ධාවනය කිරීමේ වාසි බොහෝ අය දන්නා නමුත් විවිධ හේතු නිසා සෑම කෙනෙකුටම එය කළ නොහැකිය. ධාවනය සමඟ ප්‍රතිලාභ සමඟ තරඟ කළ හැකි ප්රධාන ක්‍රීඩා අද අපි සලකා බලමු.
රෝලර් හෝ සාමාන්‍ය ස්කේට්
වර්ෂයේ වේලාව අනුව, ඔබට සාමාන්‍ය හෝ පේළිගත ස්කේට් මත ලිස්සා යා හැකිය. මෙම ක්‍රීඩාව ධාවනය කිරීමට වඩා තීව්‍රතාවයෙන් පහත් නොවේ. බර අඩු කර ගැනීමට සහ ඔබේ හදවත ශක්තිමත් කිරීමටද එය උපකාරී වේ. ඒ අතරම, අයිස් මත ලිස්සා යාම බොහෝ දෙනාට දුවනවාට වඩා රසවත් ය. එබැවින් ධාවනය සඳහා විකල්පයක් ලෙස අයිස් මත ලිස්සා යාම විශිෂ්ටයි. නමුත් ඕනෑම ආකාරයක ශාරීරික ක්‍රියාකාරකම් මෙන්, රෝලර් වලට ඒවායේ අවාසි ඇත:
1. ස්කේට් මිලදී ගැනීම අවශ්ය වන අතර බොහෝ විට විශේෂ ආරක්ෂාවක්ද ඇත.
2. ඔබට සෑම තැනකම පදින්න බැහැ, නමුත් පැතලි පාරක පමණි. ඒ අනුව, ඔබට ඕනෑම මතුපිටක් මත ධාවනය කළ හැකිය.
3. වැටීම් හා තැලීම් වල ඉහළ සම්භාවිතාව. සැහැල්ලුවෙන් ධාවනය වන විට වැටීම තරමක් අපහසුය. අයිස් මත ලිස්සා යාමේදී, ඇල්ල පුහුණු ක්‍රියාවලියේ සාමාන්‍ය කොටසක් ලෙස සැලකේ. රෝලර් ස්කේටර්ස් ධාවනය වන්නේ විශේෂ ආරක්ෂාවක් සහිතව පමණක් වන අතර එය ධාවකයන්ට අදාළ නොවේ.
පොදුවේ ගත් කල, ඔබේ නිවස අසල මුදල් සහ හොඳින් තබා ඇති උද්‍යානයක් තිබේ නම්, ඉන්වෙන්ටරි මිලදී ගැනීමට සහ ධාවකය සඳහා යන්න. ඒ අතරම, ලාභම ස්කේට් සඳහා රුබල් 2,000 ක් පමණ වැය වන අතර එය ඕනෑම කෙනෙකුට ඇද ගත හැකිය, එබැවින් එය පැතලි ප්‍රදේශයක් හෝ ස්කේට් රින්ක් සොයාගෙන දුම්රියට යාමට ඉතිරිව ඇත.
බයිසිකලයක්
උදේ උද්‍යානයේ බයිසිකල් පැදීමකට හෝ ගම්බද ප්‍රදේශවල සංචාරක පාපැදි සවාරියකට වඩා හොඳ විය හැකි දේ. ඊට අමතරව, ඔබට වැඩට යා හැකි ප්‍රවාහනයක් ලෙස බයිසිකලය භාවිතා කළ හැකිය. එනම්, ව්‍යාපාරය සතුටින් ඒකාබද්ධ කිරීමයි. බයිසිකල් පැදීම ද වායුගෝලීය ව්‍යායාමයකි. ඉතින් දුවනවා. එමනිසා, හදවතේ ක්‍රියාකාරිත්වය, පෙනහළු, කකුල් වල මාංශ පේශි ශක්තිමත් කිරීම සහ මේදය දහනය කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීමට එය උපකාරී වේ. එහෙත් එහි අඩුපාඩු ද ඇත:
1. බයිසිකලයක් මිලට ගැනීම. අර්බුදය ආරම්භ වීමෙන් පසු බයිසිකල් මිල එකහමාරකින් ඉහළ ගොස් තිබේ. එමනිසා, වැඩිහිටියෙකු සඳහා සාමාන්‍ය තත්ත්වයේ බයිසිකලයක් දැන් රූබල් 15 දහසකට වඩා ලාභදායී බව සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය. මෙය දැනටමත් අපේ රටේ බොහෝ ප්‍රදේශවල සාමාන්‍ය වැටුපට සමාන මුදලකි.
