බයිසිකලයක් නිවැරදිව පදින්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු, මන්ද පදින්න හැකි වීම යනු තාක්‍ෂණිකව නිවැරදි බව නොවේ. මේ අතර, ඔබේ විඳදරාගැනීම, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව තාක්ෂණය මත රඳා පවතී.
ආරක්ෂාව ගැන කතා කිරීම! ඔබ ආරම්භකයකු නම් සහ පදින්න ඉගෙන ගන්නවා නම්, ඔබේ හිස මත ආරක්ෂිත හිස්වැස්මක් පැළඳීමට වග බලා ගන්න, ඔබේ වැලමිට සහ දණහිස් මත විශේෂ පෑඩ් පැළඳ ගන්න. සිදුරු හෝ ගැටිති නොමැතිව මට්ටම් සහ සුමට මතුපිටක් මත ධාවනය කිරීමට ඉගෙන ගන්න. "බයිසිකලය නිසි ලෙස වැටෙන්නේ කෙසේද" යන මාතෘකාව පිළිබඳ සාහිත්‍යය අධ්‍යයනය කිරීමට වග බලා ගන්න, මන්ද, අවාසනාවකට මෙන්, ඔබට එය ආරම්භක අවධියේදී නොමැතිව කළ නොහැක.
එබැවින් බයිසිකලයක් නිසියාකාරව ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු - මුල සිටම සෑම පියවරක්ම විස්තරාත්මකව ගවේෂණය කරන්න. සූදානම්ද?
සකස් කිරීම (රිය පැදවීමට පෙර පරීක්ෂා කළ යුතු දේ)
පාරේ බයිසිකලයක් පැදවිය යුතු ආකාරය පිළිබඳ නීති රීති වලට යාමට පෙර, අපි පළමු ව්‍යායාමයට සූදානම් වෙමු:
- මට්ටම් මතුපිටක් සහිත ජනගහනයක් නොමැති ප්‍රදේශයක් සොයා ගන්න. ඔබේ ශේෂය දුර්වල නම්, මෘදු තණකොළ සහිත තණකොළ හෝ ලිහිල් පස් සහිත කුණු පාරක් සලකා බලන්න. එවැනි පසකට වැටීම "වඩාත් ප්‍රසන්න" බව මතක තබා ගන්න, නමුත් රිය පැදවීම සහ පදික වේදිකාව වඩා දුෂ්කර ය;
- පුහුණුව සඳහා තෝරාගත් අඩවියේ මෘදු බෑවුම් තිබේ නම් එය හොඳයි - මේ ආකාරයෙන් ඔබ කන්දෙන් සහ පසුපසට නිසි ලෙස ගමන් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනු ඇත;
- ඔබේ නගරයේ පාපැදි පැදීම සඳහා නීති රීති පරීක්ෂා කරන්න - හිස් ආවරණයක් අවශ්‍යද, පදික වේදිකාවලට ධාවනය කළ හැකිද?
- යාන්ත්‍රණයන්ට ඇලී නොසිට ඔබේ ගමනට බාධා නොවන සුව පහසු ඇඳුම් අඳින්න;
- වැටීම් හෝ හදිසි තිරිංග වලදී ඔබේ ඇඟිලි ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා සංවෘත ඇඟිලි සහිත සපත්තු තෝරා ගැනීම සුදුසුය;
- හොඳ වියළි කාලගුණයක් තුළ දිවා කාලයේදී පදින්න ඉගෙන ගන්න. ඔබ සමඟ ජලය ගෙන එන්න, හොඳ මනෝභාවයක් සහ ආරම්භයේදීම සමබරතාවයට උදව් කරන සහකාරියක්.
නිවැරදිව වාඩි වන්නේ කෙසේද
හොඳයි, ඔබ සූදානම් කර, වෙබ් අඩවියක් සොයාගෙන, ඇඳුම් ඇඳගෙන, ආරක්ෂිත කට්ටලය ගැන අමතක නොකළේය. පුහුණුවීමට කාලයයි - මාර්ග සහ මාර්ගවල බයිසිකලයක් පැදෙන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු!
