මුළු ලෝකයේම, නයික් නම් වෙළඳ නාමයක් ගැන හුරු නැති පුද්ගලයෙකු නොසිටිනු ඇත. නයික් යනු පළමුවෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ හා හැඩකාර ස්නැකර් ය. ඔවුන්ගේ වසර ගණනාවක සංවර්ධනයේදී, ධාවන ආකෘති නිෂ්පාදනය කිරීමට ඔවුන් සමත් වී ඇත. සංස්ථාව අලෙවිකරණය සහ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහා විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක් ආයෝජනය කරන අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය එහි බොහෝ තරඟකරුවන් අභිබවා යයි.
20 වන සියවසේ 70 දශකයේ ග්‍රීක දේවතාවිය වන නයික්ගේ පියාපත් නිරූපණය කරන ලාංඡනය සහිතව 1964 දී නිර්මාණය කරන ලද මෙම සමාගම ඇමරිකාවේ ක්‍රීඩා භාණ්ඩ වෙළඳපොලෙන් අඩක් පමණ අත්පත් කර ගත්තේ මේ නිසා ය. 1979 දී නිකුත් කරන ලද ස්නැකර් මාදිලිය, ගෑස් උරාගත් පොලියුරේතන් තනිකරම සමඟ ගෝලීය ක්‍රීඩා කර්මාන්තය පුපුරවා හැරියේය.
පැසිපන්දු රජු වන ඇමරිකානු මයිකල් ජෝර්දාන් මෙම සමාගම සහයෝගීතාව සඳහා තෝරා ගත්තේ කිසිවක් සඳහා නොවේ. එසේම, පසුගිය ඔලිම්පියාඩ් දෙකේ හොඳම නවාතැන්කරුවා වන මීටර් 5000 සහ 10000 දහසක් සඳහා ලෝක වාර්තාවක් තැබූ සුප්‍රසිද්ධ බ්‍රිතාන්‍ය මෝ ෆාරා මෙම සපත්තු තුළ දිව යයි. මෙම සහ අනෙකුත් ප්‍රසිද්ධ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ගේ ජයග්‍රහණ හා ජයග්‍රහණයන්ගෙන් සෑහෙන ප්‍රමාණයක් මෙම ඇමරිකානු සමාගමේ සුදුසුකම් මත රඳා පවතී.
නයික් ස්නීකර් තෝරාගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ
කම්පන අවශෝෂක
නයික් එහි නිෂ්පාදනයේදී වායු කුෂන් තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර එය කුෂන් කිරීමේ කාර්යයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. තනිකරම එන්නත් කරන ලද වායුව වෙනත් වෙළඳ නාමවල ඇති ජෙල් ඉදිකිරීම් වලට සමාන වේ. මෙම තාක්ෂණය සහිත පළමු මාදිලි හැඳින්වූයේ නයික් එයාර් යනුවෙනි. එය ඇමරිකානු ගුවන් යානා ඉංජිනේරුවෙකු විසින් සොයා ගන්නා ලදී.
මුලදී, සමාගමේ ප්රධාන ඉලක්කගත ප්‍රේක්ෂකයින් වූයේ ක්‍රීඩකයන් හෝ තරඟයක් අතරතුර දැඩි ආතතියක් අත්විඳින ධාවකයන්, පැසිපන්දු ක්‍රීඩකයින් සහ ටෙනිස් ක්‍රීඩකයින්ය. එබැවින් නයික් විද්‍යා scientists යින් සහ නිර්මාණකරුවන් විශාල පරිශ්‍රමයක් දැරූ අතර මලල ක්රීඩකයාගේ පාද මතුපිටට ඇති කරන බලපෑම මෘදු කිරීම සඳහා උපරිම ප්‍රති results ල ලබා ඇත.
නයික් එයාර් තාක්ෂණය සහිත සපත්තු ආදරය හා ශක්තිමත් ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට පමණක් නොව, ශුභවාදී සහ ජීවිතයේ ධනාත්මක ආකල්පවලට නැඹුරු පුද්ගලයින් ද ආදරය කරයි.
