මම ඔබට එකවරම පැවසිය යුතුයි ඔබට අධික රස්නයෙන් දුවන්න පුළුවන්. නමුත් ඒ සමඟම, ධාවනය වන විට තාපය දරා ගැනීමට උපකාරී වන ඇතැම් නීති රීති පිළිපැදිය යුතුය.
ඇඳුම්
උණුසුම් කාලගුණය තුළ ධාවනය වන විට ඇඳුම් ඇඳිය යුතු ආකාරය සමඟ ආරම්භ කරමු.
1. ඔබට ටී ෂර්ට් හෝ ටී ෂර්ට් නොමැතිව ධාවනය කළ නොහැක. මෙය මූලික වශයෙන් අදාළ වන්නේ අප සියලු දෙනා දුවන විට දහඩිය දැමීමයි. එමෙන්ම දහඩිය ලුණු සමඟ බැහැර කරයි. නමුත් පිටත ඉතා උණුසුම් වූ විට දහඩිය ඉක්මනින් වාෂ්ප වන නමුත් ලුණු ඉතිරිව පවතී. එය හුස්ම ගැනීම නතර කරන සියලුම සිදුරු වසා දමයි. අවහිර වූ සිදුරු සමඟ ධාවනය කිරීම දරාගත නොහැකිය.
ඔබ ටී-ෂර්ට් එකක් හෝ ටී-ෂර්ට් එකක් පැළඳ සිටින විට, එය ලුණු සමග සියලු දහඩිය පාහේ එකතු කර ගන්නා අතර ශරීරයේ ලුණු ප්‍රමාණය අඩු වේ. ඇඳුම් සුළඟින් ආවරණය වන බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, මතුපිට සිට වාෂ්පීකරණය වඩා මන්දගාමී වේ. එබැවින් සිදුරු ප්‍රායෝගිකව අවහිර නොවේ.
ගැහැණු ළමයින් මේ සම්බන්ධයෙන් තෝරා ගත යුතු නැත. ඔවුන්ට වඩාත්ම දැරිය හැකි වන්නේ මාතෘකාවක් තුළ දිවීමයි, එය දහඩිය එකතු කරන්නෙකුගේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි.
ඊට අමතරව, ඔබට තවම හොඳින් ටැන් කිරීමට කාලය නොමැති නම්, එකක් කමිසය නොමැතිව පැනීම අධික රස්නයෙන් ඔබ ක්‍රීම් හෝ ඇඹුල් ක්‍රීම් ආලේප කර නිදා ගනී. ඉහළ යන හිරු ප්ලස් දහඩිය මිනිත්තු කිහිපයකින් සම වචනාර්ථයෙන් දහනය කරයි.
2. හිස් ආවරණ. ඔබේ හිස මත හිසකෙස් විශාල ප්‍රමාණයක් තිබේ නම්, ඔබට මෙම කරුණ පසු කළ හැකිය. නමුත් මෙය එසේ නොවේ නම්, තොප්පියක් ලබා ගැනීමට වග බලා ගන්න. ධාවනය වන විට ඔබේ හිස අධික ලෙස රත් කිරීමෙන් ධාවනය දරාගත නොහැකි වනු ඇති අතර බොහෝ විට එය ඔබව නවත්වනු ඇත. තවද හිරු රශ්මිය කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව අල්ලා ගත හැකිය. මම මේ මොහොතේම වෙන් කිරීමක් කරමි, ඔබ “පාවී” ඇති බව ඔබට හැඟේ නම් සහ ඔබ දැනටමත් අවට ඇති වස්තූන් දුර්වල ලෙස වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට පටන් ගෙන තිබේ නම්, සූර්යයා දැනටමත් ඔබේ හිස පුළුස්සා ඇති අතර ඔබ එක් පියවරකට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කළ යුතුය. එහෙත්, නැවතත්, මෙම ගැටළුව හිස් ආවරණයක් සමඟ ගැටළුවක් නොවේ.