- පළමුව, ආසනය පහත් කරන්න, එවිට ඔබේ කකුල් අතර බයිසිකලය රඳවාගෙන සිටියදී පාද දෙකම බිම තැබිය හැකිය.
- ඔබේ පාදවලින් බිම තල්ලු කර මඳක් ඉදිරියට ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න - බයිසිකලය පෙරළෙන ආකාරය දැනෙන්න, සුක්කානම රඳවා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, ටිකක් හැරෙන්න;
- දැන් එය පදින්න හා පදික වේදිකාවට කාලයයි. කෙළින්ම වාඩි වී, ඔබේ සිරුරේ බර ශාරීරිකව දැනෙන අතර බර දෙපස ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උත්සාහ කරන්න. ඉහළ පාදයේ එක් පාදයක් තබා රවුම් චලිතයකින් මෘදු ලෙස පහළට ඔබන්න. අනෙක් පාදය වහාම පහළ පාදයේ තබා එය ඉහළින් ඇති විට එය එබීමෙන් චලනය අල්ලා ගන්න;
- ඉදිරිය දෙස බලන්න - ඔබ භූමිය අධ්‍යයනය කළහොත්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම වැටෙනු ඇති අතර කිසි විටෙකත් සමබරතාවයෙන් මිත්‍ර නොවනු ඇත;
- ඔබට සහායකයෙක් සිටී නම්, ඔහු ඔබේ පහළ පිටුපසට සහාය වන්න. බයිසිකලය සඳහා නොවේ, මන්ද එය ඔබට සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
නිවැරදිව තිරිංග කරන්නේ කෙසේද
ඔබේ බයිසිකලය නිසි ලෙස පදික කිරීමට තිරිංග යෙදීම ඉගෙන ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබේ ආරක්ෂාව ගැන ඔබ උප ons ානුභාවයෙන් විශ්වාස කරනු ඇත, මන්ද ඔබට ඕනෑම වේලාවක නතර කළ හැකිය.
බයිසිකල්වල පාද හෝ සුක්කානම් තිරිංග සවි කර ඇත. සමහර විට දෙකම.
- සුක්කානම් රෝදයේ ලීවර තිබේ නම්, මේවා සුක්කානම් තිරිංග වේ, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද සඳහා ඒවා වගකිව යුතුය. ඔවුන්ගේ කාර්යයේ යාන්ත්‍රණයන් තේරුම් ගන්න, හසුරුවලට තල්ලු කරන්න, ඔබ අසල ඇති බයිසිකලය සෙමින් පෙරළන්න. ඔබ පසුපස තිරිංග යොදනවා නම්, පසුපස රෝදය භ්‍රමණය වීම නවත්වන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඉදිරිපස රෝදය නැගී සිටියත් ඊට පෙර බයිසිකලය තරමක් “ඉදිරියට” යයි.
- පාදයේ තිරිංගය සක්‍රීය වන්නේ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට පැඩල් කිරීමෙනි - මෙය සිදු කිරීම සඳහා පසුපස පැඩලය බිම දෙසට ඔබන්න.
- ස්ථාවර ගියර් බයික් වලට තිරිංග නොමැත, එබැවින් වේගය අඩු කිරීම, පෙඩල් කිරීම නැවැත්වීම, ඔබේ මුළු සිරුර මඳක් ඉදිරියට නැඹුරු වීමත් සමඟ ඒවා තිරස් අතට තබා ගන්න.
බයිසිකලය නිසියාකාරව බැසීමට නම්, ඔබ මුලින්ම එක් පාදයක් මතුපිටට දැමිය යුතුය, ඉන්පසු අනෙක් පැත්ත පැද්දීම නිසා බයිසිකලය පැත්තේ තිබේ.
