සෑම ස්කේටරයක්ම, විශේෂයෙන් ආරම්භකයකු, හැකි සෑම අවස්ථාවකම ස්කේට් තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි දැන සිටිය යුතුය. ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත, නමුත් කොටස් තිරිංගයක් පවා එය භාවිතා කිරීමට හැකි විය යුතුය. බොහෝ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් එය නොමැතිව පදින්න කැමතියි.
මෙම ලිපියෙන් අපි තිරිංගයකින් තොරව ස්කේට් නිසි ලෙස තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු: ඔබ වේගයෙන් හෝ සෙමින් රිය පැදවීමේදී, පැතලි මතුපිටක හෝ කන්දක් පහළට යන විට මෙන්ම හදිසි නැවැත්වීමේ effective ලදායී ක්රම මොනවාද යන්න පිළිබඳව.
ඉහත උපදෙස් සියල්ලම අපි නිර්දේශ කරමු, ආරම්භ කිරීමට, සන්සුන් තත්වයන් යටතේ අඩු වේගයකින් වැඩ කිරීමට.
ආරම්භකයින් සඳහා උපදෙස් කිහිපයක්
"රෝලර් මත තිරිංග කරන්නේ කෙසේද" යන මාතෘකාව පිළිබඳ ආරම්භකයින් සඳහා උපදෙස් දීමට පෙර, පුහුණුව වඩාත් ඉක්මණින් හා කාර්යක්ෂමව සිදුවන වැදගත් සූක්ෂ්මතාවයන් අපි ප්‍රකාශ කරමු:
- ඔබට කම්පනයක් දැනෙනවා නම් ඕනෑවට වඩා වේගවත් කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න. පළමුවෙන්ම ඔබ වැටීමෙන් තොරව රෝලර්-ස්කේට් කිරීමට ඉගෙන ගත යුතුය, පසුව වේගවත් කරන්න;
- කඳු බෑවුම් සහ අසමාන මාර්ග වලින් වළකින්න;
- ඔබේ දණහිස, වැලමිට සහ අත්ල මත නිතරම ආරක්ෂාව පළඳින්න, හිස්වැස්මක් පැළඳ ගන්න;
- සමබරතාවය පවත්වා ගනිමින් එක් කකුලක් මත ධාවනය කිරීමට ඉගෙන ගන්න;
- විවිධ පැදීමේ ක්රම ප්‍රගුණ කරන්න - නගුල, හුරුල්ලන්, ස්ලැලෝම් යනාදිය;
- හදිසි තිරිංග ඇති විට, කොටස් තිරිංග භාවිතා නොකරන්න; අවස්ථිති නීතිය නිසා, ඔබ බොහෝ විට වැටී තදින් පහර දෙනු ඇත. රෝලර් මත තියුණු ලෙස තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි අපි පහත ඔබට කියමු;
- කොටස් තිරිංග භාවිතා කිරීම ඇතුළුව විවිධ තිරිංග ක්රම ඔබ දැනගෙන සාර්ථකව යෙදිය යුතුය.
පහසුව සඳහා, තිරිංගයකින් තොරව කාස්ටර් මත නිසි ලෙස තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි අපි පහත ඔබට කියන්නෙමු, පහසුව සඳහා අපි පහත සඳහන් කාණ්ඩවලට බෙදන්නෙමු:
- සම්මත තිරිංග තාක්ෂණය;
- හදිසි නැවතුම් ක්රම;
- කන්දක් පෙරළෙන විට තිරිංග කරන්නේ කෙසේද (චලනය වීමේ වේගය අඩු කිරීම);
- විවිධ වේගයෙන් තිරිංග යෙදීම.
කාර්ය මණ්ඩලය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?
