බොහෝ ධාවකයන් තම පාද නිවැරදිව ස්ථානගත කරන්නේ කෙසේදැයි කල්පනා කරති. අඩියක් තැබීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ, අපි ඒවා වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.
ඇඟිලි මත පාද තැබීමේ ක්‍රමය
මෙම ක්‍රමය සියලුම වෘත්තීය ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙම ක්‍රමයේ ඇති වාසිය නම්, පෘෂ් with ය සමඟ අවම සම්බන්ධතා කාලය නිසා, විකර්ෂණය සඳහා බලවේග අඩුවීම අඩු වීමයි.
මෙම ධාවන ශෛලිය සමඟ පාදය සැකසීමේ සුවිශේෂත්වය නම් පාදය සෑම විටම මලල ක්‍රීඩකයා යටතේ තබා ඇති අතර ඔහු ඉදිරිපිට නොවේ. මෙය බලශක්ති පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කරයි.
මෙම තාක්ෂණයේ කාර්යක්ෂමතාව අනෙකුත් සියලුම ධාවන ක්‍රම ඉක්මවා යයි. නමුත් මෙම තාක්ෂණය ප්‍රගුණ කිරීමට අවශ්ය ධාවකයන්ට ඉතා විශාල ගැටලුවක් තිබේ. නළල මත ධාවනය කිරීම සඳහා, ඔබට ඉතා ශක්තිමත් පැටවාගේ මාංශ පේශි තිබිය යුතුය. සියලුම පළමු පන්තියේ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 1 ක්වත් මේ ආකාරයෙන් ඔවුන්ගේ උපරිම ශක්තියෙන් ධාවනය කළ නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මන්දගාමී වේගයකින් මෙය පවා කළ හැකිය ආරම්භක ධාවකයන්, නමුත් තවමත් විශාල උත්සාහයක් වැය වනු ඇත.
සියලුම ස්ප්‍රින්ටර්ස් ටිප්ටෝ මත ධාවනය වේ, විශේෂයෙන් ධාවකයන්. මීටර් 100 යිඑබැවින් ඔවුන් කුරුස ධාවනය කරන විට පවා, ඔවුන්ගේ ධාවන තාක්ෂණය වෙනස් නොකරයි. ඔවුන්ගේ මාංශ පේශිවල ප්රමාණවත් ශක්තියක් ඇත. එහෙත් විඳදරාගැනීමක් නැත, මන්ද එවැනි තාක්‍ෂණයකට ශක්තිමත් පමණක් නොව හාඩි පැටවුන් ද අවශ්ය වේ. එබැවින් නවක ධාවකයන් සඳහා මේ ආකාරයෙන් ධාවනය කිරීම මම නිර්දේශ නොකරමි.
විලුඹේ සිට පාදය දක්වා රෝල් කිරීමේ ක්‍රමය
ආධුනික ධාවකයන් භාවිතා කරන වඩාත් පොදු තාක්ෂණය වන්නේ විලුඹේ සිට පාදය දක්වා රෝල් කිරීමයි. තාක්ෂණයේ සුවිශේෂත්වය නම්, ධාවකයා පළමුව විලුඹ මත තම පාදය තැබීමයි. එවිට, චලනයේ අවස්ථිති බව නිසා, ඔහු කකුල ඇඟිල්ලට පෙරළන අතර, බිම සිට විකර්ෂණය දැනටමත් පාදයේ ඉදිරිපසින් සිදු වේ.
මෙම තාක්ෂණයට එහි වාසි ඇත. පළමුවෙන්ම, ඔබ ඔබේම කකුල් වලට නොගැලපෙන පරිදි ධාවනය කිරීමට ඉගෙන ගන්නේ නම්, එවිට ඔබට චලනය වීමේ පහසුව සහතික කෙරේ. දෙවනුව, මිනිසුන් ගමන් කිරීම ස්වාභාවිකය, මන්ද බොහෝ අය ඇවිදින විට එකම පාද තබති.
අවාසිය නම් නවක ධාවකයන්ට නිතර සිදුවන වැරදි ය. පළමුවෙන්ම, මෙය සැලකිලිමත් වන්නේ භූමියේ ඇති මේස් එකේ "ගිලී යාම" ගැන ය. එනම් මලල ක්‍රීඩකයා විලුඹ මත තම පාදය තබන නමුත් පෙරළෙන්නේ නැත. වහාම ඔහුගේ පාදයෙන් බිම තට්ටු කරන්න. මෙම තාක්ෂණය සන්ධි වලට තුවාල වීමට භයානක ය. එමනිසා, කකුල පෙරළී වැටෙන්නේ නැති බවට වග බලා ගන්න. තෙහෙට්ටුව ඇති වන විට සහ ඔබේ පියවර පාලනය කිරීමට ශක්තියක් නොමැති විට විශේෂයෙන් එවැනි වැරැද්දක් කැපී පෙනේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, අධිෂ් ower ාන ශක්තිය ඇතුළත් කිරීම අවශ්ය වන අතර භූමියේ නිවැරදිව පියවර තැබීමට වග බලා ගන්න.