නයික් ධාවන සපත්තු කාණ්ඩ
නයික් ඇතුළු ධාවන සපත්තු නිෂ්පාදකයින්ට කාණ්ඩ කිහිපයක් තිබේ.
"ක්ෂය කිරීම" ගණයට පහත ආකෘති ආරෝපණය කළ යුතුය:
- වායු විශාලන පෙගසස්;
- වායු විශාලන එලයිට් 7;
- වායු විශාලන වමෙරෝ;
- ෆ්ලයික්නිට් පුහුණුකරු +.
ප්රවර්ගය "ස්ථාවර කිරීම" ගත යුතු:
- වායු විශාලන ව්‍යුහය;
- චන්ද්‍ර ග්ලයිඩය;
- චන්ද්රග්රහණය;
- වායු විශාලන පියාසර කිරීම.
තරඟ කාණ්ඩයට ඇතුළත් වන්නේ:
- ෆ්ලයික්නිට් රේසර්;
- වායු විශාලන ධාරාව;
- එයාර් සූම් ස්ට්‍රීක් එල්.
- Lunarraser + 3.
මාර්ගයෙන් බැහැර කාණ්ඩය පහත දැක්වෙන ආකෘති මගින් නිරූපණය කෙරේ:
- විශාලනය ටෙරා ටයිගර්;
- විශාලනය කරන්න.
නයික් ස්නීකර් විශේෂාංග
අඩිය
මෙම වෙළඳ නාමයේ ප්රධාන ගැනුම්කරුවන් “ධාවන” ක්‍රීඩා වල ධාවකයන් සහ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් වූ බැවින් සමාගම බාහිරින් ඇති මෘදු බව සහ වසන්තය පිළිබඳව අවධානය යොමු කළේය.
නයික් එයාර් තාක්‍ෂණයේ අද්විතීය සොයා ගැනීම ඇය සතුය. නව නිපැයුම අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයෙන් පැමිණි නමුත් සමාගමේ ශිල්පීන් මෙම අදහස ඔවුන්ගේ ධාවන නිෂ්පාදන තුළ නිර්භීතව මූර්තිමත් කළහ.
නයික් පතුලේ භාවිතා කරන තාක්ෂණයන්:
- විශාලනය වාතය
- ෆ්ලයිවෙයාර්
සැනසිල්ල
සන්නාමයේ නවතම මෝස්තරවල මේස් සහ ස්නැකර් වල නිර්භීත හා මුල් දෙමුහුන් අංගයක් ඇත. මෙය නිදසුනක් ලෙස, ආකෘතිය, නයික් චන්ද්‍ර එපික් ෆ්ලයික්නිට් ය. මෙම සපත්තු සාමාන්‍ය මේස් එකක් මෙන් පාදයේ පැළඳ සිටින අතර සෑම පැත්තකින්ම හැකි තරම් එය ගැලපේ.
එය කකුල් සහ සපත්තු තනි සමස්තයක් ලෙස ඒකාබද්ධ කිරීමේ බලපෑම පෙන්නුම් කරයි. නයික් හි නව පරම්පරාවේ නිර්මාතෘවරුන්ගෙන් ඉතා කල්පනාකාරී හා කැපී පෙනෙන විසඳුමක්.
ස්නීකර්-සොක් ආකෘතියේ වාසි:
- මුල් දීප්තිමත් නිර්මාණය;
- මොනොලිතික් ඉදිකිරීම;
- මේස් නොමැතිව ඇඳුම් ඇඳීමට හා ඇවිදීමට ඇති හැකියාව;
- විශිෂ්ට කම්පන අවශෝෂණය;
- ප්‍රතිචාරාත්මක පිටත දාරය;
නවෝත්පාදනයන් දැනටමත් මෙම තාක්ෂණය අනාගතය සඳහා දැක්මක් ලෙස දකින බොහෝ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ගෙන් ධනාත්මක ප්‍රතිචාරයක් සොයාගෙන ඇත.
