පුහුණු ස්ථාන සඳහා බොහෝ විකල්ප තිබේ. විවිධ නැගීම්, විවිධ ග්‍රහණයන්, විවිධ කම්පන පැටවීම්. අපි මේ පොතේ මාර්ග මැරතන් ගැන කතා කරමු. එබැවින් ඇස්ෆල්ට් අපට වඩාත් අදාළ වේ. කෙසේ වෙතත්, හැකියාවක් තිබේ නම්, පුහුණු අරමුණු සඳහා ධාවනය සඳහා වෙනත් කොන්දේසි භාවිතා කිරීම අදාළ වේ.
ඇස්ෆල්ට් ධාවනය
ඔබ මාර්ග මැරතන් තරඟයකට සූදානම් වෙමින් සිටී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ඔබගේ බොහෝ ව්‍යායාම අධිවේගී මාර්ගයේ කළ යුතු බවයි. ඔබ කම්පනයට සූදානම් විය යුතුය. ඔබ දුවන්නේ මෘදු බිමක නම්, ඇස්ෆල්ට් වෙත යාම ඔබේ මාංශ පේශි පද්ධතියට පුදුමයක් වන අතර තුවාල වළක්වා ගත නොහැක.
පැතලි මාර්ගවල පමණක් ධාවනය කිරීම සුදුසුය. නමුත් කඳුකරයේ ද ඇත. අවම නැගීමක් සහිත දුර්ලභ මැරතන් තරඟ තිබේ. රීතියක් ලෙස, සෑම තැනකම විනිවිදක තිබේ. එමනිසා, ඔවුන් තරඟයට සූදානම් වීම සඳහා පුහුණුව එසවීමෙන් වළකින්න.
නමුත් සෑම පියවරක්ම ඔබේ පාදය ඇඹරෙන තැන කැඩුණු ඇස්ෆල්ට් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබේ පාද කෙතරම් ශක්තිමත් කළත්, එවැනි ධාවනයක් නිරන්තරයෙන් අස්ථි කොටස් ඉක්මවා ගොස් තුවාල වලට තුඩු දෙනු ඇත. එවැනි තාර මත ධාවනය නොකිරීමට හැකි නම්, ධාවනය නොකරන්න. වරින් වර එවැනි කොටස් ඔබේ මාර්ගයේ දිස්විය හැකි බව පැහැදිලිය. ප්රධාන දෙය නම් මුළු දුර දිගේ එවැනි ආවරණයක් නොමැති වීමයි.
බිම දුවනවා
බිම දිවීම වඩා මෘදුයි. තවද එය ඔබේ මාංශ පේශි පද්ධතියට අඩු ආතතියක් ඇති කරයි. එමනිසා, ඔබට අපිරිසිදු පීලි තිබේ නම්, සියලු ප්‍රතිසාධන කුරුස සහ ඒවා මත මන්දගාමී තරඟ ගණනාවක් සිදු කිරීම වැදගත්ය.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඔබ මාර්ග මැරතන් තරඟයකට සූදානම් වන්නේ නම් ඔබ නිරන්තරයෙන් බිම ධාවනය නොකළ යුතුය. නමුත් මෘදු පෘෂ් on මත ධාවනය කිරීම අර්ථවත් කරයි.
ඔබට ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කිරීමට අවස්ථාවක් නොමැති නම් සහ ඒ අසල අපිරිසිදු මාර්ග පමණක් තිබේ නම්, ඔබට ඔවුන් සමඟ මැරතන් තරඟයක් සඳහාද සූදානම් විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ශක්තිය පුහුණු කිරීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට සිදුවනු ඇත. බිම සිට ඇස්ෆල්ට් වෙත මාරුවීම දුෂ්කර වනු ඇත. ඔබේ කකුල් කෙසේ හෝ මේ සඳහා සූදානම් විය යුතුය.
වැලි මත ධාවනය
ඔබට අසල වෙරළක් හෝ පිරිසිදු වැලි ගොඩක් ඇති ස්ථානයක් තිබේ නම්, ඔබට වරින් වර එහි පුහුණුවීම් කළ හැකිය. වැලි පිරිසිදුව තිබේ නම්, ඔබට දුව ගොස් විශේෂ ධාවන අභ්‍යාස කළ හැකිය. මෙම ආකාරයේ පුහුණුව ඔබේ පාද පරිපූර්ණ ලෙස ශක්තිමත් කරනු ඇත. ඔබට ස්නීකර්වල වැලි මත ධාවනය කළ හැකිය. මෙය වළලුකර ශක්තිමත් කරයි.
නමුත් එය ඉක්මවා නොයන්න. වැලි මත ධාවනය ඉතා ආතතියට කරුණකි. ඔබ බොහෝ දුරට ධාවනය කරන්නේ නම්, එවිට ඔබට ඔබේ පුහුණුවේ වේදනාව "ළඟා" විය හැකිය. විශේෂයෙන් වැලි මෘදු හා ගැඹුරු නම්. සංයුක්ත තෙත් වැලි මත එවැනි ගැටළුවක් ඇති නොවේ. තවද එය බිම ධාවනය සමඟ සැසඳිය හැකිය.
ක්‍රීඩාංගනය හරහා දිවීම
ක්‍රීඩාංගණවල රබර් වැනි මෘදු හා මෘදු මතුපිටක් ඇත. දෘ surface පෘෂ් of ය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඇස්ෆල්ට් සමඟ ඇති වෙනස ඔබ කිසිසේත් නොදකිනු ඇත. "රබර්" සම්බන්ධයෙන් වෙනස විශාල වනු ඇත. මෙම පෘෂ් on ය මත ධාවනය කිරීම වඩාත් විනෝදජනක ය. ධාවන පථය අතිරේක කුෂන් සපයයි. කම්පන බර අඩු වේ. ග්රහණය වැඩි වේ.
ක්‍රීඩාංගණවල කාල පරතරය පුහුණු කිරීම පහසුය. පළමුවෙන්ම, අවශ්‍ය දිග කොටස් සැලසුම් කිරීම පහසු බැවින්.
කෙසේ වෙතත්, මම නිර්දේශ කරන්නේ ඔබ මෘදු පෘෂ් on මත පුහුණු කරන්නේ නම්, සමහර විට ටාමාක් මතට ගොස් එහි අන්තරාල ව්‍යායාම මාලාවක් කරන්න. නැවතත්, ශරීරය අධික වේගයෙන් ඇතුළුව කම්පන බර සඳහා සූදානම් වීම සඳහා. ඔබ ඇස්ෆල්ට් ක්‍රීඩාංගනයක පුහුණු කරන්නේ නම්, ඔබට එහි ඕනෑම පුහුණුවක් කළ හැකිය.
කිලෝමීටර 42.2 ක දුරක් සඳහා ඔබ සූදානම් වීම effective ලදායී වීමට නම්, හොඳින් සැලසුම් කරන ලද පුහුණු වැඩසටහනක නිරත වීම අවශ්‍ය වේ. පුහුණු වැඩසටහන් ගබඩාවේ අලුත් අවුරුදු නිවාඩු දිනට ගෞරවයෙන් 40% වට්ටමක්, ගොස් ඔබේ ප්‍රති result ලය වැඩි දියුණු කරන්න: http://mg.scfoton.ru/
