පුහුණුවීමේ මට්ටම කුමක් වුවත්, ඕනෑම ධාවකයෙක් යම් අවස්ථාවක දී වෙහෙසට පත් වේ. නමුත් ශක්තියක් නොමැති බවක් දැනෙන මොහොත කල් දැමිය හැකි පියවර ගණනාවක් තිබේ. අපි ඔවුන් ගැන කතා කරමු.
තෙහෙට්ටුව මානසික ගැටලුවකි
නූතන විද්‍යා scientists යින්ගේ පර්යේෂණයන්ට ස්තූතිවන්ත වන්නට, තෙහෙට්ටුව සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ ශරීරය සැබවින්ම ශක්තියෙන් ඉවතට යන විට නොව ඔබ ඒ ගැන සිතන්නට පටන් ගන්නා විට බව අපි දනිමු.
නිදසුනක් වශයෙන්, එක් අධ්‍යයනයක දී, ආසන්න වශයෙන් සමාන ශාරීරික යෝග්‍යතාවයකින් යුත් ආධුනික ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් කණ්ඩායම් දෙකක දර්ශකවල සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණයක් සිදු කරන ලදී.
කණ්ඩායම් දෙකම ට්‍රෙඩ්මිල් එකක් මත දිව ගියහ. නමුත් පළමු කණ්ඩායමට සහභාගිවන්නන්ට පෙර අඳුරු භූ දර්ශන මොනිටර මතට විහිදුවමින්, තෙහෙට්ටුව සහ වේදනාව ගැන ඔවුන්ට දන්වන ලදී. දෙවන කණ්ඩායම ඔවුන්ගේ ප්‍රියතම සංගීතයට සහය දැක්වීය. ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ගේ ජයග්‍රහණ ගැන, මිනිසුන්ගේ නොපසුබට උත්සාහය ගැන ඔවුන්ට පැවසූ අතර ඔවුන්ට සුන්දර භූ දර්ශන පෙන්වීය.
එහි ප්‍රති As ලයක් වශයෙන්, පළමු කණ්ඩායමේ සහභාගිවන්නන් දෙවන කණ්ඩායමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස නරක ලෙස ක්‍රියා කළහ. මෙය ඔවුන්ට ධාවනය කළ හැකි දුර ප්‍රමාණය සහ ධාවනය වන විට අභ්‍යන්තර අවයවවල ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ද අදාළ වේ. වැදගත්ම දෙය නම්, ඔවුන් බොහෝ කලකට පෙර තෙහෙට්ටුවේ එළිපත්ත කරා ළඟා වීමයි.
මෙම අවස්ථාවේ දී, විද්‍යා scientists යින් පැහැදිලිවම පෙන්වා දී ඇත්තේ තෙහෙට්ටුවේ එළිපත්ත බොහෝ විට භෞතික ගැටලුවකට වඩා මානසික ගැටලුවක් බවයි.
තව දුරටත් ධාවනය කිරීමට ශක්තියක් නැති බවත්, මම නතර කළහොත් භයානක කිසිවක් සිදු නොවන බවත් අපි බොහෝ විට අපට කියා ගැනීමට පටන් ගනිමු. ඔබේ මොළයට සං signal ාවක් ලැබීමට පටන් ගෙන ඇති අවම ශාරීරික තෙහෙට්ටුව අධික වැඩ මට්ටම දක්වා ඉහළ යන බව පෙනේ. යථාර්ථයේ දී ඔබට තවමත් විශාල ශක්තියක් ඇති අතර ඔබට තවමත් විශාල ප්‍රමාණයක් ධාවනය කළ හැකිය.
එමනිසා, සෑම විටම ශරීරය දැනීමට උත්සාහ කරන්න, හැඟීම් විශ්වාස නොකරන්න. මෙය ඔබට පෙරට වඩා දිගු හා වේගයෙන් ධාවනය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙනු ඇත.