ඇස්ෆල්ට් ධාවනය සඳහා හොඳම නයික් සපත්තු
නයික්ගේ දෘඩ පෘෂ් running යෙන් ධාවනය වන සපත්තු පොහොසත් හා විවිධාකාර වේ. තරඟය ජයග්‍රහණය කිරීමේ කර්තව්‍යය තමන් විසින්ම සකසා ගත් ශක්තිමත් හා වේගවත් මැරතන් ධාවකයන් ග්‍රෑම් 200 නොඉක්මවන සැහැල්ලු මාදිලි තෝරා ගනී.
ඔවුන් වෘත්තිකයන් වන අතර දුර සඳහා හොඳින් සූදානම්ව, ක්‍රියාකාරීව හා සෞඛ්‍ය සම්පන්නව සිටිති. ඔවුන් සඳහා, ප්රධාන දෙය වන්නේ සපත්තුවේ සැහැල්ලු බව නිසා වේගය අඩු වීමක් සිදු නොවේ. මෙම මැරතන් ධාවකයන් සහ දිගු දුර ධාවකයන් තරඟකාරී ධාවන සපත්තු කාණ්ඩයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි.
මලල ක්‍රීඩකයාට ඉතා ඉහළ ඉලක්ක නොමැති නම් සහ කිලෝමීටර 42 ක දුරක් තරණය කිරීම දැනටමත් සාර්ථක යැයි සලකනු ලැබේ නම්, කම්පන-අවශෝෂණ කාණ්ඩයෙන් one න තනිකරම සහිත ආකෘති තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.
මෙය පුද්ගලයෙකුගේ කකුල් සහ කොඳු ඇට පෙළ අනවශ්‍ය තුවාල වලින් ආරක්ෂා කරනු ඇත. එමනිසා, ඇස්ෆල්ට් සඳහා ධාවන සපත්තුවක් තෝරාගැනීමේදී, ධාවකයා මුහුණ දෙන කාර්යයන් සහ තවත් සාධක ගණනාවක් ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මලල ක්රීඩකයාගේ බර වැදගත් සාධකයකි. කිලෝග්‍රෑම් 70-75 ට වඩා බරින් යුත් ධාවකයෙකු සඳහා තුනී තනිකරම contraindicated.
එයාර් මැක්ස්
මැරතන් ධාවන තරඟ සඳහා හොඳම අනුවාදයන්ගෙන් එකක් වන්නේ එයාර් මැක්ස් මාලාවයි, ඒවා නයික්ගේ වෙළඳ ලකුණ ලෙස සැලකේ. මෙම මාදිලිවල වාතය දෘශ්‍යමාන පෑඩ් සහ සුවිශේෂී දැලක් සහ මැහුම් රහිත ඉහළ ය.
නයික් එයාර් මැක්ස් 15 ධාවන නිෂ්පාදන ලෝකයේ විප්ලවීය මාලාවක්. මෙම සුනඛයින්ගේ අසාමාන්‍ය නිර්මාණය දැනටමත් බොහෝ ධාවකයන්ගේ සහ ක්‍රීඩා වෘත්තිකයන්ගේ හදවත් දිනාගෙන ඇත. පතුලේ ඇති දීප්තිමත් වර්ණ නිසා තරුණ තරුණියන් අතර සපත්තු තරමක් ජනප්රිය වේ. ඉහළ කෙළවරේ ගුණාත්මක රෙදිපිළි වලින් ආවරණය වී ඇත.
ඔබ ධාවනය වන විට poly න පොලියුරේතන් පිටත නළය උපරිම කුෂන් සපයයි. බර ධාවකයන්ට සුදුසුය. සුනඛයින්ගේ බර ග්‍රෑම් 354 කි. දෘඩ පෘෂ් on මත මන්දගාමී හරස් කිරීම සඳහා නිර්දේශ කෙරේ. ඔවුන් තුළ, ඔබට ආරක්ෂිතව රට හරහා පැනීමේ අභ්‍යාස කළ හැකිය. නයික් එයාර් මැක්ස් 15 එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා සැහැල්ලු ය. පිටත දණ්ඩ 14 ශ්‍රේණියෙන් ලබා ගනී.
