මලල ක්‍රීඩා වල කෙටි දුර ධාවනය, එය ස්ප්රින්ට් ලෙසද හැඳින්වේ, ග්‍රීකයන්ගෙන් ආරම්භ වූ අතර එය ඉතා ජනප්රිය විය. වෙනත් ඕනෑම තරඟයකින් ලැබෙන ප්රධාන වෙනස වන්නේ අඩු ආරම්භයයි, එමඟින් ධාවකයන්ට ශක්තිමත් තල්ලුවක් ලබා ගැනීමට සහ ආරම්භයේ සිටම අධික වේගයට ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි.
ස්ප්රින්ට් එකක ඇති ප්රධාන අභියෝගය වන්නේ උපරිම උත්සාහයකින් අවම දුරක් නිශ්චිත දුරක් ධාවනය කිරීමයි. සමස්තයක් වශයෙන්, දුර වර්ග කිහිපයක් තිබේ: මීටර් 60, 100, 200, මෙන්ම කාන්තාවන් සහ නව යොවුන් දරුවන් සඳහා 300 ක්, පිරිමින් සඳහා 400 ක්.
කෙටි දුර ධාවන තාක්ෂණය
මෙම ක්‍රීඩාවේ බොහෝ සාර්ථකත්වය රඳා පවතින්නේ එය නිවැරදිව, නියමිත වේලාවට සහ නිවැරදි නිමාව මත ලබා ගැනීම මත ය.
ආරම්භ කරන්න, ධාවනය ආරම්භ කරන්න
ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් සියළුම ආරම්භයන් අඩු ආරම්භයකින් ආරම්භ කරයි. මෙම ආරම්භය හේතුවෙන් ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් පළමු තත්පරයේ සිටම උපරිම වේගය වර්ධනය කරයි.
විධාන 3 ක් ඇත:
- ඔබේ ලකුණු මත.
- අවධානය.
- මාර්තු.
පළමු විධානය අතරතුර, ඔබ අඩු ආරම්භක ස්ථානයක් ගත යුතු අතර, එක් පාදයක් විශේෂ ආරම්භක කොටස් මත තබන්න. "අවධානය" අතරතුර මලල ක්රීඩකයා ටිකක් ඉදිරියට යා යුතු අතර, ශරීරයේ බරෙන් කොටසක් ඔහුගේ දෑත් මතට මාරු කළ යුතු අතර, පාදයේ මාංශ පේශි ප්රායෝගිකව නොසන්සුන් වේ.
මෙම අවස්ථාවේ දී, කකුල් ආරම්භක කොටසෙහි තිබිය යුතුය, ඒවා නොමැති නම්, කකුල් වල ස්ථායිතාව සහ ඉවතට තල්ලු කිරීමේ හැකියාව සඳහා කුඩා වලවල් හාරනු ලැබේ. "මාර්තු" විධානයෙන් පසුව, ධාවකයා උපරිම උත්සාහයෙන් කකුල් දෙකෙන්ම තල්ලු කර ඔහුගේ දෑත් ශක්තිමත් තරංග බවට පත් කළ යුතුය.
දුර ධාවනය
- මලල ක්රීඩකයා ඉවත් වූ විගසම ඔහුගේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ආධාරයෙන් ඔබ්බට ය.
- තව දුරටත් නොපැමිණීම සඳහා, ධාවකයා තම චලනයේ වේගය වේගවත් කළ යුතු අතර, ක්‍රමයෙන් ඔහුගේ ශරීර පිහිටීම හා ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය වෙනස් කළ යුතුය. දණහිස ඔසවන විට ඉදිරියට සහ ඉහළට දුවන විට කකුල් වල විශේෂ පිහිටීමකින් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.
- සෑම පසු පියවරක් සමඟම, පියවරේ දුර වැඩි වන අතර, ශරීරයේ නැඹුරුව අඩු වන අතර එමඟින් ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයේ රන් මධ්යන්යය තීරණය වේ.