3. ධාවන සපත්තු ධාවනය කරන්න. සුනඛයින් අමතක කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ඒවා තුළ ධාවනය කළ හැකිය. නමුත් ඔබේ දණහිසේ සන්ධි ඒ සඳහා ඔබට ස්තූති නොකරනු ඇත. ඇරත්, සුනඛයින් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න කකුල හැකි තරම් වාතාශ්‍රය ලබා දෙන පරිදි දැලක් සහිත මතුපිටක් ඇත.
දිගු වේලාවක් තාපය ඔබේ පාදවල ප්‍රමාණයෙන් අඩක් පමණ වැඩි කරන බව මතක තබා ගන්න. එමනිසා, පාදයට සුවපහසුවක් දැනෙන ස්නැකර් මිලදී ගන්න, නමුත් ඇඟිලි තුඩු සුළු පරතරයකින් තොරව ස්නීකර් අද්දර රැඳී නොසිටිනු ඇත. ඔබ ස්නැකර්ස් නැවත පසුපසට මිලට ගන්නේ නම්, මිනිත්තු 30 ක් පමණ ධාවනය කිරීමෙන් පසු, ඔබේ පාදය තවදුරටත් සපත්තුවට නොගැලපෙන බව ඔබට දැනෙන්නට පටන් ගනී. මෙය නියපොතු හා හානියට පත් නියපොතු වලට තර්ජනය කරයි.
මෙම කෙටිකාලීන ඉදිමීම ධාවනය වීමෙන් පසු පැය භාගයක සිට පැයකට පමණ පසු පහව යනු ඇත. ඇයට බිය නොවන්න. නමුත් ඔබේ පාදයට වඩා ටිකක් වැඩියෙන් සපත්තු මිලදී ගන්න. ප්‍රමාණය නොව අඩ ප්‍රමාණයයි.
4. දහඩිය එකතු කරන්නා. මෙම අවස්ථාවේ දී, මම අදහස් කළේ නළල හෝ අතෙහි වෙළුම් පටියක් දහඩිය එකතු කරනු ඇත. මම මගේ නළලෙහි වෙළුම් පටියකට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන්නේ ධාවනයෙන් ract ත්වීමට අවශ්‍ය නැති නිසා, නිතරම මගේ නළලෙන් දහඩිය පිසදමමින්, මගේ දෑස් ගලා ඒමටයි. කවුරුහරි, ඊට පටහැනිව, යම් ආකාරයක වෙළුම් පටියක් ඔහුගේ හිස මිරිකන බවට පත්වේ. ඔහු තම අතේ වෙළුම් පටියක් ඇඳගෙන තනිවම දහඩිය එකතු කර ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි. මෙය රසය පිළිබඳ කාරණයකි, නමුත් ඔබ ඒ ගැන අමතක නොකළ යුතුය. දහඩිය පිටවීමට පටන් ගත් විට, ඔබ තවදුරටත් ධාවනය ගැන නොසිතනු ඇත, නමුත් ඔබේ ඇස් ඉතා දැවෙන බව පමණි. මේ සඳහා යොමු නොකරන්න. මාර්ගය වන විට, තොප්පිය තිබීම මෙම ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ විසඳයි. නමුත් තවමත් අවසානය දක්වා නොවේ.
තාපය තුළ ධාවනය වන විට හුස්ම ගන්නේ කෙසේද
බොහෝ අය හුස්ම ගැනීම ගැන සැලකිලිමත් වේ - දුවද්දී හුස්ම ගන්නේ කෙසේද? අධික තාපයෙන්. මෙහි රහස් තාක්ෂණයක් නොමැත. වෙනත් ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ ධාවනය වන ආකාරයටම ඔබ හුස්ම ගත යුතුය - එනම් ඔබේ නාසය සහ මුඛය හරහාය.