නයික් එයාර් සූම් ස්ට්‍රීක් පැය 2.5-3ක් ඇතුළත මැරතන් තරගය ජය ගැනීමට ඉලක්කයක් තැබූ අයට විශිෂ්ට විසඳුමක්.
ලක්ෂණ:
- අවම උස වෙනස 4 මි.මී .;
- මධ්යම බර ධාවකයන් සඳහා;
- සුනඛයන්ගේ බර 160 gr.
අධිවේගී සැහැල්ලුබව අවම කුෂන් කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉංජිනේරුවන්ගේ සූක්ෂම තීරණය. මෙම සපත්තුව විවිධ දුරින් තරඟ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
ෆ්ලයික්නිට්
2012 දී නයික් තාක්ෂණයට පේටන්ට් බලපත්ර ලබා ගත්තේය ෆ්ලයික්නිට්. මෙය ඉහළ ඉදිවන ආකාරයෙහි විප්ලවීය විප්ලවයක් සනිටුහන් කළේය. සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් සපත්තු ඇවිදීම සහ ධාවනය කිරීමේදී අවම මැහුම් සහ ආවරණ ලබාගෙන ඇත.
ෆ්ලයික්නිට් රේසර් නයික්ගේ පළමු ගොතන ලද ඉහළ කොටස බවට පත්විය. බොහෝ ශක්තිමත් හා ප්‍රසිද්ධ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් දැනටමත් ලන්ඩන් ඔලිම්පික් උළෙලේ දී එය ධාවනය කිරීමට තෝරා ගත්හ.
ෆ්ලයික්නිට් ආකෘති:
- නොමිලේ ෆ්ලයික්නිට් 0;
- ෆ්ලයික්නිට් රේසර්;
- ෆ්ලයික්නිට් චන්ද්‍ර;
- ෆ්ලයික්නිට් පුහුණුකරු.
නයික් ෆ්ලයික්නිට් රාසිටer - දිගු හා අතිශය දිගු දුර පෙම්වතුන් සඳහා සමාගමේ තවත් විශිෂ්ට දීමනාවක්. දෘඩ රෙදිපිළි ඉහළට ඔබේ පාදය සුමටව හා හුස්ම ගැනීමට තබා ගනී.
මෙම ආකෘතියේ භාවිතා කරන තාක්ෂණයන්:
- නයික් සූම් එයාර් තනිකරම ඉදිරිපස;
- ඩයිනමික් ෆ්ලයිවෙයාර් ආරක්ෂිතව කකුල සවි කරයි.
ලක්ෂණ:
- බර 160 gr .;
- උසෙහි වෙනස 8 මි.මී.
- මධ්යම බර ධාවකයන් සඳහා.
ආකෘති නයික් නිදහස් ෆ්ලයික්නිට් ගබඩා රාක්කවල නැගී එන මේස් යුගලයක් වගේ. ඔවුන් වේගවත් ධාවකයන් සතුටු කරනු ඇත. මාලාව තරඟකාරී ගණයට අයත් වේ.
K න තනි සහ පාර්ශ්වීය ආධාරක සහ ස්ථායීකරණ තාක්‍ෂණයක් නොමැති බැවින් කිලෝග්‍රෑම් 70 ක් පමණ බරින් යුත් සාමාන්‍ය උච්චාරණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ෆ්ලයික්නිට් මතුපිට දෘශ්‍යමාන මැහුම් හෝ මැහුම් නොමැති බහු නූල් වලින් කපා ඇත. මෙම ස්නැකර් පැළඳ සිටින විට, මලල ක්‍රීඩකයාට පාද සහ සපත්තු සංයෝජනයෙන් සමස්තයක් ලෙස දැනේ.
නයික් ෆ්ලයික්නිට් තාක්ෂණය යනු ඔබේ පාදයට ගැළපෙන උපරිම වාතය සහ බාධාවකින් තොරව ඉහළ ය.
