිනිත්තු ගණන.

ස්පන්දනය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරමින් මන්දගාමී වේගයකින් ධාවනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පන්තියට පෙර කෙටි උණුසුම් කිරීමක් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙය ඔබේ ධාවනය සඳහා ඔබේ මාංශ පේශි සූදානම් කරනු ඇත. එසේම, පුහුණුව අතරතුර, ඔබ වේගයෙන් වේගවත් ඇවිදීමකට වෙනස් කළ යුතුය.

ධාවනය වන විට ඔබේ හෘද ස්පන්දන වේගය ඉහළ ගියහොත් එය අඩු කරන්නේ කෙසේද?

1. වේගය පැයට කිලෝමීටර් 3-4 කින් අඩු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
2. දෑත් පහළට චලනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය (මෙය හෘද ස්පන්දනය සහ හෘදයේ ආතතිය අඩු කරයි).
3. හෘද මාංශ පේශි රුධිරය දැඩි ලෙස පොම්ප කිරීමට පටන් ගන්නා බැවින් ඔබ කඳුකරයේ (කඳුකරයේ, කඳුකරයේ, කඳුකරයේ) ධාවනය නොකළ යුතුය.
4. ඔබ වේගය අඩු කර ඇවිදීමට මාරු විය යුතුය, පසුව අනෙක් අතට.

ඔබේ හෘද ස්පන්දන වේගය ඕනෑවට වඩා අඩු කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. මෙම ක්‍රියාව හුස්ම ගැනීමේ රිද්මයට බාධාවක් වන අතර හදවතට හානි කරයි. මෙම ක්‍රම උපකාරී නොවේ නම්, ඔබට ඔබේ වෛද්‍යවරයාගෙන් හෝ ධාවන පුහුණුකරුගෙන් උපදෙස් ලබා ගත හැකිය.

ධාවනයෙන් පසු හෘද ස්පන්දන වේගය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම

පුහුණුවීමෙන් පසු විශේෂ සම්මතයක් ද ඇත. ශරීරය යථා තත්ත්වයට පත්වීම නිසා එය යථා තත්ත්වයට පත්වේ.

හෘද ස්පන්දන වේගය සහ එහි ප්‍රකෘතිමත් වීමේ කාලය ඇතැම් බර භාවිතා කිරීමට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. හදවත දිගු වේලාවක් යථා තත්ත්වයට පත් නොවන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ධාවනය ඉතා තීව්‍ර වූ බවයි. විවිධ රෝග මෙහි දැක්විය හැකිය.

ඔබේ හෘද ස්පන්දන වේගය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මිනිත්තු 10-15 ක් ඇතුළත එය නැවත එහි මුල් තත්වයට පැමිණිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, පුහුණුව නැවැත්වීම සහ ඔබේ හදවත පීඩාවට පත් නොකිරීමට නිර්දේශ කෙරේ.

සීමාවන් තිබේ:

• තත්පර 60 කට පසු 20% කින් ප්‍රකෘතිමත් වීම;
• තත්පර 180 කට පසු 30% කින් ප්‍රකෘතිමත් වීම;
• තත්පර 600 කට පසු 80% ප්‍රකෘතිමත් වීම.

විශේෂ ists යින්ගේ නිර්දේශයන්ට අදාළව, වරින් වර හෘද ස්පන්දන වේගය මැනිය හැකි ආකාරය පැහැදිලි ය. ක්‍රීඩා කරන විට මේවා අනිවාර්ය ක්‍රියාකාරකම් වේ. මැණික් කටුවෙහි ඇති හෘද ස්පන්දන වේගය මොනිටරයක් ​​භාවිතා කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු. එබැවින් මලල ක්‍රීඩකයාට හුස්ම ගැනීමේ සෘජු පාලනය සහ තාක්‍ෂණය නිවැරදිව භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.

වීඩියෝව බලන්න: Умный тонометр Xiaomi iHealth Ease BP3L: краткий обзор (නොවැම්බර් 2024).