උණුසුම් වාතය සාමාන්‍යයෙන් ඔක්සිජන් සංතෘප්ත වීමට ඉඩ නොදේ, එබැවින් ඔබ සෙවණෙහි දිවෙන විට හොඳින් හුස්ම ගත යුතුය. පොදුවේ ගත් කල, බොහෝ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් උෂ්නත්වයේ දුවන විට මුඛය විවෘත නොකිරීමට උත්සාහ කරන අතර එමඟින් තොල් අතර කුඩා විවරයක් හරහා වාතය උරා ගත හැකිය. මේ අනුව, වාතය ටිකක් සිසිල් කිරීමට කාලය තිබේ. ශීත in තුවේ දී ප්‍රතිවිරුද්ධ බලපෑමක් ඇති වේ, මේ ආකාරයෙන් ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් පෙණහලුවලට ඇතුළු වීමට පෙර අවම වශයෙන් මඳක්වත් වාතය උණුසුම් කිරීමට උත්සාහ කරයි. එය නිසැකවම උපකාරී වේ, නමුත් එය කිසිසේත්ම ගැටලුව විසඳන්නේ යැයි මම නොකියමි.
වතුර බොන්න
ධාවනය වන කාලය තුළදී සහ පසුව ඔබ යම් කාලයක් සඳහා ජලය පානය නොකළ යුතු යැයි පවසන ප්‍රභවයන් මට බොහෝ විට හමු වේ. ඒ වගේ අය ගැන මම නිතරම පුදුම වෙනවා. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් කිසි විටෙකත් දිගු දුර ධාවන තරඟ සඳහා තරඟ කර නොමැති බවයි.
එබැවින්, ඔවුන් කිසියම් ආධුනික තරඟාවලියක දී කිලෝමීටර 20 කට වඩා දුරක් ධාවනය කර ඇත්නම්, සෑම විටම වීදුරු හෝ වතුර බෝතල් ඇති ඊනියා ආහාර ස්ථාන සෑම විටම පවතින බව ඔවුන් දැක ඇති. වෘත්තීය ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් සෑම විටම පා course මාලාවේ ජලය පානය කරන අතර කාලගුණය උණුසුම් වන තරමට ඔවුන් වැඩි ජල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි.
මෙන්න අපි කතා කරන්නේ විජලනය ගැන වන අතර එය මිනිසුන්ට අතිශයින් බියජනක ය. එමනිසා, ඔබට අවශ්‍ය විටෙක ජලය පානය කරන්න. නමුත් එය ඔබේ බඩේ ගිලී නොයන සහ අසහනය ඇති නොවන පරිදි සාධාරණ සීමාවන් තුළ පමණි.
ඔබේ හිසට වතුර වත් නොකරන්න
මෙම රීතිය ඉතා වැදගත් ය. සමහර ධාවකයන් සිසිල් කිරීම සඳහා අධික තාපයෙන් ඔවුන්ගේ හිසට වතුර වත් කිරීමට කැමතියි. අධික තාපය සහිත තෙත් හිසක් හිරු එළියට වඩා නිරාවරණය වන බැවින් මෙය සිදු කිරීම භයානක ය. ඔබ ධාවනයේදී ක්ලාන්ත වීමට අකමැති නම්, එසේ නොකිරීම හොඳය. මෙය අධික තාපයට අදාළ වේ. එය පිටත අංශක 25 ට වඩා වැඩි නොවේ නම් සහ ඔබ උණුසුම් වන්නේ සූර්යයාගෙන් නොව, ධාවනයෙන් නම්, එවිට ඔබට ආරක්ෂිතව ඔබේ හිසට ජලය වත් කළ හැකිය - මෙය සැබවින්ම පහසුවෙන් ධාවනය කිරීමට උපකාරී වේ.
ඔබේ කකුලේ මාංශ පේශි තල්ලු කරන්න
මෙම අවස්ථාවේ දී, අපි කතා කරන්නේ දුවන විට, එවැනි අවස්ථාවක් තිබේ නම්, සමහර විට කලවා සහ පැටවුන් මත ජලය වත් කිරීම වටී. මේ ආකාරයෙන් ඔවුන්ගෙන් ලුණු සෝදාගත් පසු ඔවුන් වඩාත් හොඳින් වැඩ කිරීමට පටන් ගනී.
