ඔහුගේ පැවැත්ම අවබෝධ කරගත් දා සිට මිනිසා තම ශරීරය ඔහු විසින් නිර්මාණය කරන ලද යම් පරමාදර්ශයකට ගෙන ඒමට උත්සාහ කර ඇත.
මේ වන විටත් මනුෂ්යත්වයේ සුන්දර භාගයේ නියෝජිතයින් පමණක් නොව, පිරිමින් ද විවිධාකාර බලපෑම් ක්රමවලට භාජනය වෙමින් ශරීරය මනාව හැඩගස්වා ගත්, ලස්සන හා සුදුසු ලෙස සකස් කිරීමට උත්සාහ කිරීම පුදුමයක් නොවේ.
මෙය නිරන්තර රැකියාවක් බව පැහැදිලිය, ශරීරය “අමතක” වීමට කැමති නැත, විශිෂ්ට හැඩය පවත්වා ගැනීම ශාරීරික වෙහෙස හා නිසි පෝෂණය යන දෙකෙහිම කාර්යයේ ප්රති result ලයකි. ඔබේ ශරීරයේ හැඩය එක රැයකින් අච්චුවකට ගෙන ඒමට නොහැකි නමුත් ක්රියාවලිය වේගවත් කළ හැකිය. මෙය ක්රීඩාවකි - දැඩි ව්යායාම, ආහාර වේලක් - සමහර විට තරමක් දැඩි ය.
ධාවනය කිරීමෙන් ඔබට ශරීර පරිමාව අඩු කළ හැකිද?
සෑම විටම හදිසි ගැටළුවක් වන්නේ අතිරික්ත බරට එරෙහි සටනයි. එහි විසඳුම් වෙනස් වේ - ආහාර සීමා කිරීම, වෙහෙසකර පුහුණුව. මල්ලවපොර වර්ග වලින් එකක් ධාවනය වේ. එය වෙනස් විය හැකිය.
එය වායුගෝලීය ව්යායාමයට යොමු කරයි, ඒ අතරතුර:
- ක්රමයෙන් කැලරි කිහිපයක් වැය කරයි.
- ශරීරයේ පරිවෘත්තීය ක්රියාවලීන් ක්රියාත්මක වේ.
- හෘද වාහිනී පද්ධතියේ වැඩ කටයුතු යහපත් අතට හැරෙමින් තිබේ.
කෙසේ වෙතත්, ධාවනය වාසිදායක මෙන්ම හානිකර ය. එය නිවැරදිව හා නිතිපතා කිරීම වැදගත් ය. පැනීමේදී වඩාත්ම බර දැවී යයි.
කකුල සහ උකුල් ප්රමාණය අඩු කිරීම සඳහා නිසි ලෙස ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
වඩාත් සුලභ හා ලෞකික ව්යායාම වලින් එකක් වන්නේ ධාවනය කිරීමයි. නිසි පෝෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව ඉක්මනින් බර අඩු කර ගැනීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි.
ඔබගේ ව්යායාමයෙන් උපරිම ප්රයෝජන ලබා ගැනීම සඳහා සරල මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කිරීම ද වැදගත් ය:
- ව්යායාම කිරීමට පෙර ටිකක් උණුසුම් වන්න.
- ඔබ ධාවනය වන විට ඔබේ හුස්ම ගැනීමේ රිද්මය නිරීක්ෂණය කිරීම වැදගත්ය.
- බර ක්රමයෙන් වැඩි කළ යුතුය.
- සුව පහසු සපත්තු හා ඇඳුම් පැළඳුම් පුහුණු කිරීම අවශ්ය වේ.
ගැටළු සහිත ප්රදේශවල මේද ප්රතිශතය අඩු කිරීම සඳහා - කකුල් සහ ඉණ මත, ඔබ අඩු තීව්රතාවයකින් යුත් වායු ධාවනය භාවිතා කළ යුතුය. මාංශ පේශි ඔක්සිජන් සමඟ සංතෘප්ත කරන අතරම තැන්පතු බිඳ දැමීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි
නමුත් මෙම කාරණය අඩු හෝ සාමාන්ය හෘද ස්පන්දන වේගය සමඟ කළ හැකිය - උපරිමයෙන් 60-70%. එහි වැඩිවීමත් සමඟ වායුගෝලීය ධාවනය නිර්වායු ධාවනයක් දක්වා වර්ධනය වන අතර මාංශ පේශි උපරිම බරක් ලබා ගනී, නමුත් මේදය දහනය නොවේ.
