දිගු හා මධ්යම දුර ධාවනය කරන විට, මලල ක්‍රීඩකයෙකුට ශාරීරික සූදානම පමණක් නොව, දුරින් බලවේග බෙදා හැරීමේ හැකියාව ද වැදගත් වේ. ධාවන උපක්‍රම මෙන්ම වැදගත් වේ ශක්තිමත් කකුල් හෝ විඳදරාගැනීම.
මධ්යම හා දිගු දුර ධාවනය කිරීමේදී ඔබේ ප්‍රති results ල වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිවැරදි හුස්ම ගැනීම, තාක්ෂණය, උනුසුම් වීම, තරඟයේ දිනය සඳහා නිවැරදි අයිලීනර් යන්ත්‍රයක් සෑදීමේ හැකියාව, ධාවනය සඳහා නිවැරදි ශක්තිය වැඩ කිරීම සහ වෙනත් දේ වැනි මූලික කරුණු ඔබ දැනගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ දැන් සිටින scfoton.ru වෙබ් අඩවියේ කතුවරයාගෙන් මෙම සහ වෙනත් මාතෘකා පිළිබඳ අද්විතීය වීඩියෝ නිබන්ධන පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. වෙබ් අඩවියේ පා readers කයින් සඳහා වීඩියෝ නිබන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. ඒවා ලබා ගැනීම සඳහා, ප්‍රවෘත්ති පත්‍රයට දායක වන්න, තත්පර කිහිපයකින් ඔබට ධාවනය වන විට නිසි හුස්ම ගැනීමේ මූලික කරුණු පිළිබඳ ලිපි මාලාවක පළමු පාඩම ලැබෙනු ඇත. මෙහි දායක වන්න: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය කිරීම ... මෙම පාඩම් දැනටමත් දහස් ගණනකට උදව් කර ඇති අතර ඔබටත් එය උපකාරී වනු ඇත.
ප්‍රායෝගිකව, දිගු හා මධ්යම දුර ධාවනය කිරීමේදී ප්රධාන උපක්‍රම 3 ක් බොහෝ විට භාවිතා වේ: ප්‍රමුඛ, ඉක්මන් ආරම්භය සහ ෆාර්ට්ලෙක් හෝ “නවක වදය”. එක් එක් වර්ගයේ උපක්‍රම වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු
නායකත්වය
මෙම උපක්‍රමය සමඟ මලල ක්‍රීඩකයා ආරම්භයේ සිටම හෝ පළමු වටයේදීම තරඟයේ පෙරමුණ ගෙන මුළු කණ්ඩායමම අවසානය දක්වා මෙහෙයවයි. මෙම උපක්‍රමය හොඳ නිමාවකින් තොර, නමුත් විශිෂ්ට විඳදරාගැනීමක් ඇති ක්රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට සුදුසු ය.
ඔබ නිම කරන්නෙකු නොවේ, නමුත් ඒ සමඟම ඔබ දන්නවා ප්‍රති the ල අනුව ඔබ තරඟයේ සියලුම සහභාගිවන්නන්ට සමාන බව හෝ ඔවුන් අභිබවා යන බව, එසේ නම්, ඉරණම පොළඹවා නොගෙන මුල සිටම සියල්ල ඔබේ අතට ගැනීම හොඳය. ඔබේ විරුද්ධවාදීන්ට දරාගත නොහැකි වේගයක් ඔබ සකසන්නේ නම්, සැලකිය යුතු පෙරමුණක් නිර්මාණය කිරීමෙන් ඔබට ඔබේ ජයග්‍රහණය කල්තියා ලබා ගත හැකිය.
නමුත් ඒ සමඟම, ඔබම "රිය පැදවීමේ" අවදානමක් ඇති අතර, අවසන් වරට වැටී සිටින බැවින් ඔබේ බලවේග නිවැරදිව යොදවන්න.
