දවසේ ඕනෑම වේලාවක ධාවනය කිරීම ප්‍රයෝජනවත් වන අතර, උදේ වරුවේ එවැනි ව්‍යායාම මගින් මාංශ පේශි තානය වැඩි වන අතර චිත්තවේගීය තත්වයට හිතකර බලපෑමක් ඇති කරයි. සවස් වරුවේ ව්‍යායාම මගින් පරිවෘත්තීය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමෙන් පසු විවේකීව සිටීමට උපකාරී වේ.
සෑම පුද්ගලයෙකුම ස්වාධීනව තීරණය කරන්නේ ඔහුට දුරස්ථභාවය ජය ගැනීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ කවදාද යන්නයි. ප්රධාන දෙය නම් ධනාත්මක ප්රති .ලයක් ලබා දෙන හොඳම කාලය තෝරා ගැනීම සඳහා උදෑසන සහ සවස ධාවනය කිරීමේ සියලු වාසි සහ අවාසි තේරුම් ගැනීමයි.
ධාවනය කිරීම වඩා හොඳ වන්නේ කවදාද - සවස් වරුවේ හෝ උදේ?
උදේ හෝ සවස විහිළු කිරීම වඩා හොඳ විට ක්රීඩා පුහුණුකරුවන්ට නිශ්චිත පිළිතුරක් දිය නොහැක.
ඒ සියල්ල සාධක ගණනාවක් මත රඳා පවතී, විශේෂයෙන්:
- කිසියම් පුද්ගලයකු අයත් වන්නේ කුමන ආකාරයේ පුද්ගලයන්ටද - "ලාර්ක්" හෝ "බකමූණ".
පුද්ගලයෙකු නිදා ගැනීමට කැමති නම්, නමුත් උදෑසන ධාවනය ඔහුට වධ හිංසා කරනු ඇත. එමනිසා, එවැනි පුද්ගලයින් සවස් යාමයේ පුහුණුව කල් දැමීම සුදුසුය.
- වර්තමාන දිනය සඳහා ධාවකයෙකුගේ සැලසුම්, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ රුධිර පරීක්ෂණ කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් හෝ ශරීරය අල්ට්රා සවුන්ඩ් පරීක්ෂණයකට භාජනය කිරීමට අවශ්ය නම් උදේ ක්රීඩා ක්රියාකාරකම් නොකිරීමට වඩා හොඳය.
ජෝගිං කිරීමෙන් ඔබේ රුධිර පරීක්ෂාව හෝ අල්ට්රා සවුන්ඩ් ප්රති .ල මඟ හැරිය හැක.
නිදසුනක් ලෙස, තබා ඇති අරමුණු:
- බර අඩු කර ගැනීම උදේ 7 සිට 8 දක්වා ප්‍රශස්ත ලෙස ධාවනය වේ;
- සතුට - ඕනෑම පහසු වේලාවක ආරම්භයට යාමට එයට අවසර ඇත;
- මාංශ පේශි තානය ශක්තිමත් කිරීම, දිවා ආහාරයට පෙර;
- මානසික ආතතිය දුරලීම, සවස් වරුවේ පැනීම සංවිධානය කිරීම ප්‍රශස්ත ය.
උදේ සහ සවස ධාවන සංයෝජනය කිරීමෙන් හොඳ ප්රති results ල ලබා ගත හැකිය, නිදසුනක් වශයෙන්, පළමු සතියේ ධාවකයෙකු උදේ පුහුණු වන අතර දෙවැන්න 18.00 ට පුහුණු වේ.
උදෑසන ධාවනය කිරීමේ වාසි
බොහෝ අය උදේ පැනීමට කැමතියි.
ක්රීඩා පුහුණුකරුවන්ට සහ සාමාන්‍ය පුරවැසියන්ට අනුව, උදේ 6 සිට 9 දක්වා ධාවනය කිරීමෙන් බොහෝ වාසි ඇත, වඩාත්ම වැදගත්:
- ජීව ශක්තිය හා ශක්තිය ආරෝපණය කිරීම.
- දුෂ්කර දවසක් සඳහා විශාල මානසික ආකල්පයක්.
යම් පුද්ගලයෙක් උදේ වරුවේ විහිළුවක් කළ විට, ඔහු ඉහළ ආත්මයකින් වැඩ කිරීමට පැමිණෙන අතර, පීඩාකාරී අවස්ථාවන් වඩාත් පහසුවෙන් දරාගත හැකිය.
- මිනිසුන් ස්වල්පයක් සිටින විට සහ පාරේ කාර් පසුකර යන විට පුහුණු වීමේ අවස්ථාව.