- සාමාන්‍යයෙන් ස්ප්‍රින්ට්ස් පැයට කිලෝමීටර 11 ක වේගයෙන් ළඟා වේ. ප්රධාන උත්සාහය ආරම්භයට වැටෙන අතර පසුව ධාවන ක්‍රමය පැද්දීම බවට පත්වේ. මෙම චලනය සමඟ, පාදයේ ඇඟිල්ල, ඉහළ ඉණ සහ ඉහළ ගුවන් ගතවන කෝණය තැබීම ඉතා වැදගත් වේ.
- වෘත්තීය මලල ක්‍රීඩකයෝ පැද්දීමේ වේගය පවත්වා ගෙන යන අතර විනාඩියකට පියවර 300 කට වඩා ළඟා වේ.
- සාමාන්‍යයෙන්, උපරිම වේගය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ඔවුන් වේගයෙන් ඉදිරියට යෑමට යොමු වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රමාණයට පක්ෂව දුර අඩු කිරීම වඩාත් නිවැරදිය.
- බොහෝ අය වැරදියට විශ්වාස කරන්නේ ධාවන කාලය තුළ අඩිපාර පමණක් විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බවයි, නමුත් මෙය එසේ නොවේ. නිවැරදි අත් චලනයන් වේගවත් ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. නිවැරදි තාක්ෂණය සමඟ දෑත් කාලයාගේ ඇවෑමෙන් කකුල් සමඟ ගමන් කරයි.
අවසන් කිරීම
නිමාව ආරම්භයට වඩා කෙටි දුර ධාවන තරඟයක වැදගත් කොටසකි. අවසාන තීරුවට මීටර 20 කට පෙර, මාංශ පේශි අවසානය දක්වා හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීම සඳහා වේගය සුළු වශයෙන් අඩු කරයි.
අවසන් රේඛාවට පෙර, ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් ශරීරයේ තියුණු ඉදිරි නැමීමක් සිදු කරයි, මෙම තාක්ෂණය "පපුව විසි කිරීම" ලෙස හැඳින්වේ. මෙය සිදු කරනුයේ හැකි ඉක්මනින් රේඛාව ස්පර්ශ කිරීම සඳහා ය. සමහර අවස්ථා වලදී, ධාවකයන් එක් උරහිසක් ඉදිරියට තබන අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ ශරීරය අවසන් රේඛාවට සමීප වේ.
ප්‍රමුඛ තරඟයකදී, මෙම තාක්ෂණය ප්රායෝගිකව අනවශ්‍යය, නමුත් කිහිප දෙනෙක් එකම වේලාවක ධාවනය වන විට, එය ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය. පළමුවෙන් අවසන් රේඛාව තරණය කළේ කවුරුන්ද යන්න පැහැදිලි නැතිනම්, ඡායාරූප නිමාව භාවිතා කරන්න, මන්දගාමී වීමේදී ඔබට ශූරතාවය තීරණය කළ හැකිය.
ධාවනය වන විට නිර්දේශ නොකරන්නේ කුමක්ද?
ධාවනය වන අතරතුර, ඔබේ දෑත් කඩිසරව කෙළින් කර ඒවා තදින් අල්ලා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු නොලැබේ. ඊට අමතරව, නැව හෝ උරහිස් ද වෙබ් අඩවිය ජය ගැනීමේ වේගයට බලපායි.
අත් සහ කකුල් වල චලනයන් සම්බන්ධ වී එකම ගතිකයේ වැඩ කිරීමට ඔබ ධාවනය කළ යුතුය. ඔබ යම් වේගයකින් නොමඟ ගියහොත්, වේගය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටෙනු ඇත, නැතහොත් එය තුවාල වලට පවා තුඩු දිය හැකිය.
ධාවනය වන විට, ශරීරයේ සියලුම මාංශ පේශි වික්රියා කිරීම දැඩි ලෙස නිර්දේශ නොකරයි, මෙය වේගවත් තෙහෙට්ටුවකට තුඩු දෙනු ඇත. ඕනෑම වෘත්තීය මලල ක්‍රීඩකයෙකුගේ ප්රධාන රීතිය වන්නේ දැනට වැඩ කටයුතුවල නියැලී සිටින ශරීරයේ එම කොටස්වල ආතතියයි.
