බොහෝ විට මධ්‍යම හා ධාවනය කිරීමට සූදානම් වන විට දිගු දුර, සූදානම් වීමේ සාරය බොහෝ දෙනෙකුට නොතේරේ. එමනිසා, බොහෝ විට, ඔවුන් හැකි සෑම විටම ඔවුන් සූදානම් වන දුර ධාවනය කිරීමට පටන් ගනී. උදාහරණයක් ලෙස, කිලෝමීටරයක් ධාවනය කිරීම සඳහා සූදානමක් තිබේ නම්, ඔවුන් මුළු ගණනය කිරීම සඳහා දිනකට කිලෝමීටරයක් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරයි. ප්රති result ලයක් වශයෙන්, එය effective ලදායී නොවන අතර ශරීරයට පවා හානිකර වේ.
ඔබේ ව්‍යායාම වේගයෙන් වෙන් කරවා ගන්න
මෙයින් අදහස් කරන්නේ ව්‍යායාම වලින් කොටසක් ව්‍යුහගත කළ යුතු අතර එමඟින් ඔබ ධාවනය වන වේගය ඔබේ දුර ධාවනය කිරීමට යන වේගයට වඩා වැඩි විය යුතුය.
අපි එකම උදාහරණයකට ගනිමු මීටර් 1000 යි... ඔබට මෙම දුර ප්‍රමාණය මිනිත්තු 3 කින් ජය ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබට විනාඩි 2 තත්පර 50 ක වේගයෙන් පුහුණුවීම් කළ යුතුය. නමුත් මුළු කිලෝමීටරයම නොව එහි කොටස්.
එනම්, ඔබ ඕෆ්සෙට් හෝ තරඟයකින් කිලෝමීටර 1 ක් ධාවනය කිරීමට වඩා වැඩි වේගයකින් මීටර් 200-400-600 අතර කොටස්වල අන්තරාන්තර වැඩ කිරීම අවශ්ය වේ. අනෙක් දුර සඳහා ද එය අදාළ වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, මිනිත්තු 2-3 ක් විවේකයක් සමඟ මීටර් 200 ක් 10 වතාවක් පුහුණු කරන්න, හෝ මීටර් 200 යි පහසු ධාවනය. සෑම මීටර් 200 කට වරක් ඔබ මෙම කිලෝමීටරය ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන කිලෝමීටරයක සාමාන්‍ය වේගයට වඩා වැඩි වේගයකින් ධාවනය කරන්න.
උදාහරණයක් වශයෙන්. ඔබට කිලෝමීටරයකට මිනිත්තු 3 තත්පර 20 ක් පෙන්වීමට අවශ්ය නම්, සෑම මීටර් 200 ක්ම ඔබ ගමන් කළ යුතු දුර ප්‍රමාණය තත්පර 40 කින් ධාවනය කළ යුතුය. එමනිසා, ඔබේ ව්‍යායාමයේ දී, ඔබ විවේකයක් ඇති අතර, සෑම 200 ක්ම තත්පර 37-38 අතර කාලයක් ධාවනය කරන්න.
අනෙක් දුර සඳහා ද එය අදාළ වේ. ඔබ කි.මී. කොටස් අතර, මිනිත්තු 2 ක් හෝ සැහැල්ලු ජෝගිං මීටර් 200-400 ක් විවේක ගන්න.
මේ අනුව, ඔබ ඔබේ ශරීරය වැඩි වේගයකට හුරුවනු ඇත. ඔබ අඩු වේගයකින් දුරක් ධාවනය කරන විට, ඔබේ ශරීරයට වේග සංචිතයක් ඇති බැවින් එය ජය ගැනීම පහසු වනු ඇත.
ඔබේ විඳදරාගැනීම පුහුණු කරන්න
ඔබට කිලෝමීටර 3 ක් ධාවනය කළ යුතු නම්, ශරීරයට එතරම් දුරක් ධාවනය කිරීමට ඔරොත්තු දීමට නම්, එයට විඳදරාගැනීමේ සංචිතයක් අවශ්ය වේ. එනම්, ඔබ කිලෝමීටර 6-10 ක හරස් රටක ධාවනය කළ යුතුය. මෙය ඔබේ ශරීරය විනාඩි 10 ක් හෝ 12 ක් ධාවනය කිරීමට සුදානම් වනු ඇත, මන්ද එය දිගු දුර ධාවනය කිරීමට පුරුදු වී ඇත.
මෙම නියමය දිගු කොටස් සඳහා ද අදාළ වේ. නමුත් එය තරමක් වෙනස් ආකාරයකින් යෙදිය යුතුය.
උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට හොඳ ප්රති result ලයක් පෙන්වීමට අවශ්ය නම් අර්ධ මැරතන් ධාවනය හෝ මැරතන් තරඟයක් නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට විඳදරාගැනීමේ සංචිතයක් ලබා ගැනීම සඳහා කිලෝමීටර් 40-50 අතර දුරක් නොනවත්වා ධාවනය කළ නොහැක.
සතිපතා පරිමාව ධාවනය කිරීමෙන් මෙය සමනය වේ. මැරතන් තරඟයක් ජය ගැනීම සඳහා ඔබට මසකට කිලෝමීටර 200 ක් පමණ ධාවනය කළ යුතු බව විශ්වාස කෙරේ. එනම් සතියකට කි.මී. 50 කි. මෙම පරිමාව සාමාන්‍යයෙන් ශරීරයට මැරතන් ධාවන තරඟයක් නැවැත්වීමකින් තොරව ධාවනය කිරීම සඳහා එවැනි විඳදරාගැනීමේ සංචිතයක් තිබීම ප්‍රමාණවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, පළමුව, යමෙකුට කිලෝමීටර 42 ක් ධාවනය කිරීම ප්‍රමාණවත් නොවිය හැකි අතර, දෙවනුව, ඔබට මැරතන් ධාවන පථයක් ධාවනය කිරීමට පමණක් නොව, යම් ප්රති result ලයක් පෙන්වීමට අවශ්ය නම්, සැතපුම් ගණන වැඩි කිරීමට සිදුවනු ඇත.
වෘත්තීය මැරතන් ධාවකයන් මසකට කිලෝමීටර් 800-1000 අතර දුරක් ධාවනය කරන්නේ විඳදරාගැනීමේ සංචිත නීතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙනි. ආධුනිකයෙකුට එවැනි පරිමාවක් දැරිය නොහැකිය. එබැවින් නිතිපතා අවශ්ය වේ. එවිට ශරීරය පෙර කාර්යයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්ත්වයට පත් නොවන අතර දැනටමත් නව බරක් ලබා ගනී. මම නැවත කියනවා, අවසානය දක්වා නොවේ, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මා කිසිසේත් සුවය ලබා නැති බවයි. ඔබ ඔබේ අන්තිම ශක්තියෙන් දුවන්නේ නම්, ඔබ අනාගත ප්රති .ලය සඳහා ඔබේ ශරීරය නරක අතට හැරෙනු ඇත. වැඩිපුර වැඩ කිරීම කිසිවෙකුට ප්‍රයෝජනයක් නැත.