- උදේ 8 වන තෙක් වාතය 2 ගුණයක් නැවුම් හා පිරිසිදුයි.
- අධිෂ් of ාන ශක්තිය පිළිබඳ විශාල පරීක්ෂණයක්.
උදේට ඔබට විශේෂයෙන් කලින් අවදි විය යුතු බැවින්, පන්ති යනු චරිතය, විඳදරාගැනීම සහ අධිෂ් ower ාන ශක්තිය පිළිබඳ විශිෂ්ට පරීක්ෂණයකි.
- අමතර පවුම් ඉවත් කිරීම.
ක්රීඩා පුහුණුකරුවන් සහ පෝෂණවේදීන්ගෙන් 61% ක් කියා සිටින්නේ උදේ 6 සිට 8 දක්වා ධාවනය කිරීම සමාන ව්‍යායාම වලට වඩා බර අඩු කර ගැනීමට වඩා effective ලදායී බවයි, නමුත් 19:00 සිට.
උදෑසන ධාවනය
උදෑසන ධාවනය බොහෝ ධනාත්මක අංශ ඇති බව නොතකා, එවැනි අභ්‍යාසවල අවාසි ගණනාවක් ද ඇත.
ප්රධාන ඒවා අතර:
- වේලාසනින් අවදි වීමේ අවශ්‍යතාවය.
ඔබ රැකියාවට හෝ පාසලට පෙර ආරම්භයට ගියහොත් සාමාන්‍යයෙන් විනාඩි 40-60 කට පෙර ඔබ නැඟිට සිටිය යුතු බව ජොගර්ස් දකී.
- නියමිත වේලාවට වැඩ නිම කිරීම සහ රැකියාව හෝ පාසල සඳහා වේලාව ගත කිරීම සඳහා කාලය දැඩි ලෙස පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ.
- සමහර විට මාංශ පේශි වේදනාව හෝ ශාරීරික තෙහෙට්ටුව දිස්වනු ඇති අතර, එමඟින් කාර්යයට හෝ අධ්‍යාපන ක්‍රියාවලියට සම්පූර්ණයෙන්ම යටත් වීමට බාධා ඇති වේ.
මාංශ පේශි වේදනාව සහ ශාරීරික වෙහෙස කාලයත් සමඟ නොපෙනේ. රීතියක් ලෙස, ලකුණු 4 - 5 කට පසුව, පුද්ගලයෙකුට චිත්තවේගීය නඟා සිටුවීමක් හා ශක්තියක් ඇති වේ.
සවස් යාමයේ වාසි
බොහෝ අය සවස් වරුවේ ධාවනය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. ධාවකයන් සහ ක්රීඩා පුහුණුකරුවන්ට අනුව එවැනි ව්‍යායාමයන් ද ධනාත්මක අංශ ගණනාවකින් වෙනස් වේ.
වැදගත්ම දේ:
- මුළු දවස පුරාම එකතු වී ඇති ආතතියෙන් හා ස්නායු පීඩනයෙන් සහනයක්.
ඔබ සවස 6-7 පසු විනාඩි 20-30 අතර කාලයක් ධාවනය කළහොත් සියලු කාංසාව, නරක මනෝභාවය සහ උදාසීනත්වය ක්ෂණිකව අතුරුදහන් වන බව සටහන් විය.
- ඔබට විනාඩි 40-60 කට පෙර නැගිටීමට අවශ්ය නැත.
- පුහුණුව සඳහා ඕනෑම කාලයක් වැය කරනු ලැබේ වැඩ සඳහා වේලාවට පැමිණීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් පාඩම අවසන් කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න.
විශාල ප්ලස් එකක් වන්නේ ධාවනය අවසානයේදී වහාම නිවසට පැමිණ, ස්නානය කර විවේක ගැනීමට සැතපීමයි. එය උදේ ව්‍යායාම කරන පුද්ගලයෙකුට පිළිගත නොහැකිය.
සවස ධාවනය කිරීමේ අවාසි
සවස් යාමයේ negative ණාත්මක අංශ කිහිපයක් ඇත, ප්රධාන ඒවා අතර:
- ශාරීරික තෙහෙට්ටුව, එය සුසර කිරීමට අපහසු වන අතර ඔබ ධාවනය කිරීමට බල කරයි.
ක්රීඩා පුහුණුකරුවන්ට අනුව, රැකියාවෙන් පසු ජෝගිං යාමට අදහස් කරන පුද්ගලයින්ගෙන් 60% ක් අධික තෙහෙට්ටුව හෝ වේලාසනින් නින්දට යාමේ දැඩි ආශාව හේතුවෙන් ව්‍යායාම වෙනත් දිනකට කල් දමයි.