2. අඩු තීව්‍රතාව. අවාසනාවකට මෙන්, ඔබට බයිසිකලයක ආධාරයෙන් බර අඩු කර ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ මේ සඳහා දිවීම තෝරා ගත්තාට වඩා දෙගුණයක් හෝ තුන් ගුණයකින් දිගු කිරීමට සිදුවේ.
3. බයිසිකලය ඉඩ ලබා ගනී. පෞද්ගලික නිවාසවල පදිංචිකරුවන් සඳහා, මෙම ප්‍රශ්නය බොහෝ විට අදාළ නොවේ. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට ඔබේ බයිසිකලය ගබඩා කළ හැකි ගරාජයක් ඇත. නමුත් මහල් නිවාසවල පදිංචිකරුවන් සඳහා, ඔබේ රෝද දෙකේ මිතුරා තැබීමට ස්ථානයක් සෙවිය යුතු විට ගැටළුව පැහැදිලි වේ.
නිගමනය: ධාවනය සඳහා විකල්පයක් ලෙස බයිසිකලයක් ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකි නමුත් පාපැදි පැදීමේ තීව්‍රතාවය සහ එම නිසා එහි ඇති වාසි ධාවනයෙන් අඩක් බව කිසිවෙකු අමතක නොකළ යුතුය. එමනිසා, ඔබ ගැනම සිතන්න, ඔබට වඩා හොඳ කුමක්ද, ධාවනය කිරීමට පැයක් හෝ පදින්න පැය 2 ක්?
පිහිනීම
ශරීරයේ සියලුම මාංශ පේශි පුහුණු කිරීම, බර අඩු කර ගැනීම, හෘද වාහිනී පද්ධතිය ශක්තිමත් කිරීම, පෙනහළු ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා හොඳම ක්‍රීඩාව. පිහිනීම පවා තීව්‍රතාවයෙන් ධාවනය ඉක්මවා යයි. නමුත් එයට අවාසි ගණනාවක් ද ඇත:
1. ශීත in තුවේ දී තටාකය නැරඹීම හෝ ගිම්හානයේදී ගඟට යාම අවශ්ය වේ. එනම්, ධාවනය සඳහා නිවසින් පිටව ගොස් ධාවනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් නම්, පිහිනීම සඳහා වෙනස් කිරීම සඳහා දේවල් ගෙන වතුරට යා යුතුය.
2. මෙම කරුණ එක් වාක්‍ය ඛණ්ඩයකින් විස්තර කිරීම දුෂ්කර ය. මෙහි මූලික කාරණය නම්, බොහෝ අය පිහිනීමේ ආධාරයෙන් බර අඩු කර ගැනීමට උත්සාහ කළත්, ඔවුන් සාර්ථක නොවන්නේ, ඔවුන් පිහිනීම නිසා, දීර් time කාලයක් තිස්සේ, නමුත් එවැනි වේගයකින් ශරීරය විශාල ශක්තියක් වැය නොකරන බැවිනි. මෙය විශේෂයෙන් බර වන්නේ අධික බර ඇති පුද්ගලයින් සඳහා ය. හොඳින් පාවීමට හා දිගු කාලයක් පිහිනීමට ඔවුන් දනී. නමුත් ප්රති result ලය සඳහා, ඔබ ද වේගයෙන් පිහිනීමට අවශ්ය වේ.
නිගමනය: එය හුදෙක් තටාකයේ විසිරී යාම පමණක් නොව, ඇත්ත වශයෙන්ම පුහුණු කිරීම නම්, පිහිනීම පහසුවෙන් ධාවනය වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය. තවද, පිහිනීම මඟින් අමතර මාංශ පේශි සහ දෑත් පුහුණු කරනු ඇත.
එමනිසා, ඔබට ජෝගිං යෑමට අවස්ථාවක් හෝ ආශාවක් නොමැති නම්, නමුත් එහි සියලු ධනාත්මක ගුණාංග ඒකාබද්ධ කළ හැකි ක්‍රීඩාවක් සොයා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය නම්, පසුව ස්කේටිං, බයිසිකල් පැදීම හෝ පිහිනීම වෙත හැරී ඔබ වඩාත්ම කැමති දෙයක් තෝරා ගන්න.
සෘතුමය ක්‍රීඩාවක් වන බැවින් ස්කීං ක්‍රීඩාව මෙම ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර නොමැති අතර ගිම්හානයේදී ස්වල්ප දෙනෙක් රෝලර් ස්කීස් පදින්නෝය.