නිසි ලෙස ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
නිවැරදි බයිසිකල් පැදීම පදනම් වන්නේ සමබරතාවය පවත්වා ගැනීම සහ මනින ලද පෙඩල් කිරීම මත ය. බයිසිකලයක නිවැරදි පෙඩල් කිරීම, කේඩන්ස් සංකල්පය මත පදනම් වේ - භ්‍රමණය අතරතුර පූර්ණ විප්ලවයක සංඛ්‍යාතය. එබැවින්, ඔබ නිවැරදිව ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නේ නම්, ඔබට ස්ථාවර කේඩරයක් ඇත - මෙයින් අදහස් කරන්නේ බෑවුම් හෝ නැගීම හේතුවෙන් වේගය අඩු නොවන බවයි. ව්යතිරේකයක් යනු ඔබට වේගය අඩු කිරීමට හෝ වේගවත් කිරීමට අවශ්ය නම්.
ඔබේ කේඩරය "අල්ලා ගැනීමට" ඔබ සමත් වුවහොත්, ඔබට වෙහෙසට පත් නොවී සහ විශාල සතුටක් නොමැතිව දිගු කලක් බයිසිකලය පැදවිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, වැදගත්ම දෙය වන්නේ භ්‍රමණයක සුව පහසු කාර්තුවක අවධියේදී පමණක් නොව සමස්ත විප්ලවය අතරතුර දී පදිකය හරවා යැවීමයි. මේ ආකාරයෙන් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න - මෙය වරක් වටහා ගැනීම වටී, තවත් ගැටළු ඇති නොවේ.
සමබරතාවය පවත්වා ගන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට, එය අමතක කරන්න. වාඩි වී රිය පදවන්න. ඔව්, මුලදී ඔබ කිහිප වතාවක් වැටෙනු ඇත. එවිට ඔබ දෙපැත්තට පැන යනු ඇත, බයිසිකලය මුරණ්ඩු ලෙස රවුමක ගමන් කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත. කමක් නැහැ - මාව විශ්වාස කරන්න, එය සියලු ආරම්භකයින් සමඟ සිදු වේ. ව්‍යායාම කිහිපයක් සහ ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත. එපමණක් නොව, සමබරතාවය පිළිබඳ ගැටළුව අතුරුදහන් වූයේ කුමන අවස්ථාවේදීදැයි ඔබට වැටහෙන්නේ නැත. මෙය ඔබට තවදුරටත් ගැටලුවක් නොවන බව ඔබට වැටහේ.
නිවැරදිව හැරෙන්නේ කෙසේද
මාර්ගයේ සහ මංපෙත් නිසි ලෙස ගමන් කිරීමට නම්, ඔබට පදින්න පමණක් නොව හැරවීමටද හැකි විය යුතුය.
- රිය පැදවීමේදී, සුක්කානම ඔබට හැරවීමට අවශ්ය දිශාවට සුමටව හරවන්න;
- බයිසිකලය හැසිරෙන ආකාරය දැනෙන්න, චලනය වන දිශාවේ වෙනස දැනෙන්න;
- ඔබේ ශේෂය තබා ගන්න;
- මුලදී, සුක්කානම් රෝදය තදින් තළා නොගන්න, තියුණු හැරීමක් කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න;
- ඔබේ ශේෂය නැති වුවහොත්, තිරිංග යොදන්න හෝ බයිසිකලයෙන් එක අඩියක් බිමට පනින්න (වේගය මන්දගාමී නම් පමණි).
ඔබට පෙනෙන පරිදි, බයිසිකලයක් නිවැරදිව හැරවීමට ඉගෙන ගැනීම අපහසු නැත, වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ ඔබේ සමබරතාවය පවත්වා ගෙන ඔබේ කාලය ගත කිරීමයි.
දකුණට පහළට ගමන් කරන්නේ කෙසේද?