ඔබට උනන්දුවක් දැක්විය හැකි තවත් ධාවන ලිපි:
1. ධාවනය අතරතුර අත් වැඩ
2. කකුල් ව්‍යායාම ධාවනය කිරීම
3. ධාවන තාක්ෂණය
4. පෙරියෝස්ටියම් අසනීප නම් කුමක් කළ යුතුද (දණහිසට පහළින් අස්ථිය)
දුවද්දී කකුල කොතරම් ප්‍රබල ලෙස ඉදිරියට ගෙන එනවාද කියනවා නම් මලල ක්‍රීඩකයා ඒ මත පැටලෙනවා. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉදිරියට යාම සඳහා ඔබ වචනාර්ථයෙන් ඔබේ කකුලට උඩින් පනින්න. මේ නිසා විශාල ශක්තියක් අහිමි වේ.
පාදයේ සිට විලුඹ දක්වා පෙරළීමේ ක්‍රමය
පාදයේ සිට විලුඹ දක්වා පෙරළීමේ මූලධර්මය විලුඹේ සිට පාදය දක්වා පෙරළීමේ ප්‍රතිවිරුද්ධයයි. පළමුව, ඔබ ඔබේ පාදය ඔබේ ඇඟිලි මත තබන්න, ඉන්පසු මුළු පාදය.
මේ ආකාරයට ධාවනය කිරීම පෙර ක්‍රමයට වඩා ටිකක් දුෂ්කර ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම තාක්ෂණයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය.
කෙසේ වෙතත්, එවැනි ධාවනයේ තාක්ෂණය සම්පූර්ණයෙන්ම වටහා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. බොහෝ අද්දැකීම් අඩු ධාවකයෝ මේ ආකාරයෙන් දුවද්දී ඇඟිලි බිම හෙළති. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ ඔබේ පාදය ඔබට යටින් තැබීමට උත්සාහ කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබේ කකුල් ඔසවන විට, ඔබ ඔසවා තැබිය යුතුය කලවා ඉහළටඔබ සාමාන්‍යයෙන් කරනවාට වඩා. එවිට මෙම තාක්ෂණය වෘත්තීය ධාවකයන්ගේ තාක්ෂණයට බෙහෙවින් සමාන වනු ඇත.
පාදය තැබීමට තවත් දුර්ලභ ක්‍රම ගණනාවක් තිබේ. වෙනම මාතෘකාවකදී, ඔබට අල්ට්‍රමරතන් ධාවකයන් ගණනාවක් භාවිතා කරන ඊනියා Qi ධාවනය ඇතුළත් කළ හැකිය. එවැනි ධාවනයකින්, කකුල සම්පූර්ණ පාදයක් මත තබා ඇත, නමුත් ඇඟිල්ලද ඉවතට නොගනී. කෙසේ වෙතත්, ඒ ආකාරයට දුවන්නට ඉක්මන් නොවන්න. මෙම තාක්ෂණයට හානියක් නොවන පරිදි එය හොඳින් අධ්‍යයනය කළ යුතුය. මේ සඳහා Qi ධාවනය පිළිබඳ සම්පූර්ණ පොතක් ලියා ඇත.
මධ්‍යම හා දිගු දුර ධාවනය කිරීමේදී ඔබේ ප්‍රති results ල වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිවැරදි හුස්ම ගැනීම, තාක්ෂණය, උනුසුම් වීම, තරඟයේ දිනය සඳහා නිවැරදි අයිලීනර් යන්ත්‍රයක් සෑදීමේ හැකියාව, ධාවනය සඳහා නිවැරදි ශක්තිය සහ වෙනත් දේ වැනි ධාවන මූලික කරුණු ඔබ දැනගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ දැන් සිටින scfoton.ru වෙබ් අඩවියේ කතුවරයාගෙන් මෙම සහ වෙනත් මාතෘකා පිළිබඳ අද්විතීය වීඩියෝ නිබන්ධන පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. වෙබ් අඩවියේ පා readers කයින් සඳහා වීඩියෝ නිබන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. ඒවා ලබා ගැනීම සඳහා, ප්‍රවෘත්ති පත්‍රයට දායක වන්න, තත්පර කිහිපයකින් ඔබට ධාවනය වන විට නිසි හුස්ම ගැනීමේ මූලික කරුණු පිළිබඳ ලිපි මාලාවක පළමු පාඩම ලැබෙනු ඇත. මෙහි පාඩමට දායක වන්න: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය කිරීම ... මෙම පාඩම් දැනටමත් දහස් ගණනකට උදව් කර ඇති අතර ඔබටත් එය උපකාරී වනු ඇත.