සූත්රය භාවිතයෙන් ඔබට උපරිම හෘද ස්පන්දන වේගය ගණනය කළ හැකිය:
- ඔබේ වයස 220 සිට අඩු කරන්න, මුළු අගය 0.6 (0.70) කින් ගුණ කරන්න.
ධාවන කාලය
බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, ස්පන්දන සංඛ්යාතය අනුව පුහුණුව හැකි තරම් සුවපහසු වීම අවශ්ය වේ. එහි කාලය මිනිත්තු 40 නොඉක්මවිය යුතුය.
උපරිම සංඛ්යාතය කරා ළඟා වූ විගස, තෙහෙට්ටුව දිස්වන අතර, එය ධාවන පථය වසන්ත පියවරකට වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ, පසුව නැවත ධාවනය කරා.
ධාවනය වන විට කැලරි කීයක් දහනය වේද?
ධාවනය වන විට කොපමණ ඉක්මනින් හා කොපමණ කැලරි ප්රමාණයක් දහනය වේ යන ප්රශ්නයට නිරවද්යතාවයකින් පිළිතුරු දිය නොහැක. සාමාන්යයෙන් කැලරි 100 ක් පමණ වන නමුත් මෙය කිලෝග්රෑම් 60 ක බරකි.
පිළිස්සුණු කැලරි ප්රමාණය අඩු කිරීමට නොහැකි වීම නිසා චලනය වීමේ වේගය ගණනය කිරීම අවශ්ය වේ. නිදසුනක් ලෙස - කිලෝග්රෑම් 60 ක බරක් සහ පැයට කිලෝමීටර 8 ක වේගයකින් කැලරි 480 ක් දහනය වේ.
බර අඩු කර ගැනීමේ වැඩසටහනක ධාවනය වන වර්ග
ධාවනය යනු ප්රවේශ කළ හැකි ක්රීඩාවක් වන අතර, එහි ආධාරයෙන් ඔබට කෙටි කාලයක් තුළ ඔබේ ශරීර හැඩය තද කර ගත හැකි අතර වෙනත් උපකරණ නොමැති අවස්ථාවකදී එම රූපය අපේක්ෂිත තත්වයට ගෙන එනු ඇත.
ධාවන වර්ගය වේගයෙන් සිට වර්ගය දක්වා වෙනස් වේ. සෑම වර්ගයකම ධාවන පථය එහි පදනමට බොහෝ සාධක ඇතුළත් කරමින් යුක්තිසහගත ලෙස යෙදිය යුතුය.
ජෝගිං
මෙම වර්ගය පැයට කිලෝමීටර 7-9 ක වේගයක් උපකල්පනය කරයි. එය මේදය දහනය කිරීම නොව රුධිර නාල වල බිත්ති ශක්තිමත් කිරීම සහ හෘද පද්ධතියේ වැඩ කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. මේදය දහනය කිරීම සඳහා, ඔබ දිනකට අවම වශයෙන් විනාඩි 50 සිට පැය 1.5 දක්වා ව්යායාම කළ යුතුය.
අන්තරාල ධාවනය
මේදය වේගයෙන් දහනය කිරීම සඳහා වඩාත් way ලදායී ක්රමය ලෙස පිළිගැනේ. සතියක් සඳහා, ඔබට බර කිලෝග්රෑම් 1 දක්වා අඩු කළ හැකිය. ඒ අතරම, මෙම වර්ගයේ ධාවනය ඔබට මාංශ පේශි සෑදීමටත්, හෘද වාහිනී පද්ධතිය ශක්තිමත් කිරීමටත්, සෙලියුලයිට් පෙනුම අඩු කිරීමටත් ඉඩ සලසයි.