බයිසිකලයකට තනිවම කන්දෙන් පැන යා හැකි වුවත්, බැස යෑමට නිවැරදි තාක්ෂණය අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ:
- පළමු වාර කිහිපය පෙඩල් නොමැතිව කිහිප වතාවක් බැස යන අතර ආසනය පහත් කර ඇති අතර එමඟින් ඔබේ පාද සමඟ වේගය අඩු කර ගත හැකිය (එසේ නම්);
- සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට ඔබ ඉගෙන ගන්නා විට, ඔබේ පාද පෙඩල් මත තැබීමට උත්සාහ කරන්න;
- බැස යන අතරතුර, තරමක් වේගය අඩු කිරීම සඳහා තිරිංග සුමටව යෙදීමට උත්සාහ කරන්න. කිසිම තත්වයක් යටතේ “කණුවක්” සමඟ තිරිංග නොතබන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබ යම් දුරකට පියාසර කරනු ඇත;
- සම්භවය සම්පූර්ණ වූ විට, සන්සුන්ව ඉදිරියට යන්න.
නිසි ලෙස මාරු කරන්නේ / වේගවත් කරන්නේ කෙසේද?
ඉතින්, අපි බයිසිකලයකින් නිවැරදිව පදින්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගත්තා, එය තව ටිකක් අපහසු වනු ඇත. නිසි ආම්පන්න මාරු කිරීමේ මූලික කරුණු අපි බලමු:
- ඔබේ වම් අත සමඟ වේගය මාරු කිරීම වඩාත් පහසු ය;
- ප්‍රතිලෝම ගියර් සඳහා දකුණු අත භාවිතා කරන්න;
ගියර් පෙට්ටිය බයිසිකලයක ක්‍රියා කරන ආකාරය මෙයයි: අඩු ගියර් වල පැඩල් කිරීම පහසුය, නමුත් ඔබ කෙටි දුරක් ආවරණය කරනු ඇත. ඉහළ ගියර් වඩා දුෂ්කර ය, නමුත් ඔබ තවත් බොහෝ ඉදිරියට යනු ඇත.
පහත් කිරීම සඳහා, ඉදිරිපස කුඩා ස්ප්රොකට්ටුවකට හෝ පිටුපස විශාල ස්ප්රොකට්ටුවකට වෙනස් කරන්න. සහ අනෙක් අතට.
එබැවින්, වේගවත් හා ඉදිරියට යාමට (වේගවත් කිරීමට), ඉහළ ගියර් වෙත මාරු වන්න. ගැටිති හා සිදුරු සහිත දුෂ්කර ප්‍රදේශයක් ජය ගැනීම සඳහා, එනම්, වේගය අඩු කිරීම සඳහා, පහළ ඒවා සක්‍රිය කරන්න. පහළ ගියර් වලදී, හැරීම සහ තිරිංග කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබට ඉහළට ඉහළට නිසි ලෙස චක්‍රීය වීමට අවශ්ය නම්, අඩු ගියර් ද ප්‍රගුණ කරන්න.
ගියර් පෙට්ටිය ධාවනය කිරීමට සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉගෙන ගැනීම මට්ටමේ භූමියේදී නිර්දේශ කෙරේ. ගියර් වෙනස් කරන විට, බයිසිකලය වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම ඉදිරියට ගොස් එක් විප්ලවයකදී දිගු වේලාවක් ධාවනය වනවා සේම හෝ අඩු කාලයකින් සම්පූර්ණ භ්‍රමණය සම්පූර්ණ කරන බවක් ඔබට දැනිය යුතුය.
ඔබේ බයිසිකලයේ නිවැරදිව වේගවත් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ ඉගෙන ගන්නේ නම්, එනම් අවම භෞතික පිරිවැයකින් එය කරන්න (ඔබට මෙය පෙට්ටියක් අවශ්ය වන්නේ මෙයයි), පැදවීම ඔබට සම්පූර්ණ සතුටක් වනු ඇත.
නිවැරදිව ගාල් කරන්නේ කෙසේද
ඊළඟට, අපි ඔබේ බයිසිකලය නිසි ලෙස වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ නවතා තබන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු - ඔබ අවට සිටින පුද්ගලයින් සම්බන්ධයෙන් ආචාර ධර්ම පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් දැන ගැනීම මෙය වැදගත් වේ. තවද, මෙය ඔබගේ යකඩ අශ්වයාගේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ සහතිකයක් වන අතර එය පැහැර නොගන්නා බවට සහතිකයකි.