සියලුම රෝලර් ස්කේට් වල දක්නට ලැබෙන මූලික පද්ධතිය මෙයයි. එය විලුඹ ප්‍රදේශයේ රෝද සහිත තහඩුව පිටුපස පිහිටා ඇති පෑඩ් සහිත අතිරික්ත ලීවරයකි. එය කිසිදු ආකාරයකින් සම්මත පැදීමට බාධා නොකරයි, නමුත් එය කිසිසේත්ම ස්ටන්ට් පැදීම සඳහා සුදුසු නොවේ. ඔබ ආරම්භකයකු නම්, ඔබට උපක්‍රම වෙත මාරු වීමට කල් වැඩිය, එබැවින් සම්මත තිරිංග ඉවත් නොකිරීමට වඩා හොඳය.
ඉතින්, එය සමඟ රෝලර් ස්කේට් නිසි ලෙස තිරිංග කරන්නේ කෙසේද, අපි ඉගෙන ගනිමු:
- අදියර 1 - රෝලරය තිරිංග සමඟ කකුල තරමක් ඉදිරියට තැබිය යුතු අතර ශරීරයේ බර පසුපස පාදයට මාරු කරයි;
- අදියර 2 - කකුල, “කාර්ය මණ්ඩලය” සහිත රෝලරය දමා, දණහිසට කෙළින්, ඇඟිල්ල තරමක් ඉහළට;
- 3 වන අදියර - පාදයේ නැඹුරුවෙහි වෙනසක් හේතුවෙන් තිරිංග ලීවරය මතුපිට ස්පර්ශ කිරීමට පටන් ගනී;
- 4 වන අදියර - සම්බන්ධිත iction ර්ෂණ බලය හේතුවෙන් චලනය වීමේ වේගය ක්‍රමයෙන් අඩුවීම සිදුවේ.
පෙරළීම වැළැක්වීම සඳහා, ලීවරය සුමටව තල්ලු කරන්න. ඔබේ දෑත් ඔබ ඉදිරිපිට තබා, අත් දෙකට තබා ශරීරය තරමක් ඉදිරියට ඇලවීම වඩා හොඳය. වරින් වර පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න, මන්ද යත්, ඇස්ෆල්ට් වලට එරෙහිව ක්‍රියාශීලීව හා නිතිපතා අතුල්ලමින් සිටීම අනිවාර්යයෙන්ම ඔවුන්ගේ ඇඳුමට හේතු වන බැවිනි.
මෙම තිරිංග තාක්ෂණය බැලූ බැල්මට පමණක් සරල බව පෙනේ. මලල ක්‍රීඩකයාට පරිපූර්ණ සම්බන්ධීකරණයක් සහ ස්ථාවර සමබරතාවයක් තිබිය යුතුය. ඔහු ගමන් කරන වේගය වැඩි වන තරමට මෙම කුසලතා සඳහා වන අවශ්‍යතා ශක්තිමත් වේ.
රෝලර් මත හදිසි නැවතුම් තාක්ෂණය
දැන් අපි තිරිංගයකින් තොරව රෝලර් මත තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු, පළමුව, අපි ඉක්මන් තිරිංග කිරීමේ ක්රම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.
හදිසි අවස්ථා වෙනස් වේ - ision ට්ටනයක තර්ජනය, සෞඛ්‍යය හදිසියේ පිරිහීම, නොවැලැක්විය හැකි බාධකයක් යනාදිය. සෑම විටම මෙම අවස්ථාවේ දී ඔබට "මනාව" තිරිංග කිරීමට හැකි වනු ඇති අතර අනෙක් අතට පවා බොහෝ විට ඔබට අමුතු ලෙස කඩා වැටීමට සිදුවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම දක්ෂතාවයට පවා පුහුණුව හා පුහුණුව අවශ්‍ය වේ. කණගාටු නොවන්න, ඔබේ සෞඛ්‍යයට වන හානිය අවම කිරීම සඳහා නිසි ලෙස වැටීමට ඉගෙන ගන්නේ කෙසේදැයි අපි ඔබට පෙන්වන්නෙමු.