මෙහි විද්‍යාත්මක පදනමක් නොමැත. එය උත්සාහ කර එය උපකාරී වන බව ඔබම බලන්න. ඔබේ දෑත් තෙත් කර ගත හැකිය. නමුත් මෙය එතරම් වැදගත් නොවේ.
හොඳයි, "කැප්ටන්" කාණ්ඩයේ උපදෙස් පැහැදිලිව පෙනේ
ගිම්හානයේදී ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න උදෑසන හෝ සවස් වරුවේ මිස වඩාත් උණුසුම් වන විට දිවා කාලයේදී නොවේ.
උස් ගොඩනැගිලි අසල සෙවන සහිත ප්‍රදේශ තෝරන්න.
කොහේ හරි වතුර බොන්න හෝ අවම වශයෙන් ඔබේ මාංශ පේශි අවහිර කිරීමට සෑම විටම මාර්ගයක් තෝරා ගන්න. අතීත ජල තීරු සහ උල්පත් ධාවනය කිරීමට මම කැමැත්තෙමි. සමහර විට මම ගබඩාවට දුවමි, කාබනීකෘත නොවන කුඩා ඛනිජ ජලය මිලදී ගෙන ධාවනය කරමි.
ඔබේ කලිසම තුළ දුවන්න එපා. එය අපහසු සහ ඉතා උණුසුම් වනු ඇත. ඔවුන් සමහර ස්ථානවල අතුල්ලන්නට පටන් ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය තවත් නිර්දේශයකි. සමහරුන්ට කලිසම් අංශක 40 ක වේගයෙන් ධාවනය කිරීම කොට කලිසමට වඩා හොඳය. රසය පිළිබඳ කාරණයක්. තරඟයේ වෘත්තිකයන් තනිකරම දුවන්නේ කලිසම් කලිසම් වලින්. එය යමක් පවසයි.
පොදුවේ ගත් කල, තාපය තුළ ධාවනය වීමේ සූක්ෂ්මතාවයන් පිළිබඳව ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල මෙයයි. ධාවන තාක්ෂණය, පාද ස්ථානගත කිරීමේ තාක්ෂණය හා ධාවනය අතරතුර අත් වැඩ වෙනත් ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ ධාවනය වන විට සමාන වේ. ප්රධාන දෙය වන්නේ ඇඳුම් සහ ජලය ගැන අමතක නොකිරීමයි. එවිට තාපය දරා ගැනීම පහසු වනු ඇත. හා වඩාත්ම වැදගත් දෙය. ඔබ බොහෝ විට තාපය තුළ ධාවනය වන තරමට එය විඳදරාගැනීම පහසුය.
මධ්‍යම හා දිගු දුර ධාවනය කිරීමේදී ඔබේ ප්‍රති results ල වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිවැරදි හුස්ම ගැනීම, තාක්ෂණය, උණුසුම් කිරීම, තරඟයේ දිනය සඳහා නිවැරදි අයිලීනර් යන්ත්‍රයක් සෑදීමේ හැකියාව, ධාවනය සඳහා නිවැරදි ශක්තිය වැඩ කිරීම සහ වෙනත් දේ වැනි මූලික කරුණු ඔබ දැනගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ දැන් සිටින scfoton.ru වෙබ් අඩවියේ කතුවරයාගෙන් මෙම සහ වෙනත් මාතෘකා පිළිබඳ අද්විතීය වීඩියෝ නිබන්ධන පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. වෙබ් අඩවියේ පා readers කයින් සඳහා වීඩියෝ නිබන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. ඒවා ලබා ගැනීම සඳහා, ප්‍රවෘත්ති පත්‍රයට දායක වන්න, තත්පර කිහිපයකින් ඔබට ධාවනය වන විට නිසි හුස්ම ගැනීමේ මූලික කරුණු පිළිබඳ ලිපි මාලාවක පළමු පාඩම ලැබෙනු ඇත. මෙහි දායක වන්න: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය කිරීම ... මෙම පාඩම් දැනටමත් දහස් ගණනකට උදව් කර ඇති අතර ඔබටත් එය උපකාරී වනු ඇත.