ඉක්මන් නිමාව
සමඟ ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් සඳහා හොඳ නිම කිරීමේ ත්වරණය, තරඟයේ ඇත්තේ එක් කාර්යයක් පමණි - ප්‍රමුඛ කණ්ඩායම සමඟ දිගටම සිටීම. උපායශීලී අරගලයක් තිබේ නම්, හොඳම නිම කරන්නා ජයග්‍රහණය සමරනු ඇත.
යම් දුරක් තුළ හොඳම ප්‍රති results ල ලබා ඇති ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් බොහෝ දෙනෙක් සිටින බව ඔබ දන්නේ නම්, ඔබ පෙරමුණ නොගත යුතුය. නායකයින් කණ්ඩායමේ සිටීමට උත්සාහ කර අවසන් මොහොතේ ඔබේ හොඳම පැය එනතුරු බලා සිටින්න. නිම කරන්නන් විශාල ප්‍රමාණයක් සිටින බව වටහා ගත යුතුය, එබැවින් මෙම උපක්‍රමය ලොතරැයියකට සමාන වන අතර තරඟයේ පැහැදිලිවම ප්‍රියතමයන් සඳහා පවා ජයග්‍රහණය පිළිබඳ සහතිකයක් ලබා නොදේ.
ඔබට උනන්දුවක් දැක්විය හැකි තවත් ධාවන ලිපි:
1. ධාවනය අතරතුර අත් වැඩ
2. කකුල් ව්‍යායාම ධාවනය කිරීම
3. ධාවන තාක්ෂණය
4. පෙරියෝස්ටියම් අසනීප නම් කුමක් කළ යුතුද (දණහිසට පහළින් අස්ථිය)
"නවක වදය"
එවැනි ධාවනයේ තේරුම ප්‍රතිවාදීන් “පදවා” ගැනීමයි. නායකත්වයේ බර භාර ගැනීමෙන්, ඔබ ඔබේ ධාවනයේ වේගය නියම කරයි. පළමුව, බොහෝ දෙනෙකුට කළ නොහැකි ත්වරණය කරන්න, පසුව වේගය අඩු කර ටික වේලාවක් විවේක ගන්න, ඉන්පසු වේගය නැවත ගන්න. එවැනි ධාවන පථයක් සමඟ, බොහෝ තරඟකරුවන් ප්‍රමුඛ කණ්ඩායමෙන් "වැටෙනු ඇත", මන්දයත් නිරන්තරයෙන් වායුගෝලීය හා නිර්වායු බර වෙනස් වීම බොහෝ දුරස්ථකරුවන්ගේ ශක්තිය නැති කර දමනු ඇත.
මෙම උපක්‍රමයේ ඇති ප්රධාන ගැටළුව නම් ඔබම "නවක වදය" සඳහා සූදානම් විය යුතුය. මේ සඳහා, විශේෂ පුහුණු කට්ටලයක් සිදු කරනු ලබන අතර, එය නවාතැන් සඳහා තරමක් සාමාන්‍ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබට අතිවිශිෂ්ට නිමාවක් නොමැති නම් සහ දුර්වල ප්‍රති results ල නිසා ඔබට තරඟය මෙහෙයවීමට නොහැකි වනු ඇත, එවිට නවක වද ධාවන උපක්‍රම නිසි ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් ඕනෑම ප්‍රතිවාදියෙකු සමඟ සටන් කිරීමේදී ජයග්‍රාහී ප්‍රති results ල ලබා ගත හැකිය.
මධ්යම හා දිගු දුර ධාවනය සඳහා ක්රීඩකයෙකුගෙන් භෞතික දත්ත පමණක් නොව, බලවේගයන් නිසි ලෙස බෙදා හැරීමද අවශ්ය වේ. එමනිසා, ඔබ තෝරා ගන්නා ධාවන උපක්‍රම මොනවාදැයි කල්තියාම සිතන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබේ ප්‍රතිවාදීන් එය ඔබ වෙනුවෙන් කරනු ඇත.