- උදෑසන වේලාවට සාපේක්ෂව අපිරිසිදු වාතය.
- පුද්ගලයා පුහුණු කිරීමට සැලසුම් කළ උද්‍යාන, චතුරශ්‍ර සහ වෙනත් ස්ථානවල වැඩි පිරිසක් සිටිති.
- නින්ද නොයාමේ හැකියාවක් තිබේ.
මිනිසුන්ගෙන් 47% ක් තුළ, සවස් වරුවේ ධාවනය කිරීම නින්දේ ගැටළු වලට තුඩු දෙයි, විශේෂයෙන් ඔවුන්ට වැඩි කාලයක් නිදා ගැනීමට හෝ නින්ද නොයෑමෙන් පෙළෙන්නට පටන් ගත නොහැක.
බර අඩු කර ගැනීම සඳහා ධාවනය කිරීම වඩාත් effective ලදායී වන්නේ කුමන දවසේ වේලාවද?
ජෝගිං මඟින් ඔබට අතිරේක පවුම් ඉවත් කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර, පුද්ගලයෙකු පුහුණු කරන වේලාවට විශේෂ කාර්යභාරයක් නොමැත, ප්රධාන දෙය නම් ධාවනය සිදු කිරීම ය:
- නිතිපතා.
බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, ඔබ සතියකට 3 සිට 5 වතාවක් ධාවනය කළ යුතුය.
- ආහාර ගැනීමෙන් පැය දෙකකට පසු.
- විනාඩි 20 - 35 ක් සඳහා.
- මධ්‍යස්ථ හෝ වේගවත් වේගයකින්.
ධාවකයෙකු සඳහා, ඕනෑම ශක්‍ය වේගයකින් ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත, ප්රධාන දෙය වන්නේ පුහුණුව අතරතුර:
- වේගය අඩු වූයේ නැත;
- විවේකයක් නොමැතිව, උදාහරණයක් ලෙස, දුරකථනයෙන් කථා කිරීම;
- පුද්ගලයා නිතරම වායුව පසුපස හඹා ගොස් නාසය හරහා ගැඹුරු හුස්මක් හා හුස්මක් ගත්තේය.
සුව පහසු ක්රීඩා ඇඳුම් සහ සපත්තු පළඳින්න.
බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, ධාවනයට සමගාමීව පහත සඳහන් දෑ පිළිපැදීම වැදගත්ය:
- නිවැරදි දෛනික චර්යාව, විශේෂයෙන්, දිනකට පැය 7-9 ක් නිදාගැනීම, නින්ද නොලැබීම වළක්වා ගැනීම සහ යනාදිය;
- සෞඛ්‍ය සම්පන්න ආහාර වේලක්, උදාහරණයක් ලෙස, සැකසූ ආහාර, අච්චාරු, දුම් මස් සහ රසකැවිලි විශාල ප්‍රමාණයක් අනුභව නොකරන්න;
- ඔබගේ නරක පුරුදු සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.
පුහුණුවක් සඳහා තෝරාගත් වේලාව නොසලකා පුද්ගලයෙකු නිතිපතා දුවන අතර, ඒ සමඟම නිවැරදිව ආහාරයට ගන්නා විට, බොහෝ දේ චලනය වන අතර බර අඩු කර ගැනීම කෙරෙහි ධනාත්මක වන විට, අතිරේක පවුම් අපගේ ඇස් ඉදිරිපිටම ඉවතට යාමට පටන් ගනී.
ජොගිං කිරීම උදේ සහ සවස සමානවම ප්‍රයෝජනවත් වේ. සෑම පුද්ගලයෙකුම තමාට පුහුණුවට යා හැකි වේලාවන් ස්වාධීනව තීරණය කරයි, ප්රධාන දෙය නම් එක් එක් විකල්පයේ වාසි සහ අවාසි කිරා බැලීම ය.
බ්ලිට්ස් - ඉඟි:
- උදේ නැගිටීම අතිශයින් දුෂ්කර නම්, ඔබේ මනෝභාවය නරක් නොවන පරිදි ඔබ රැකියාවට හෝ පාසලට පෙර දුවන්නේ නැත;
- පුහුණුව සඳහා තෝරාගත් කාලය කුමක් වුවත්, ඔබ නිතිපතා ආරම්භයට ගොස් එකම වේගයකින් ධාවනය කළ යුතුය;
- හොඳ හේතු තිබේ නම්, උදේ ධාවනය සවස් යාමය හා අනෙක් අතට ආදේශ කිරීමට එයට අවසර ඇත.
