පුද්ගලයෙකු ඕනෑම දෙයක් කිරීමට පටන් ගත් විට, මෙම නව ව්‍යාපාරයට ඉක්මණින් සම්බන්ධ වීමට ඔබට උපකාරී වන මූලික කරුණු දැන ගැනීම සැමවිටම අවශ්ය වන අතර ඔබටම හානියක් නොවේ. ධාවනය, පිටතින් කෙතරම් සරල පෙනුමක් තිබුණත්, ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. එමනිසා, ඔබ සමාන ප්‍රශ්නයක් ඇසුවොත්, එයින් කියවෙන්නේ ඔබ නිවැරදි මාර්ගයේ යන බවයි. ඔබ වැඩ කිරීමට යන්නේ නම් හෝ දැනටමත් ධාවනය ආරම්භ කර ඇත්දැයි පළමුව දැනගත යුතු දේ මෙම ලිපිය ඔබට කියනු ඇත.
ඇඳුම් සහ සපත්තු ධාවනය
ඔබේ පළමු සන්නාමය සහිත ධාවන සපත්තු සඳහා ඔබ ඉතිරි කරන දිනය තෙක් බලා නොසිටින්න. ඔබට ඒවා මිලදී ගැනීමට රූබල් දහස් ගණනක් වැය කළ හැකි අතර, ඔබට කිසිසේත් ධාවනය අවශ්ය නොවන බව මාසයක් තුළ ඔබට වැටහෙනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, 3-5 දහසක් රූබල් ඔබට මුදල් නොවේ නම්, පළමු ධාවනයට පෙර ඕනෑම ඇඳුම් මධ්‍යස්ථානයකට යාමට නිදහස්ව සිටින්න. එහිදී ඔබ හිස සිට පාදය දක්වා සැරසී සිටිනු ඇත.
මුලින් සපත්තු ධාවනය සඳහා එවැනි මුදලක් වියදම් කිරීමට ඔබට අවශ්‍යතාවයක් නොමැති නම්, ඔබම සීමා කරන්න ලාභ ස්නීකර්, ඒවා විශේෂ ධාවන සපත්තු වලට වඩා පහත් මට්ටමක පැවතියද, නිවැරදිව තෝරාගනු ලැබුවහොත්, ධාවනය වන සපත්තු සඳහා අවම අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ඔවුන්ට හැකි වේ. එනම්, තනි පුද්ගලයාට සාමාන්‍ය කුෂන් තිබිය යුතුය; ඔබට සිහින් තනිකරම සහිත ස්නැකර් හෝ ස්නීකර් තුළ ධාවනය කළ නොහැක. ආරම්භකයින් සඳහා, කෙසේ හෝ. සැහැල්ලු ස්නැකර් තෝරා ගැනීම සුදුසු වන අතර වෙල්ක්‍රෝට වඩා ලේස් සහිත සපත්තු සෙවීම වඩා හොඳය. එක් විකල්පයක් වන්නේ කලෙන්ජි ස්නැකර්ස් වන අතර ඒවා ඩෙකැතලෝන් වෙළඳසැල් වලින් ලබා ගත හැකිය.
ඇඳුම් සම්බන්ධ ගැටළු පවා අඩුය. ගිම්හානයේදී, ඕනෑම සැහැල්ලු කොට කලිසමක් සහ ටී-ෂර්ට් එකක්, වසන්ත-සරත් සෘතුවේ දහදිය පැන්ට් වල, තුනී ජැකට් එකක්, වඩාත් සුදුසු වන්නේ ලොම් සහිත නමුත් ක්රීඩා ජැකට් නොවේ. ශීත In තුවේ දී තවත් ජැකට් සහ තාප යට ඇඳුම් අතිරේකව දහඩිය යට තබා ඇත. තොප්පි සහ ස්කාෆ් හෝ කරපටි.
