VO2 max යන පදය උපරිම ඔක්සිජන් පරිභෝජනය (අන්තර්ජාතික තනතුර - VO2 max) නිරූපණය කරන අතර මිනිස් සිරුරට ඔක්සිජන් සමඟ මාංශ පේශි සංතෘප්ත කිරීමට ඇති හැකියාව සහ වැඩිවන තීව්රතාවයකින් යුත් ව්යායාමයේදී බලශක්ති නිෂ්පාදනය සඳහා මාංශ පේශි විසින් මෙම ඔක්සිජන් පරිභෝජනය කරයි. රුධිරයේ රතු සෛල ගණන, ඔක්සිජන් වලින් පොහොසත් කිරීම සහ මාංශ පේශි පටක පෝෂණය කිරීම, සංසරණය වන රුධිර පරිමාව පුළුල් වීමත් සමඟ වැඩි වේ. රුධිර පරිමාව හා ප්ලාස්මා අන්තර්ගතය සෘජුවම රඳා පවතින්නේ හෘද ශ්වසන සහ හෘද වාහිනී පද්ධති කෙතරම් හොඳින් වර්ධනය වී ඇත්ද යන්න මතය. වෘත්තීය මලල කී්රඩකයින් සඳහා VO2 උපරිමය විශේෂ වැදගත්කමක් දරයි, මන්ද එහි ඉහළ වටිනාකම වායුගෝලීයව නිපදවන විශාල ශක්තියක් සහතික කරන අතර එම නිසා මලල කී්රඩකයාගේ වැඩි විභව වේගය සහ විඳදරාගැනීම. අයිපීසීයට සීමාවක් ඇති බවත්, සෑම පුද්ගලයෙකුටම තමාගේම සීමාවන් ඇති බවත් මතක තබා ගත යුතුය. එබැවින් තරුණ ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් සඳහා උපරිම ඔක්සිජන් පරිභෝජනය වැඩිවීම ස්වාභාවික සංසිද්ධියක් නම්, වැඩිහිටි වයස් කාණ්ඩවල එය සැලකිය යුතු ජයග්රහණයක් ලෙස සැලකේ.
ඔබේ IPC තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
O2 හි උපරිම පරිභෝජනයේ දර්ශකය පහත දැක්වෙන දර්ශක මත රඳා පවතී:
- උපරිම හෘද ස්පන්දන වේගය;
- එක් සංකෝචනයකින් වම් කෝෂිකාව ධමනි වෙත මාරු කළ හැකි රුධිර පරිමාව;
- මාංශ පේශි මගින් නිස්සාරණය කරන ඔක්සිජන් පරිමාව;
රුධිරය හා ඔක්සිජන් පරිමාව යන අවසාන සාධක දෙක වැඩි දියුණු කිරීමට ව්යායාම ශරීරයට උපකාරී වේ. නමුත් හෘද ස්පන්දන වේගය වැඩි දියුණු කළ නොහැක, බලය පැටවීම මඟින් හෘද ස්පන්දන වේගය නැවැත්වීමේ ස්වාභාවික ක්රියාවලිය මන්දගාමී වේ.
රසායනාගාර තත්වයන් යටතේ සවිස්තරාත්මක නිරවද්යතාවයකින් උපරිම ඔක්සිජන් පරිභෝජනය මැනිය හැක්කේ එය පමණි. අධ්යයනය පහත පරිදි ඉදිරියට යයි: ක්රීඩකයා ට්රෙඩ්මිල් මත සිටගෙන ධාවනය කිරීමට පටන් ගනී. යන්ත්රයේ වේගය ක්රමයෙන් වැඩි වන අතර මලල ක්රීඩකයා ඔහුගේ තීව්රතාවයේ උපරිමයට පැමිණේ. විද්යා run යන් විශ්ලේෂණය කරන්නේ ධාවකයාගේ පෙණහලුවලින් පිටවන වාතයයි. එහි ප්රති As ලයක් ලෙස MIC ගණනය කර මිලි / kg / min වලින් මනිනු ලැබේ. ලබාගත් දත්ත රසායනාගාර දත්ත තරම් නිවැරදි නොවනු ඇතත්, ඕනෑම තරඟයක් හෝ තරඟයක් අතරතුර ඔබේ වේගය, වේගය සහ දුර පිළිබඳ දත්ත භාවිතා කරමින් ඔබට VO2 උපරිමය මැනිය හැකිය.
ඔබේ VO2 උපරිමය වැඩි කරන්නේ කෙසේද?
ඔබේ O2 පරිභෝජනය උපරිම කිරීම සඳහා, ඔබේ ව්යායාම ඔබගේ වර්තමාන VO2 උපරිමයට ආසන්නව තිබිය යුතුය, එනම් 95-100% පමණ වේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි පුහුණුවක් ප්රකෘතිමත් වීම හෝ ගුවන් ධාවනය සමඟ සසඳන විට තරමක් දිගු ප්රකෘතිමත් වීමේ කාලයක් අවශ්ය වේ. වායුගෝලීය කලාපයේ දීර් training කාලීන මූලික පුහුණු කට්ටලයක් ලබා නොගෙන ක්රීඩාවේ ආරම්භකයින් සතියකට එවැනි ව්යායාම එකකට වඩා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. වඩාත්ම effective ලදායී වන්නේ මීටර් 400-1500 (මුළු කි.මී. 5-6) පුහුණු අභ්යාසයි. ඒවා අතර ප්රකෘතිමත් වීමේ කාල පරිච්ඡේද තිබිය යුතුය: හෘද ස්පන්දන වේගය අඩුවීම සමඟ මිනිත්තු තුනේ සිට පහ දක්වා උපරිම දර්ශකයේ 60% දක්වා.