නයික් ධාවන සපත්තු සමාලෝචන
මම එයාර් මැක්ස් මාලාවේ රසිකයෙක්. මම එය 2010 සිට මිලදී ගන්නවා. දැන් මම දුවන්නේ 15 වන පරම්පරාවේ. මම ඒවා වායු විශාලන මාදිලි සමඟ සංසන්දනය කළෙමි, නමුත් එය මැක්ස් හි වඩාත් පහසු වේ. නමුත් පැරණි ඒවා තවමත් නරක් වී නැත, සමහර ස්ථානවල කුඩා නූල් කිහිපයක් වෙන් වී ඇති අතර එකම එක මඳක් වෙහෙසට පත්ව ඇත. දැනටමත් 17 ශ්‍රේණි එයාර් මැක්ස් ඉලක්ක කර ගෙන ඇත.
ඇලෙක්සි
ඇඩීඩාස් සහ නයික් අතර දිගු කාලයක් තෝරා ගත් නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වෙළඳ නාමයක් මත පදිංචි විය. මා දන්නා ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් මට කියා සිටියේ මෙම සමාගම් දෙක වෘත්තීය මලල ක්‍රීඩකයින් සඳහා හොඳ බවය. කුෂන් කිරීම හැරුණු විට ආධුනික ධාවකයන් සඳහා, වෙනත් කිසිවක් සැලකිල්ලට නොගනී. උදාහරණයක් ලෙස උච්චාරණ වර්ගය සැලකිල්ලට නොගනී. සෑම පුද්ගලයෙකුටම තනි ඇණවුමක් ලබා ගත නොහැක.
ඇන්ඩ rew
මගේ කකුල් රිදෙන තුරු මම නයික් වෙත දිව ගියෙමි. ඔහු තේරුම් ගැනීමට පටන් ගත්තේය, හේතුව සොයා හාරා. නිව්ටන් නම් තවත් සමාගමක් ගැනීමට ඔවුන්ට උපදෙස් දුන් බව පෙනී ගියේය. ධාවන විශේෂ .යින්ට අනුව, භෞතික විද්‍යාව ධාවනය කිරීමේදී ඒවා වඩාත් ස්වාභාවිකය. නිව්ටන් ස්නීකර් නිර්දේශ ඉතා ප්‍රයෝජනවත් බව ඔප්පු විය. මම ඔවුන් තුළ දුවන අතර මගේ කකුල් තවදුරටත් රිදවන්නේ නැත.
ඊගෝර්
මම අවුරුදු 17 ක් මැරතන් ධාවකයෙක්. මෙම කිලෝමීටර 42 ක දුරක් ෆ්ලයික්නිට් රේසර් මාදිලියේ ආවරණය කිරීමට මම කැමතියි. ඇය එම දිගු ධාවන කාලය සඳහා පරිපූර්ණයි. මගේ බර කිලෝග්‍රෑම් 65 යි, එබැවින් මෙහි තනිකරම අවශ්‍ය නොවේ. ස්නීකර් ඉතා සැහැල්ලු හා මෘදුයි. ඊළඟ විශාල ධාවනය බොහෝ දුරට එකම ආකෘතියේ වනු ඇත. සැහැල්ලු බර සහ සාමාන්‍ය පාද උච්චාරණය සහිත පළපුරුදු ධාවකයන් සඳහා නිර්දේශ කෙරේ.
ව්ලැඩිමීර්
අපි බොහෝ විට විවිධ රළු භූමි ප්‍රදේශ හරහා ජනප්රිය මංපෙත් ධාවනය කරමු. මම ඒවා සූම් ටෙරා ටයිගර් ස්නැකර්ස් තුළ ධාවනය කරමි. වනාන්තරයේ එවැනි පැනීම සඳහා ඉතා පහසු ආකෘතියක්. ඒවායේ බර ග්‍රෑම් 230 ක් වන අතර, මට පෙනෙන්නේ එකම වර්ගයේ සූම් වයිල්ඩ්හෝර්ස් ආකෘතියට වඩා සැහැල්ලු බවය. Run න පිටත දාරයට ස්තුති කරමින් බර ධාවකයන්ගේ බර හොඳින් හසුරුවයි.
ඔලෙග්
