ස්ප්රින්ට් ධාවනය වැනි ක්‍රීඩා මාර්ගයක් ඔබ විසින්ම තෝරාගෙන තිබේ නම්, අර්ථවත් ප්‍රති results ල ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ වේගයෙන් දිවීමේ සියලු ශිල්ප ක්‍රම ඉගෙන ගත යුතුය.
මෙම ක්‍රීඩාව අතීතයේ සිටම මලල ක්‍රීඩා ප්‍රභේදයක් ලෙස අප වෙත පැමිණියේය. පුරාණ කාලයේ ග්‍රීක ධාවකයන් ඔලිම්පික් උළෙල සඳහා තරඟ වැදුණි. දැන් එය වඩාත් ජනප්රිය ඔලිම්පික් විෂයයන්ගෙන් එකකි. එයට හේතුව ධාවකයන් අතර ඇති දැඩි අරගලය, ගතිකත්වයයි. ජයග්රහණය තත්පරයක මිලිමීටරයකින් භාගයට බලපෑම් කරයි.
නිතිපතා ව්‍යායාම කිරීමෙන් එවැනි ධාවනයකින් රුධිර සංසරණ පද්ධතිය ශක්තිමත් වන අතර පෙනහළු පුහුණු කරයි. වැදගත්ම දෙය නම්, කකුල් වල මාංශ පේශි පුහුණු කර ඇති අතර ශ්‍රෝණිය දිගු කර ඇති අතර නූතන ලෝකය සහ එහි උදාසීන වැඩ සඳහා මෙය බොහෝ දුරට ප්‍රමුඛතාවයකි. වෙනත් ඕනෑම ව්‍යායාමයකින් පසුව මෙන්, මුළු දවස තුළම එකතු වන ආතතිය අඩු වී සෙරොටොනින් නිපදවනු ලැබේ.
ස්ප්රින්ට් ධාවනය පිළිබඳ අර්ථ දැක්වීම සහ කෙටි විස්තරය
ස්ප්‍රින්ටිං යන යෙදුම සාමාන්‍යකරණය වන අතර අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් ලෙස මලල ක්‍රීඩා වැඩසටහනේ ඇත. එය මීටර් 400 නොඉක්මවන විවිධ දුරින් පිහිටි ධාවන තරඟ වලින් සමන්විත වේ. ඔලිම්පික් ක්‍රීඩා උළෙලේදී පහත සඳහන් වර්ග පවත්වනු ලැබේ: මීටර් 100, මීටර් 200, මීටර් 400, දුර ධාවන පථය මීටර් 4x100, මීටර් 4x400. යෞවන තරඟවලදී සහ ගෘහස්ථ ක්‍රීඩාංගණවලදී මීටර 50, මීටර් 60, මීටර් 300 සඳහා ධාවන තරඟ පැවැත්වේ.
කෙටි දුර වේගයෙන් වේගයෙන් පැනීම, සෑම තැනකම හා දුර්ලභ විසි කිරීමේ තරඟයක් වැනි මලල ක්‍රීඩා වේ.
වේගයෙන් දිවීමේ ඉතිහාසය
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, මෙම වර්ගයේ තරඟය ආරම්භ වූයේ පුරාණ ග්‍රීසියේ ය. ඔහු ඔලිම්පික් ක්‍රීඩා උළෙලේ තරඟකාරී කොටසක් ලෙස ඇතුළත් විය. ඉන්පසු එය වෙනස් දුර දෙකකින් සමන්විත විය, පළමු මීටර් 193, දෙවන මීටර් 386. එකල ඉහළ සහ පහත් ආරම්භයන් ද භාවිතා කරන ලදී. මේ සඳහා ගල් හෝ කිරිගරු of වලින් සාදන ලද නැවතුම් ස්ථාන තිබුණි.
දුවන්නන් මංතීරුවලට අනුයුක්ත කරනු ලැබුවේ කැබලි අක්ෂර ඇඳීමෙනි. ඊට පසු, වෙනම ධාවන පථවල ධාවන පථයක් සිදු කරන ලද අතර එහි ආරම්භය විශේෂ සං .ාවක් මගින් ආරම්භ කරන ලදී. ව්‍යාජ ආරම්භයක් කළ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට ද ds ුවම් ලැබුණේ ද ds ු වලින් පහර දීම සහ මුදල් දඩයක් පැනවීමෙනි. මීටර 160 ක දුරක් තිබුණද කාන්තාවන් සඳහා තරඟ පැවැත්විණි.