එබැවින්, තිරිංගයක් නොමැතිව රෝලර් මත හදිසි තිරිංග යෙදීම පහත ආකාරවලින් සිදු කෙරේ:
- බූරුවා මතට වැටෙන්න (බූරුවා-නැවතුම). වැලමිට වැලමිටට නැමී ශරීරය කණ්ඩායම් කිරීම ඊට ඇතුළත් වන අතර මලල ක්‍රීඩකයා ඔහුගේ දෙපා මත හිඳගෙන දෙපා සහ දණහිස් දෙපැත්තට විහිදුවයි. ප්රති result ලයක් වශයෙන්, කකුල් බිම ස්පර්ශ වන අතර චලනය නතර වේ;
- තණකොළ මතට දිවීම (තෘණ නැවතුම). ධාවන පථයේ රිය පැදවීමේදී, තියුණු ලෙස හැරී තණකොළ දෙසට ධාවනය කරන්න, ධාවනය ආරම්භ කිරීම සුදුසුය.
- ආරක්ෂක නැවතුම යනු අල්ලා ගැනීමට ව්‍යුහයකි. මෙය වෙළඳ දැන්වීම් බැනරයක්, කඹයක් මත ඇඳුම්, බංකුවක්, පොල්ලක් හෝ පසුකර යන පුද්ගලයෙකු විය හැකිය. මූලික හ .කින් ඔබේ අභිප්‍රාය ගැන දෙවැන්නාට අනතුරු ඇඟවීම සුදුසුය. රෝලර් ස්කේට් මත තිරිංග දැමීමේ මෙම තාක්ෂණය සෑම විටම වෙනස් තත්වයක් අනුගමනය කරයි - ඔවුන් පවසන පරිදි, කවුරුන් හෝ වාසනාවන්තයි. දෘඩ සිරස් මතුපිටක් ග්‍රහණය කර ගැනීමෙන් තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, උදාහරණයක් ලෙස, බිත්තියක්, ඔබ එය උග්‍ර කෝණයකින් ළඟා විය යුතු බව මතක තබා ගන්න. ඔබ (90 °) හිසට ගැටුණොත්, තුවාල වළක්වා ගත නොහැක.
- සෑම දෙයක්ම හදිසියේම සිදුවී ඇත්නම්, මන්දගාමී වන්නේ කෙසේදැයි සිතා බැලීමට ඔබට කාලය නොමැති නම්, ආරක්ෂාවට වැටෙන්න. දණහිස් පෑඩ් හෝ හිස්වැස්මක් ගැන කරදර නොවන්න - ඔවුන්ට සිදුවන උපරිමය ඉරිතැලීමක් හෝ සීරීමක් වේ. ඔබට සැමවිටම නව ඒවා මිලදී ගත හැකිය, නමුත් රිය අනතුරකින් සෞඛ්‍යය සුවය ලැබීමට බොහෝ කාලයක් ගතවේ. වැටීමකදී, සෑම විටම ඔබේ වැලමිට සහ දණහිසේ සන්ධි නැමී තබා ගන්න, හැකි තරම් ආධාරක ස්ථානවලට ගොඩ වීමට උත්සාහ කරන්න (හිස හැර, ඇත්ත වශයෙන්ම).
මෙම කොටසේ ලැයිස්තුගත කර ඇති ක්රම මඟින් තිරිංග, ප්‍රායෝගිකව, අකුණු වේගයෙන් ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඒවා කෙතරම් ප්‍රගුණ කර තිබුණද, හදිසි නැවතුමක විශේෂතා කම්පන සහගත ය, එබැවින් එය වේදනා රහිතව පහව යනු ඇතැයි ඔබට කිසි විටෙකත් සහතික විය නොහැක. එමනිසා, එය කලාතුරකින් භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
කන්දක් පහළට රෝලර් බ්ලේඩ් කරන විට තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද?