ඔබ දැනටමත් ධාවනය සඳහා සම්බන්ධ වී සිටින විට, ඔබට දැනටමත් ගොස් විශේෂ ධාවන උපකරණ මිලදී ගත හැකිය. එසේ නොමැති නම්, එය ඇත්ත වශයෙන්ම වැදගත් නොවේ.
ධාවන තාක්ෂණයේ මූලික කරුණු
මගේ එක් වීඩියෝ නිබන්ධනයක, ඔබට මෙහි දායක විය හැකිය: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය, ආරම්භකයකු හෝ පළපුරුදු අයෙකු වුවද ඕනෑම ධාවකයෙකු සඳහා ධාවන තාක්ෂණයේ මූලික කරුණු ගැන මම කතා කළෙමි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, වීඩියෝවේ අන්තර්ගතය මම ඔබට කියමි - එනම්, පළමු ලකුණු වලින් ඔබ දැනගත යුතු හා අදාළ කර ගත යුතු ධාවන තාක්ෂණයේ මූලික කරුණු:
උරහිස් පහත් කර ඇත. දෑත් අංශක 90 ක කෝණයකින් නැවී ඇත. චලනය වන විට, අත්ල පාදයේ මැද රේඛාව තරණය නොකරයි, නමුත් උරහිස දිගේ තදින් ක්‍රියා නොකළ යුතුය. ඇඟිලි නිදහස් හස්තයකට සවි කර ඇත.
ශරීරය තරමක් ඉදිරියට නැඹුරු වේ. ඔබට විශාල ඉදිරි නැමීමක් තිබේ නම්, ඊට අමතරව ඔබේ පිටුපස මාංශ පේශි ශක්තිමත් කළ යුතුය. අනෙක් අතට, ඔබට වංගුවක් හෝ අවහිරයක් නොමැති නම්, ඔබ ඉතා දුර්වල බැවින් උදරය පොම්ප කරන්න.
පාද දළ වශයෙන් එක් පේළියක තැබිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පාද සෑම විටම චලනය වන මාර්ගය දිගේ යොමු කළ යුතුය. ඔබට ඒවා දෙපැත්තට තැබීමට අවශ්ය නැත.
නිවැරදිව ධාවනය ආරම්භ කිරීමට ඔබට තවත් ලිපි:
1. ඔබ කොපමණ කාලයක් ධාවනය කළ යුතුද?
2. ධාවන ඉලක්ක අටක්
3. ආරම්භකයින් සඳහා ධාවනය කිරීම
4. ධාවනය ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ ඇයි
ඔබේ පාදය විලුඹේ සහ ඇඟිල්ල මත තැබිය හැකිය - ඔබට වඩාත් පහසු ඕනෑම දෙයක්. වේදිකා ගත කිරීමේ ක්‍රම දෙකටම තැනක් ඇති බව බොහෝ කලක් තිස්සේ ඔප්පු වී ඇති අතර, පාදයේ නිවැරදි හා ප්‍රත්‍යාස්ථ ස්ථාවරය සමඟ ඒවා හානියක් සිදු නොකරනු ඇත. විලුඹ මත පාදය තැබිය නොහැකිය යන මිථ්‍යාව සෙමෙන් කඩා වැටෙන්නට පටන් ගෙන තිබේ. මගේ වචනවල සාක්ෂි සොයා ගැනීමට ඔබ උනන්දු වන්නේ නම්, අදහස් දැක්වීමේදී ලියන්න, සහ ඔවුන්ගේ වෘත්තිකයින්ගේ උදාහරණ මම ඔබට ලබා දෙන්නෙමි, සෑම දෙයක්ම පුද්ගලයා මත රඳා පවතින බව පවසන වෛද්‍යවරුන් සහ වෘත්තීය පුහුණුකරුවන් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡා සඳහා මම සම්බන්ධතා තබමි. සෑම කෙනෙකුටම එකම ප්‍රමිතියකට ගැලපීමට ඔබට නොහැකිය.