ඉන් පසු එය පුනර්ජීවනය වූයේ 19 වන සියවසේදී පමණි. නූතන යුගයේ පළමු ඔලිම්පික් ක්‍රීඩා අතරතුර. ඒවා 1896 අප්‍රියෙල් 5-14 දිනවල ග්‍රීසියේ ඇතන්ස් ක්‍රීඩාංගනයේදී පැවැත්විණි. ස්ප්රින්ට් ධාවන තරඟය දැනටමත් පිරිමි සඳහා මීටර් 100 සහ 400 දුරින් ඉදිරිපත් කර ඇත. කාන්තාවන් මෙම විනය සඳහා තරඟ කිරීමට පටන් ගත්තේ 1928 දී පමණි, ඔවුන් සඳහා ඇති දුර මීටර් 100 සහ 200 ක අගයන් මගින් නිරූපණය විය.
ස්ප්රින්ට් ධාවන තාක්ෂණය විශ්ලේෂණය කිරීම
පළමුවෙන්ම, එය අදියර 4 ක් ඇතුළත් වේ:
- ආරම්භක අවධිය, ආරම්භය;
- ආරම්භක වේගය ලබා ගැනීම;
- දුර ධාවනය;
- තරඟයේ අවසානය.
ආරම්භක අදියර විශ්ලේෂණය කරමු, ආරම්භ කරමු
ස්ප්රින්ට් වඩාත් සංලක්ෂිත වන්නේ අඩු ආරම්භයක් වන අතර, ස්තුතිවන්ත වන අතර තරඟයේ ආරම්භයේ දී වේගය වඩාත් කාර්යක්ෂමව ලබා ගනී.
ආරම්භක යන්ත්‍රය සහ පෑඩ් start ලදායී ආරම්භයක් ලබා දෙන අතර, ධාවකයාට ඔවුන්ගේ උදව්වෙන් ආරම්භය සඳහා සහාය ලැබේ, කකුල් වල වඩාත් සුව පහසු ස්ථානය සහ ඒවායේ නැඹුරුව පිළිබඳ කෝණය.
එබැවින් ආධාරක පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමේ වර්ග කිහිපයක් තිබේ:
- සාමාන්‍ය ආරම්භයක් සඳහා වන නිර්ණායකය සමඟ, ආසන්න ආධාරකය ආරම්භයේ සිට අඩි 1.5 ක් තබා ඇති අතර දුරස්ථ ආධාරය ආසන්නතම සිට අඩි 2 ක් වත් වේ;
- දීර් start ආරම්භයක කොන්දේසි වලදී, ආධාරකයේ සිට ආධාරකයට ඇති දුර අඩි 1 ක් වන අතර රේඛාවට අවම වශයෙන් අඩි 2 ක් වත් වේ;
- සමීප ආරම්භයක කොන්දේසි වලදී, පෙර අනුවාදයේ දී මෙන් ආධාරකයේ සිට ආධාරකයට සමාන දුරක් පවතින අතර රේඛාවට ඇති දුර නැවතුම් 1.5 ක් ලෙස සකසා ඇත.
ආරම්භ කිරීමට විධානය ලකුණු කිරීමෙන් පසුව! මලල ක්‍රීඩකයා ආධාරක ඉදිරිපිට තම ස්ථානය ගෙන, නැමී, ආරම්භක රේඛාව පිටුපස දෑත් තබයි. ඊට පසු, මේස් ධාවන පථයට එරෙහිව විවේක ගැනීම සඳහා ඔබ ඔබේ පාද කුට්ටි මත තැබිය යුතුය. ඔබේ පසුපස පාදය සමඟ, ඔබ දණ ගසා ආරම්භක රේඛාව ඉදිරිපිට ඔබේ දෑත් ගෙන ආ යුතුය.
ලකුණෙන් පසු, අවධානය! ඔබේ කකුල් කෙළින් කිරීම, ඔබේ දණහිස ධාවන පථයෙන් ඉරා දැමීම අවශ්‍ය වේ. ඔබේ ශ්‍රෝණිය ඔසවන්න, නමුත් ඔබේ දෑත් අධික ලෙස නොකිරීමට උත්සාහ කරන්න.
දෙවන අදියර වේගය ලබා ගැනීම වන අතර එය අවධානය යොමු කිරීම වටී. තරඟයේ වේගය හා වේලාව නියම කරන බැවින් මෙය ඉතා වැදගත් අවධියකි. ඔබ එහි වැරැද්දක් කළහොත් මෙය සෘජුවම ප්‍රති .ලයට බලපායි. ආරම්භයෙන් පසු වැදගත්ම දෙය නම්, බෑවුමෙහි ඉතිරි කොටස ඉතිරිව තිබියදී ඉදිරිපස කකුල කෙළින් කර ගැනීමයි, ඉන්පසු පසුපස කකුලේ උකුල ඔසවා ඊළඟ පියවර ගනු ලැබේ.
ත්වරණය අතරතුර ශරීරයේ නැඹුරුව ක්‍රමයෙන් අඩු කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත් වන අතර 15 වන පියවර වන විට සම්මතයට මාරුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම අවශ්‍ය වේ.
දුර ධාවනය
උපරිම වේගය වර්ධනය කරන විට, ඇඟිල්ල තරමක් ඉදිරියට තැබිය යුතුය. පාද පාදයේ ඉදිරිපසින් ගොඩ බැස්සවිය යුතුය.