තෙහෙට්ටුව පැමිණෙන්නේ ඉතා වේගයෙන්
මෙය පැහැදිලි කරුණකි, නමුත් බොහෝ දෙනා සිතන තරම් සරල නැත. ඔබේම වේගය සොයා ගැනීම ඉතා වැදගත් වන අතර, තෝරාගත් දුරින් තෙහෙට්ටුව හැකි තරම් ප්‍රමාද වේ. ඔබ නම් මෙම වේගය කුඩා අගයකින් පවා එය සොයා ගැනීමට සහ ඉක්මවා යා නොහැක, එවිට ශරීරය බොහෝ කලකට පෙර එහි සම්පත් අවසන් කරනු ඇති අතර, දුර ප්‍රමාණය ආවරණය කිරීමට ගතවන කාලය ඔබ මුළු දුර එකම වේගයකින් ධාවනය කළහොත් වඩා නරක වනු ඇත.
අවසන් රේඛාව දක්වා වේගය මන්දගාමී නොවී වර්ධනය වන විට හෝ අවම වශයෙන් නොවෙනස්ව පවතින විට දිගු දුරක් ගමන් කිරීම සඳහා කදිම ගමන් කිරීම. පෘථිවියේ සියලුම ශක්තිමත්ම ධාවකයන් දුවන්නේ මේ ආකාරයට වන අතර, සියලු ධාවකයන් ධාවනය කළ යුත්තේ එලෙසිනි.
නමුත් ප්රායෝගිකව, ප්රතිවිරුද්ධය සාමාන්යයෙන් වේ. ආරම්භය වේගවත්ය, නිමාව මන්දගාමී වේ.
තෙහෙට්ටුව පැමිණෙන්නේ මන්දගාමී වේගයකින්
නියමාකාරයෙන්, ඔබ කිසිසේත් පුරුදු නැති වේගයකින් ඔබ ඉතා සෙමින් ධාවනය කරන්නේ නම්, තෙහෙට්ටුවද වෙනදාට වඩා කලින් ඔබව අභිබවා යා හැකිය.
ගැටළුව වන්නේ මෙම ධාවන වේගයෙන් ඔබ කලින් විවේකයෙන් සිටි මාංශ පේශි භාවිතා කිරීමට පටන් ගැනීමයි, නැතහොත් ටිකක් වැඩ කර ඇති අතර දැන් වේගයෙන් ධාවනය වන විට ඔබ භාවිතා කළ අනෙකුත් මාංශ පේශි වෙනුවට සීසෑමට සිදුවේ.
ඊට අමතරව, වේගයට අනුවර්තනය වන්නේ කෙසේදැයි ශරීරය දන්නා අතර, එය අනපේක්ෂිත ලෙස වේගයෙන් හෝ මන්දගාමීව ලබා දෙන්නේ නම්, එය නැවත ගොඩනඟා නොගනු ඇත.
වඩා ශක්තිමත් ධාවකයෙකු දුර්වල එකක් සමඟ ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන තරඟයේදී මෙය පොදු වේ. මේ අනුව, එක් අයෙකු දිගටම පවත්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන අතර අනෙකා පැන නොයෑමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස දෙදෙනාම දුවන්නේ තමන්ගේ වේගයෙන් නොවේ. එමනිසා, සෑම විටම ඔබේ ශක්තිය අනුව සමාගමක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
මෙම අවස්ථාවේ දී, අපි කතා කරන්නේ මලල ක්‍රීඩකයෙකු හිතාමතාම වාර්තාවක් කරා මෙහෙයවන වේග පන්දු යවන්නන් ගැන නොවේ. ඉතා වෙනස් නීති එහි ක්‍රියාත්මක වේ. අපි කතා කරන්නේ සෞඛ්‍ය සම්පන්න ජීවන රටාවක් ගැන, සෞඛ්‍යය වෙනුවෙන් දිවීම ගැන මිස ඉහළම ක්‍රීඩා ජයග්‍රහණ වෙනුවෙන් නොවේ.