පාදයේ ස්ථාවරය ස්ථිර විය යුතුය. ඔබේ පාදය බිම දිගා කළ නොහැක. ඔබ දුවන නිහ er, වඩා හොඳය. ඔබ නිර්මාණය කරන ශබ්දය මගින් කකුලේ ස්ථානගත කිරීමේ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව නිශ්චිතවම තීරණය කරන්න.
ධාවනය අතරතුර හුස්ම ගැනීම
නාසය හරහා සහ මුඛය හරහා හුස්ම ගැනීම අවශ්ය වේ. නැවතත්, නාසයෙන් පමණක් හුස්ම ගත යුතු යැයි මිථ්‍යාවක් තිබේ. මෙය මිථ්‍යාවකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. මෙය එසේ වන්නේ ඇයි, මම මගේ පළමු වීඩියෝ නිබන්ධනයේ නොමිලේ මාලාවේ සිට ඔබට දායක විය හැකි බව පැවසුවා. දායක වීමට, සබැඳිය අනුගමනය කරන්න: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය කිරීම.
එසේම, හුස්ම ගැනීමේ ප්රධාන රීතිය වන්නේ ස්වාභාවිකව හුස්ම ගැනීමයි. හුස්ම නොගැඹුරු නොවිය යුතුය. වඩාත් උද්දීපනය වූ හුස්ම ගැනීම සහ දීර් ha ආශ්වාස කිරීම. ඔබ ධාවනය නොවන පරිදි දුරින් පළමු මීටර් සිට හුස්ම ගැනීම ආරම්භ කරන්න.
කොතරම් වේගයෙන් දුවන්නද?
වැදගත් ප්‍රශ්නය. ඔබ මන්දගාමී වේගයකින් ආරම්භ කළ යුතුය. වඩාත්ම හොඳ දෙය නම්, ඔබේ විවේක හෘද ස්පන්දන වේගය ස්පන්දන 70 නොඉක්මවන නම්, විනාඩියකට ස්පන්දන වේගය 120-140 ක් වේ. ඔබට ටායිචාර්ඩියා තිබේ නම්, සංවේදීතාවන්ට අනුව ධාවනය කරන්න, මන්ද හෘද ස්පන්දන වේගය 120 ක් වන බැවින් බොහෝ දුරට ඔබ ඇවිදිනවා. ඊටත් වඩා සෙමින් ධාවනය කිරීමෙන් හෘද ස්පන්දන වේගය 160 ට නොඅඩු මට්ටමකට ඉහළ යනු ඇත. නමුත් ධාවනය සැහැල්ලු විය යුතුය. මේ ආකාරයට දුවන විට, ඔබ පහසුවෙන් කතා කළ යුතු අතර හුස්ම හිර නොකරන්න. ඔබට විකල්ප ධාවනය සහ ඇවිදීම සමඟ ආරම්භ කළ හැකිය.
පරීක්ෂණය සමත් වීමට ඔබට සූදානම් වීමට අවශ්ය නම්, ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ ද මන්දගාමී කුරුස වලින් ආරම්භ කළ යුතුය. එපමණක් නොව, මෙම කුරුසවල දුර ඔබේ පුහුණු මට්ටමේ සිට වෙනස් විය හැකි අතර කිලෝමීටර 1 සිට 10-15 දක්වා විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, වේගය පියවරට වඩා මන්දගාමී විය හැකිය. නමුත් ඉහළ ස්පන්දනයකින් වහාම ධාවනය කිරීම සුදුසු නොවේ. ආරම්භයක් සඳහා හෘද පේශි ශක්තිමත් කිරීම අවශ්ය වේ.
වහාම අදාළ කර ගත යුතු මූලික කරුණු මේවාය. ලිපියේ බොහෝ ලිපි තිබුණත් ඇත්ත වශයෙන්ම මේ සියල්ල තේරුම් ගැනීමට හා කිරීමට අපහසු නැත. ධාවනයේ තවත් බොහෝ අංග තිබේ. ඔබට උනන්දුවක් දක්වන සෑම දෙයක්ම, ඔබට කොටසේ සොයාගත හැකිය ආරම්භකයින් සඳහා ධාවනය වේ: .