පහසුවෙන් සහ නිදහසේ ධාවනය කිරීමට ඔබ ඉගෙන ගත යුතුය, තද බව සහ ආතතිය මන්දගාමී වීමට හේතු වේ.
මීටර් 200 ධාවන පථයේ විශේෂාංග
මීටර 200 ක දුරක් හැරීමකින් 100 ට වඩා වෙනස් වේ. මේ නිසා, ධාවනය වන විට, මලල ක්‍රීඩකයාට හැරීමේ දිශාවට නැඹුරු විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය හුදෙක් ධාවකයාව ධාවන පථයෙන් ඉවතට විසි කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, දකුණු කකුල දකුණට වඩා නැමී තිබිය යුතුය.
ප්‍රති result ලය වේගවත් කිරීම සඳහා, ආරම්භක කුට්ටි වාරයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්තේ මංතීරුවට සමීපව සවි කර ඇත. මේ අනුව, කුඩා කොටසක් පාහේ සරල රේඛාවකින් ධාවනය කළ හැකි අතර එමඟින් ඉහළ ආරම්භක වේගයක් ලබා ගත හැකිය.
මීටර් 400 ධාවන පථයේ විශේෂාංග
මෙම දුරින්, වැඩි දුරක් ඇති නිසා ධාවනය අඩු තීව්‍ර වේ. වේගය අඩුවීම නිසා, කොන් කිරීම එතරම් ප්‍රබල නොවන අතර, ආයුධ සහ කකුල් පැද්දීම මීටර් 100 සහ 200 අංශයට සාපේක්ෂව අඩුය.
ආරම්භයේ දී ධාවකයා උපරිම වේගය කරා ළඟා වූ පසු, නිදහස් පියවර පවත්වා ගනී. මෙය සිදු කරනුයේ වේගය පවත්වා ගැනීම සඳහා වන අතර වේලාවට පෙර වාෂ්පයෙන් ඉවතට නොයනු ඇත.
මීටර් 400 ධාවන තරඟයකදී වඩාත්ම ජයග්‍රාහී උපාය වන්නේ සමස්ත වේගයෙන් වේගයෙන් ස්ථාවර වේගයක් පවත්වා ගැනීමයි. එවැනි දුරක් අවසානයේ, එනම් අවසාන මීටර් 100 තුළ, ශරීරය වෙහෙසට පත්වීමට පටන් ගන්නා අතර, චලනය වීමේ සමස්ත වේගය පහත වැටීමට පටන් ගනී.
ස්ප්රින්ට් පුහුණුවේ විශේෂාංග
ස්ප්රින්ට් වැනි විනයක් සාර්ථකව ප්‍රගුණ කිරීම සඳහා, සියලු චලනයන් සැහැල්ලු හා නිදහස් විය යුතු බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. බොහෝ ආරම්භකයින් වැරදියට විශ්වාස කරන්නේ ඔබ ඔබේ ධාවන තරඟයට වැඩි උත්සාහයක් දරන තරමට ඔබේ වේගය වැඩි වන බවයි.
කෙසේ වෙතත්, මෙය නඩුවෙන් far ත්වී ඇති අතර, එක්තරා මොහොතක වැඩට සහභාගී නොවන මාංශ පේශි වෙහෙසට පත් කරයි, මේ නිසා ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් වේගයෙන් වෙහෙසට පත්වන අතර පසුව ඔවුන්ගේ චලනය වීමේ වේගය අඩු වේ.
එමනිසා, පළමු හා වැදගත්ම රීතිය වන්නේ ශරීරය පාලනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ඉගෙන ගැනීමයි. එවිට ධාවනයේදී භාවිතා නොකරන සියලුම මාංශ පේශි ලිහිල් වේ. ඊට අමතරව, ඔබ ධාවනය පමණක් නොව, ආරම්භය සහ නිමාව පිළිබඳ තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කළ යුතුය.