- විශේෂ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ඔබේ බයිසිකලය ගාල් කර සවි කරන්න;
- කැපවූ බයිසිකල් නැවැත්වීමක් නොමැති නම්, යකඩ වැටක් සොයා ගන්න, නමුත් බයිසිකලය වැටෙහි ඇතුළත තබන්න, එය ගමන් කරන්නන්ට බාධා නොවන පරිදි;
- වෙනත් බයික් අතර, ඔබේ බයිසිකලය මැදට සවි කරන්න (එය මේ ආකාරයෙන් ආරක්ෂිතයි);
- ක්ලිප් කිරීමට, කැඩීමට හෝ මුලිනුපුටා දැමීමට අපහසු ස්ථාවර වස්තුවක් සොයා බලන්න;
- රෝදය පමණක් නොව, ප්රධාන ව්‍යුහය සමඟ ගලවා ඉවත් කිරීමට පහසු වන රාමුව හරියටම අවහිර කරන්න;
- අගුල මතුපිටට ආසන්නව තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, බිම ෆුල්ක්‍රම් ලෙස භාවිතා කරන බෝල්ට් කටර් එකකින් එය බිඳ දැමීම පහසු වනු ඇත;
- කුහරය බිම දෙසට යොමු වන පරිදි අගුල සවි කරන්න - එය බිඳ දැමීම වඩා දුෂ්කර ය;
- ඔබට බයිසිකලය අගුල් දෙකක් හෝ එකක් සහ දම්වැලකින් ගාල් කළ හැකිය;
මර්දනයට පනින්නේ කෙසේද
ඇත්ත වශයෙන්ම, බාධකයේ උස සාධාරණ විය යුතුය - 25 සෙ.මී. නොඉක්මවිය යුතුය, එසේ නොමැති නම්, විසුරුවා හැරීම හෝ වටේ යාම වඩා හොඳය;
- සීමාව ඉදිරිපිට වේගය අඩු කරන්න;
- සුක්කානම ඉදිරිපස රෝදය ඉහළට ඔසවන්න;
- එය වාතයේ ඇති විට, එය මෙන්, එය වළක්වාලමින් වහාම ඔබේ සිරුරේ බර ඉදිරියට ගෙනයන්න;
- පසුපස රෝදය, බර අඩු වී ඇති අතර, ඉදිරිපස කොටස අනුගමනය කරමින් බාධකය මතට පනිනු ඇත;
- එපමණයි තාක්ෂණය.
- පාලනයෙන් මිදීමට, මන්දගාමී වන්න, ඔබේ බර පසුපසට හරවා ඉදිරිපස රෝදය තරමක් ඉහළට ඔසවන්න. බාධකයෙන් මෘදු ලෙස ගමන් කර රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යන්න.
නිවැරදි පාපැදි තාක්ෂණය මුලදී දුෂ්කර බව පෙනේ. සමස්ත කාරණය නම්, ඔබ එහි මූලික කරුණු ප්‍රගුණ කළ විගසම ඔබ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව තාක්‍ෂණිකව නිවැරදිව ධාවනය කරනු ඇත. එය පිහිනීම හා සමානයි - ඔබේ ශරීරය නොනවත්වා තබා ගැනීමට ඉගෙන ගත් පසු, ඔබ කිසි විටෙකත් ගිලෙන්නේ නැත. ඔබට සුබ පැතුම්! අවසාන වශයෙන්, ලස්සන සංඛ්‍යාලේඛන. තරමක් ඉවසිලිවන්තව පදින්න ඉගෙන ගැනීමට සාමාන්‍යයෙන් පුද්ගලයෙකුට අවශ්ය වන්නේ පාපැදි සැසි 8-10 ක් පමණි.