මෙම වර්ගයේ ධාවනයට ප්රත්යාවර්ත වේගය ඇතුළත් වේ. එවැනි ධාවනයකදී උපරිම බර හෘද ස්පන්දන වේගය 80-85% නොඉක්මවිය යුතුය.
ධාවනය පරාසය විය හැක්කේ:
- නැවත ධාවනය කරන්න (දිගු දුර සඳහා)
- වරින් වර ස්ප්රින්ට් කරන්න.
- වේග ධාවනය (කෙටි දුර සඳහා.
- ෆාර්ට්ලෙක්. එය පුහුණු වැඩසටහනේ කොටසකි.
ඉහළට හා පඩි පෙළට දිව යයි
මෙම ප්රභේදය එකවරම ශක්තිය වැඩි කිරීමට සහ මේද තැන්පතු දහනය කිරීමට උපකාරී වේ. ශරීරය අසමාන භූමි ප්රදේශයක ධාවනය කිරීම ආතති සහගත තත්වයක් ලෙස දකී.
එසවීමේදී ඔක්සිජන් උපරිම ලෙස අවශෝෂණය වන අතර පැතලි මතුපිටක් මත පැටවීම යටතේ ක්රියා නොකරන මාංශ පේශි සක්රීය වේ. මුද්රණාලයේ සහ පිටුපස මාංශ පේශි ක්රියා කරයි. මෙම වර්ගයේ ධාවනය විනාඩි 10 කින් කැලරි 100 ක් "අනුභව කරයි", එය වෙනත් වර්ගවල ධාවන වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.
ධාවනය සඳහා contraindications
සෑම කෙනෙකුටම එක හා සමානව ගැලපෙන ආකාරයේ මිනිස් ක්රියාකාරකම් නොමැති සේම නිරපේක්ෂ සෞඛ්ය සම්පන්න පුද්ගලයින් නොමැත. ධාවනය යනු මිනිස් සිරුරට වඩාත් ප්රබල බලපෑමක් වන අතර එමඟින් පෙනහළු, හෘදය, මධ්යම ස්නායු පද්ධතිය සහ තවත් බොහෝ දේ සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතී.
ධාවනය සඳහා නීති සහ contraindications ගණනාවක් තිබේ.
විශේෂයෙන්:
- ග්ලුකෝමා, මයෝපියාව වැනි රෝගවලින් පෙළෙන පුද්ගලයින් සඳහා ඔබට දුවන්නට නොහැකිය.
- සෙම්ප්රතිශ්යාව, ශ්වසන පද්ධතියේ ගැටළු, හෘද වාහිනී පද්ධතියේ රෝග සඳහා ඔබට ව්යායාම කළ නොහැක.
- අධික බර නිසා සන්ධි රෝග ඇති වුවහොත් ධාවනය කිරීම සපුරා තහනම්ය.
- වයස අවුරුදු 50 දී ධාවනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු නොලැබේ.
ධාවනය සඳහා ඇති ප්රධාන කොන්දේසිය නම් ශරීරයේ ශාරීරික සෞඛ්යය සමඟ ධාවනය වන විට බර හා කාලසීමාව සංයෝජනය කිරීමයි. මූලික අවශ්යතාවයන්ට අනුකූලව කටයුතු කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් සෞඛ්යය පිරිහීම, සංකූලතා වර්ධනය වේ.
පුහුණුව ආරම්භ කිරීමට පෙර වෛද්යවරයකු විසින් පරීක්ෂා කිරීම වැදගත්ය, මන්ද මෙම ක්රීඩාව මඟින් පද්ධතියේ සියලුම අවයව වලට අධික බරක් පැටවේ.
සෑම කෙනෙකුම ලස්සන, සිහින් රූපයක් ගැන සිහින දකින අතර මෙය විවිධාකාරයෙන් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උත්සාහ කරයි. ධාවනය යනු පාදයේ මාංශ පේශිවල සමස්ත පරිමාව අඩු කිරීමට උපකාරී වන මූලික ව්යායාමයකි. බොහෝ අධ්යයනවලින් හෙළි වී ඇත්තේ නිසි ලෙස ව්යායාම කිරීමෙන් මේද ස්කන්ධය වේගයෙන් අඩු වන බවයි.