වැඩි දියුණු කළ ආරම්භය
- ස්ප්රින්ට් එක සාර්ථකව ජය ගැනීම සඳහා, ඔබ ආරම්භය මුළුමනින්ම ප්‍රගුණ කළ යුතුය, එනම් පහත් ස්ථානයක සිට. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මුලින් ඔබට අවශ්‍ය දුර ප්‍රමාණය සහ ආරම්භක කොටසෙහි පිහිටීම තීරණය කළ යුතු අතර එය මලල ක්‍රීඩකයාට පහසු වනු ඇත.
- මෙම කුසලතාව පරිපූර්ණ තත්වයකට ගරු කළ යුතුය. මලල ක්රීඩකයා ආරම්භ කිරීමට ඉගෙන ගත් වහාම, ව්‍යාජ ආරම්භයකට නොපැමිණීම සඳහා ඔබ එය නියමිත වේලාවට හා සං signal ාවකින් කළ යුතුය.
- මෙම තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, ඔබ ස්ථානයට පැමිණ, යම් ශබ්දයක් යටතේ ධාවනය කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය, ආරම්භක පිස්තෝලයේ වෙඩි පහරකි.
ව්යායාම ධාවනය කිරීම
ඕනෑම ස්ප්රින්ට් එකක පදනම ක්‍රියාත්මක වේ, නිවැරදිව ධාවනය වන අතර නිවැරදි තාක්ෂණය අනුගමනය කිරීම එතරම් පහසු නැත. පළමුවෙන්ම, වඩාත් බලවත් හා effective ලදායී ත්වරණය සඳහා ආරම්භයේදීම ශරීරයේ නිවැරදි ඉරියව්ව හා ඇලවීම ධාවකයන්ට උගන්වනු ලැබේ. පුද්ගලයෙකු ධාවනය වන විට වැටී නොසිටීම සඳහා, ඔබ ත්වරණයෙන් "නිදහස්" ධාවන පථයට විශේෂ සංක්‍රාන්තියක් පුහුණු කළ යුතුය.
චලනය කිරීමේදී සෑම දෙයක්ම වැදගත් ය: ශාරීරික යෝග්‍යතාවය, ශරීරයේ පිහිටීම, දෑත් සහ කකුල් පැද්දීම, මාංශ පේශි ආතතිය. මීටර 100 ක දුරක් ජය ගැනීමට මෙය ප්‍රමාණවත් නම්, මීටර් 200-400 ක් සඳහා ඔබ ඒවා නිවැරදිව ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගත යුතුය.
වැඩිදියුණු කිරීම අවසන් කරන්න
ස්ප්රින්ට් එක සම්පූර්ණ කිරීම ද වැදගත් ය, නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කිරීම අවසන් රේඛාවට විසි කිරීම මතභේදාත්මක තත්වයක් තුළ තරඟයේ ප්‍රති come ල තීරණය කළ හැකිය. මේ සඳහා ඔවුන් ආයුධවල නිවැරදි ඇලවීම හා අපගමනය පුහුණු කරයි.
ධාවනය වන විට ඔබ වැටෙන්නේ නැති පරිදි ඔබ ඔවුන් සඳහා වඩාත් සුව පහසු ස්ථානයක් තෝරා ගත යුතුය. එසේම, ක්රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට උගන්වනු ලබන්නේ අවසන් රේඛාවට නොව තවත් මීටර් කිහිපයක් පසු කර දිවීම දරා ගැනීම මානසිකව පහසු වන බැවිනි.
විඳදරාගැනීම සහ ශරීර වැඩ සීමාව දක්වා පුහුණු කිරීම සඳහා කෙටි දුර ධාවනය කිරීම හොඳය. මෙම ක්‍රීඩාවේ සාර්ථකත්වය ළඟා කර ගැනීම සඳහා යමෙකුගේ ශාරීරික යෝග්‍යතාවය පමණක් නොව සියලු තාක්ෂණික අංග ද දියුණු කළ යුතුය: ආරම්භය, ත්වරණයෙන් නිදහස් චලනයකට මාරුවීම, ධාවනය සහ අවසන් කිරීම. මෙම සියලු කුසලතා පරිපූර්ණත්වයට ගෙන ඒමෙන් පමණක් ඔබට වේගයෙන් ඉහළට යා හැකිය.