දැන් අපි රෝලර් කෝස්ටර් මත නිසියාකාරව තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු, පවතින සියලු උපදෙස් විශ්ලේෂණය කරමු. අවධානය යොමු කරන්න, ඔබ අධික වේගයෙන් කන්දකින් රෝලර් ධාවනය කරන විට, තිරිංගයකින් තිරිංග යෙදීම නිර්දේශ නොකරයි. වැටීමේ හා තුවාල වීමේ හැකියාව වැඩිය.
ඔබ ගත යුතු සියලු ක්‍රියාමාර්ග එක් කාර්යයක් දක්වා අඩු කළ යුතුය - චලනය වීමේ වේගය අඩු කිරීම. ඔබ සාර්ථක වූ විට, ඔබ වේදනා රහිතව බැසයාම සම්පූර්ණ කර ඔබම පෙරළෙනු ඇත, නැතහොත් පැතලි පාරක ආරක්ෂිතව නව තිරිංග යොදනු ඇත.
- පහසුම විකල්පය වන්නේ නැවතුම් හෝ නගුලකින් V රෝලර් මත තිරිංග කරන්නේ කෙසේද යන්න ඉගෙන ගැනීමයි. මෙම තාක්ෂණය විශේෂයෙන් ඔවුන්ගේ ක්‍රීඩාවේදී එය සාර්ථකව භාවිතා කරන ක්‍රීඩකයින්ට ආයාචනා කරනු ඇත. එහි සාරය පවතින්නේ කකුල් පුළුල් ලෙස වෙන් කිරීම තුළ වන අතර මේස් එකිනෙකට වෙනස් වේ. ශරීරය සමබරව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. රෝලර් කෝණයක් සාදයි, නමුත් මේස් කිසි විටෙකත් එකට අදින්නේ නැත. මාංශ පේශිවල ශක්තිය නිසා ඒවා කුඩා දුරින් ආධාරක වන අතර එමඟින් වැටීමක් වළක්වයි. වේගය පහත වැටීමට පටන් ගනී, භයානක තත්වය මුදා හරිනු ලැබේ.
- ඊළඟට, සර්පයෙකු හෝ ස්ලැම් කෙනෙකු සමඟ තිරිංග කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට උත්සාහ කරමු. මෙම ක්රමය සුදුසු වන්නේ රෝලර් තිරිංග සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත්නම් පමණි. සංකේතාත්මකව ඇස්ෆල්ට් මත කැරලි සර්පයෙකු ඇඳීම ඔහුට බොහෝ හැරීම් කළ යුතුය. හැරීම අතරතුර, එක් කකුලක් තරමක් ඉදිරියට තබා ශරීර බර අනෙකට මාරු කරයි. ඊළඟ ලූපය සෑදීම සඳහා කකුල් වෙනස් කරන්න. හැරීම් තදින් හා තියුණු නම් වේගය වඩාත් effectively ලදායී ලෙස අඩු වේ.
- කැපී පෙනෙන ක්රමය. පදවන අතරතුර, පසුපස රෝලරය ඉදිරිපස රෝලරයේ විලුඹ සමඟ ඇඟිල්ලෙන් ස්පර්ශ කරන්න. රෝද එකිනෙකට එරෙහිව ස්පර්ශ කිරීම නිසා මන්දගාමී වීමක් සිදුවනු ඇත.
ආරම්භකයින් සඳහා ස්කේට් නැවැත්විය යුතු ආකාරය අපි ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර අධිවේගී ධාවන තරඟ වලින් වැළකී සියලු ක්රම පැතලි මතුපිටක් මත ක්‍රියාත්මක කළ යුතු බව නැවත වරක් ඔබට මතක් කර දීමට කැමැත්තෙමු. හදිසි සහ ක්‍රමයෙන් සම්මත තිරිංගයක් සහිත රෝලර් තිරිංග කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් සඳහාද මෙය අදාළ වේ.