නුසුදුසු හුස්ම ගැනීම සහ ධාවනය කිරීමේ තාක්ෂණය
සමහර විට, විශිෂ්ට භෞතික දර්ශක ඇති පුද්ගලයෙකුට වේගයෙන් හා දිගු කාලයක් ධාවනය කිරීමට ඉගෙන ගත නොහැක. එවිට ඔබ හුස්ම ගැනීම සහ ධාවනය කිරීමේ තාක්ෂණය කෙරෙහි ඔබේ අවධානය යොමු කළ යුතුය. කලාතුරකින් නොවේ, ඔබ මේ දෙකෙහිම වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළහොත්, ප්‍රති results ල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය, මන්ද චලනයෙහි ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීම සහ පෙනහළු ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම තෙහෙට්ටුවේ එළිපත්ත බොහෝ දුරට තල්ලු කළ හැකි බැවිනි.
හුස්ම ගැනීම ලිපියේ විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ: ධාවනය වන විට නිවැරදිව හුස්ම ගන්නේ කෙසේද
ධාවන තාක්ෂණය සඳහා, විකල්ප රාශියක් ඇත. ලිපියේ විස්තර කර ඇති පොදු නීති තිබේ: නොමිලේ ධාවනය... ධනාත්මක ප්‍රති .ල ලබා දිය හැකි පාද ස්ථානගත කිරීමේ පද්ධතියක් ද ඇත. ලිපියේ නිවැරදි පාද ස්ථානගත කිරීම සඳහා ඇති විකල්ප ගැන වැඩිදුර කියවන්න: ධාවනය වන විට ඔබේ පාදය තබන්නේ කෙසේද.
නුසුදුසු පෝෂණය
ඔබේ ශරීරයට පෝෂ්‍ය පදාර්ථ නොමැති නම්, එය ධාවනය කිරීම වඩා දුෂ්කර වනු ඇත.
එබැවින් නිසි පෝෂණය යනු ධාවනය සඳහා වැදගත්ම සාධකයයි. ධාවනය සඳහා මූලික පෝෂණ මාර්ගෝපදේශ ගණනාවක් අනුගමනය කළ යුතුය. ඔවුන් ගැන වැඩි විස්තර ලිපියේ ලියා ඇත: ආහාර ගැනීමෙන් පසු ධාවනය කළ හැකිද?.
මධ්‍යම හා දිගු දුර ධාවනය කිරීමේදී ඔබේ ප්‍රති results ල වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිවැරදි හුස්ම ගැනීම, තාක්ෂණය, උණුසුම් කිරීම, තරඟයේ දිනය සඳහා නිවැරදි අයිලීනර් යන්ත්‍රයක් සෑදීමේ හැකියාව, ධාවනය සඳහා නිවැරදි ශක්තිය වැඩ කිරීම සහ වෙනත් දේ වැනි මූලික කරුණු ඔබ දැනගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ දැන් සිටින scfoton.ru වෙබ් අඩවියේ කතුවරයාගෙන් මෙම සහ වෙනත් මාතෘකා පිළිබඳ අද්විතීය වීඩියෝ නිබන්ධන පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. වෙබ් අඩවියේ පා readers කයින් සඳහා වීඩියෝ නිබන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. ඒවා ලබා ගැනීම සඳහා, ප්‍රවෘත්ති පත්‍රයට දායක වන්න, තත්පර කිහිපයකින් ඔබට ධාවනය වන විට නිසි හුස්ම ගැනීමේ මූලික කරුණු පිළිබඳ ලිපි මාලාවක පළමු පාඩම ලැබෙනු ඇත. මෙහි දායක වන්න: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය කිරීම ... මෙම පාඩම් දැනටමත් දහස් ගණනකට උදව් කර ඇති අතර ඔබටත් එය උපකාරී වනු ඇත.