බොහෝ ධාවකයන්ට ප්රධාන කකුලක් ඇති බව ද සඳහන් කිරීම වටී, ප්රධාන නොවන පාදයේ අමතර පුහුණුව මගින් මෙය ඉවත් කිරීම වටී. එවිට වඩාත් සුහදශීලී ධාවනයක් ලබා ගත හැකිය. දෑත් නැමුණු ස්ථානයක තබාගෙන කකුල් සමඟ හරස් අතට යොමු කළ යුතුය.
විවිධ ස්ප්රින්ට් දුරින් ධාවනය කිරීමේ තාක්ෂණයේ විශේෂාංග
- මීටර් 100 ක දුර උපරිම වේගයකින් ආවරණය කළ යුතුය. ආරම්භයේ දී වේගවත් වූ පසු, වේගය අවසන් වන තෙක් තබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ;
- මීටර 200 ක දුර වෙනස් වන්නේ එය හැරීමක් ධාවනය කිරීමට තවමත් අවශ්‍ය වනු ඇති බැවිනි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබේ උපරිම ප්‍රති .ලයට වඩා මඳක් මන්දගාමී වීමට පෙර දුර ධාවනය කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. අනෙක් අතට, උරහිස වමට ඇලවිය යුතුය;
- මීටර් 400 ක දුර පහත පරිදි ආවරණය වේ: දුරින් 1/4 ක් උපරිම ත්වරණය වන අතර පසුව ක්‍රමයෙන් වේගය අඩුවීම.
කෙටි දුර ධාවන තාක්ෂණය ඉගැන්වීමේ ක්‍රමය
ධාවකයන් සඳහා, ඔවුන්ගේ ශාරීරික හැකියාවන් මත පදනම්ව, ධාවනයේ අඩුපාඩු නිවැරදි කිරීම සඳහා තාක්ෂණික අභ්‍යාස තෝරා ගනු ලැබේ. ආරම්භකයා තාක්ෂණය සඳහා වෙනම ව්‍යායාම කළ යුතුය, නිවැරදි ක්‍රියාත්මක කිරීම ස්ථාපිත කිරීම සඳහා මෙය අවශ්‍ය වේ.
ඒවා ප්‍රගුණ කිරීමෙන් පසු සෑම දෙයක්ම බාධාවකින් තොරව අනුපිළිවෙලින් කරන්න. කාලයත් සමඟම, ඔබ ව්‍යායාම සිදුකරන වේගය වැඩි කළ යුත්තේ තාක්‍ෂණයට හානියක් නොවන පරිදි පමණි.
අඩු ආරම්භයක් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ව්‍යායාම
- අපි එකම ව්‍යායාමය පුනරාවර්තනයෙන් සිදු කරන්නෙමු;
- අපි බර ප්‍රතිරෝධය සමඟ තරඟය ආරම්භ කරමු;
- ස්ථිතික බර පැටවීම තත්පර 10-15 ට ඔරොත්තු දෙන්න;
- ඉහළට යන තරඟයක්.
නිම කිරීමේ තාක්ෂණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අභ්‍යාස
- ඔබට මීටර් 30-50ක් වේගයෙන් ධාවනය කළ යුතුය;
- නැමුණු ශරීරයක් සමඟ වේගවත් ධාවනය;
- මීටර් 400 ධාවන පථයේ වේගය වැඩි කිරීමත් සමඟ.
මලල ක්‍රීඩකයෙකුගේ සුදුසුකම් වර්ධනය වීමත් සමඟ ධාවන තාක්ෂණයේ වෙනස්වීම් වල ගතිකතාව
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඔබ සියලු ව්‍යායාමවල වේගය වැඩි කළ යුතුය, නමුත් මෙය කළ යුත්තේ නිවැරදි තාක්ෂණය ප්‍රගුණ කිරීමෙන් පසුව පමණි. වෘත්තීය මලල ක්‍රීඩකයන් අතර, ඔවුන්ගේ සුදුසුකම් වැඩිවීමත් සමඟ ගතිකයේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ.
ධාවනය යනු ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්රිය ක්‍රියාකාරකමකි. ඔහු පුද්ගලයෙකුගේ ශරීරය හා ආත්මය යන දෙකම හොඳින් දැනුවත් කරයි. සෞඛ්‍යයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. මෑතකදී, එය මනස සඳහා වූ අභ්‍යාසයක් ද විය, මන්ද ව්‍යායාම සිදු කිරීමේ සමස්ත තාක්ෂණය දැන් විද්‍යාව විසින් ගණනය කර ඇති අතර වේග දර්ශක උපරිම කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.
ඔබ ධාවනයේ යෙදීමට හා විශාල උසකට යාමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට නිරන්තරයෙන් දැඩි පුහුණුවක් ලබා දී තාක්ෂණය අනුගමනය කළ යුතුය.