ඔබ දෙමව්පියෙක් නම්, දරුවෙකුට ලිස්සා යෑමට ඉගැන්වීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, ආරක්ෂක උපකරණ නොසලකා හරින්න එපා. ඔබේ ස්කේට් එක සුවපහසු ලෙස අඳින්න, ඔබේ ස්කේට් එකට සරිලන අතර මහාමාර්ග අසල ලිස්සා යාමට ඔහුට ඉඩ නොදෙන්න.
විවිධ වේගයෙන් තිරිංග කිරීමට ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද
චලනය වීමේ වේගය මත පදනම්ව තිරිංග නොමැතිව රෝලර් ස්කේට් මත තිරිංග දැමීමේ ක්රමය තෝරා ගත යුතුය.
- ඔබ සෙමින් ධාවනය කරන්නේ නම්. මෙම අවස්ථාවේ දී, සමබරතාවය නැතිවීම, වැටීම හා වේදනාකාරී ලෙස පහර දීමේ අවදානම අවම වේ. නගුල හෝ ටී-මාර්ග තිරිංග උත්සාහ කරන්න. දෙවැන්න ශරීරයේ බර මාරු කරන පාදයට ලම්බකව ආධාරක නොවන පාදයක් තැබීමයි. දෘශ්යමය වශයෙන්, රෝලර් "ටී" අක්ෂරය සාදයි. එක් කකුලක් අනෙකාගේ චලනය අවහිර කරන අතර මඳක් තල්ලු කිරීමෙන් පසු රෝලරය නතර වේ. ඔබට ණයට ගත් ස්ථානයෙන් හොකී රසිකයින්ට ආයාචනා කරන පුළුල් ක්‍රමයක් ද යෙදිය හැකිය. පදවන විට, එක් පාදයක් තියුණු ලෙස ඉදිරියට ගෙන ඒම සමඟ පුළුල් අර්ධ වෘත්තාකාරයක් අඳින්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ ආධාරක අවයව සම්බන්ධ කර ඇති බව පෙනේ. ශරීරය පිටුපසට ඇලවීම, ආධාරක කකුල දණහිසට තරමක් නැමෙන්න.
- ඔබ මධ්‍යම වේගයෙන් රෝලර් බ්ලේඩ් කරන්නේ නම්. මෙම තත්වය සඳහා, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම ජෝගිං ක්රමය ඉගෙන ගත යුතුය - ඒ සමඟ ඔබට වැටීමේ අවදානමකින් තොරව තිරිංග කළ හැකිය. චලනය අතරතුර ඔබ රවුමකට හැරවීමට පටන් ගනී යැයි කරදර නොවන්න - ප්‍රමුඛ පාදයේ දිශාව නිසා මෙය නොවැළැක්විය හැකි අතර එය අර්ධ වෘත්තාකාරයක් ඇද ගනී. වැදගත්ම දෙය නම් ඔබ වේග දර්ශක අඩු කරනු ඇති අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ඉලක්කය සපුරා ඇති බවයි. මෙම තාක්ෂණයට පුළුල් ප්‍රදේශයක් අවශ්‍ය වන අතර එබැවින් සෑම විටම සුදුසු නොවේ. නිදසුනක් ලෙස, සමීප යටි පාලමක දී රෝලර් මත වේගය අඩු කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම යමෙකු "කොක්කක්" කරනු ඇත. ඔබ පළපුරුදු රෝලර් නම්, ආධාරකයේ විලුඹට එරෙහිව එක් පාදයක් සිරස් දිශාවට එබූ විට ඔබට ටී-මාර්ගයෙන් තිරිංග කළ හැකිය. සහාය නොදක්වන කකුල මත තදින් ඔබන්න, එමඟින් චලනය මන්දගාමී වේ. ක්රමය සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත - රෝද ඉක්මනින් ඇඹරීමට.
- අධිවේගී රිය පැදවීමේදී තිරිංග දැමිය හැකි ආකාරය ඉගෙන ගත හැක්කේ පළපුරුදු ස්කේටර්වරුන්ට පමණි. ඔබ එවැනි අයෙකු ලෙස නොසැලකේ නම්, හදිසි තිරිංග ක්රම වෙත ආපසු යාමට අපි නිර්දේශ කරමු. ඔබ රෝලර් බ්ලේඩින් සමඟ සැපපහසු නම්, පහත සඳහන් ශිල්පීය ක්රම අත්හදා බලන්න. මාර්ගය වන විට, ඔවුන් දෙදෙනාම හොකී ක්රීඩා වලින් ණය ලබා ගනී.
- සමාන්තර නැවතුම. ස්කේට් දෙකම එකිනෙකට සමාන්තරව තබා ඇති අතර ඒ සමඟම ඒවා චලනය වන දිශාවට ලම්බකව හැරේ. කකුල් දණහිසට නැමී, ශරීරය තරමක් ඉදිරියට නැඹුරු වේ. විස්තරයේ සරල බව තිබියදීත්, මෙම ක්රමය වඩාත් දුෂ්කර එකක් වන අතර මලල ක්‍රීඩකයාගෙන් පරිපූර්ණ සම්බන්ධීකරණයක් අවශ්‍ය වේ.
- බල නැවතුම. පළමුව, රෝලර් එක් කකුලක් මත හොඳින් පදින්න ඉගෙන ගත යුතුය. හදිසියේම ඔබේ සිරුරේ බර ආධාරක පාදයට මාරු කරන්න, එය 180 ° හැරවීමක් සිදු කරන්න. මේ අවස්ථාවේ දෙවැන්න අර්ධ චක්‍රයක් ගෙන, ගමන් දිශාවට ලම්බකව සිටගෙන තිරිංග දැමිය යුතුය. ඔබ ඉක්මනින් හා සාර්ථකව නවත්වනු ඇත, වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ ඔබේ සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමයි.
ක්වාඩ් රෝලර් මත තිරිංග කිරීමට ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද?
මේවා රෝද එක පේළියක පිහිටා නැති නමුත් මෝටර් රථයක මෙන් - ඉදිරිපස 2 ක් සහ පිටුපස 2 ක් ඇත. ඒවා පැදවීමේ තාක්ෂණය සුපුරුදු රෝලර් වලට වඩා රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ. ඒ අනුව, හදිසි ක්රම හැරුණු විට මෙහි තිරිංග තාක්ෂණය ද සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය.
සෑම ක්වාඩ් රෝලර් සම්මත තිරිංගයකින් සමන්විත වේ. එපමණක්ද නොව, එය ස්කේට් දෙකෙහිම ලබා ගත හැකි අතර ඉදිරිපස, ඇඟිලි මත පිහිටා ඇත. රෝලර් ක්වාඩ් මත තිරිංග කිරීමට ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද?
- ඔබේ ශරීරය ඉදිරියට නැමී දණහිස් නැමෙන්න;
- එක් ස්කේට් එකක් පසුපසට අදින්න, එය ඇඟිල්ල මත තබා තදින් ඔබන්න;
- ඔබේ ශේෂය තබා ගන්න;
- ඔබේ දෑතින් ඔබට උදව් කරන්න, බුද්ධිමත්ව ඉදිරියට යන්න.
රෝලර් බ්ලේඩ් කිරීමේදී හැකි සෑම තිරිංග විකල්පයක්ම අපි ආවරණය කර ඇත්තෙමු. ඒවායින් බොහොමයක් කිසිසේත්ම ඉගෙන ගැනීමට අපහසු නැත, නමුත් අපි ඒවා සියල්ලම ප්‍රගුණ කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. මෙය ඕනෑම අනපේක්ෂිත තත්වයකට ඔබව සූදානම් කරයි. ඔබට අනාරක්ෂිත බවක් දැනේ නම්, පළමු සැසි දෙක පුහුණුකරුවෙකු සමඟ ගත කරන්න. ඔබට සුබ හා ආරක්ෂිත පොකතුෂ්කි!
