මලල ක්‍රීඩා වල ක්‍රියාත්මක වන විෂයයන් මූලික වේ. ධාවන වර්ග රාශියක් ඇති අතර, ඒවා සියල්ලම පාහේ ඔලිම්පික් වේ.
කෙටි දුර ධාවනය හෝ ස්ප්‍රින්ට්, මධ්‍යම දුර ධාවනය, දුර ගමන් කිරීම හෝ දුර ධාවනය, ස්ටීපල්චේස් හෝ ස්ටීපල්චේස් ධාවනය, කඩුලු පැනීම සහ රිලේ ධාවනය අතර වෙනසක් ඇත.
මෙම එක් එක් වර්ග වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.
කෙටි දුර ධාවනය
ධාවන පථ හා ක්ෂේත්‍ර මලල ක්‍රීඩා වලදී ස්ප්‍රින්ට් ධාවන තරඟ වඩාත් ජනප්රිය වේ. විසර්ජන සම්මතයන් සපුරා ඇති පහත දැක්වෙන දුර ප්‍රමාණය ස්ප්‍රින්ටයේ අඩංගු වේ: 30 m, 50 m, මීටර් 60 යි, මීටර් 100 යි, මීටර් 200 යි, මීටර් 300, මීටර් 400 යි... මේ ආකාරයේ ධාවන තරඟ වල ලෝක ප්‍රභූව ජැමෙයිකාවේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් වේ.
මැද දුර ධාවනය
මැද දුර යනු ස්ප්‍රින්ට් සහ දිගු ධාවන අතර අතරමැදි සම්බන්ධතාවයක් වන අතර සමහර ස්ප්‍රින්ටරයන්ට සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 800 ක දුරක් හොඳින් ධාවනය කළ හැකි අතර අනෙක් අතට මැද ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට මීටර් 400 ක වේගයෙන් දිවිය හැකිය. දුර ගමන් සඳහා ද එයම වේ.
මධ්‍යම හා දිගු දුර ධාවනය කිරීමේදී ඔබේ ප්‍රති results ල වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිවැරදි හුස්ම ගැනීම, තාක්‍ෂණය, උනුසුම් වීම, තරඟයේ දිනය සඳහා නිවැරදි අයිලීනර් යන්ත්‍රයක් සෑදීමේ හැකියාව, ධාවනය සඳහා නිවැරදි ශක්තිය වැඩ කිරීම සහ වෙනත් දේ වැනි මූලික කරුණු ඔබ දැනගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ දැන් සිටින scfoton.ru වෙබ් අඩවියේ කතුවරයාගෙන් මෙම සහ වෙනත් මාතෘකා පිළිබඳ අද්විතීය වීඩියෝ නිබන්ධන පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. වෙබ් අඩවියේ පා readers කයින් සඳහා වීඩියෝ නිබන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. ඒවා ලබා ගැනීම සඳහා, ප්‍රවෘත්ති පත්‍රයට දායක වන්න, තත්පර කිහිපයකින් ඔබට ධාවනය වන විට නිසි හුස්ම ගැනීමේ මූලික කරුණු පිළිබඳ ලිපි මාලාවක පළමු පාඩම ලැබෙනු ඇත. මෙහි දායක වන්න: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය කිරීම ... මෙම පාඩම් දැනටමත් දහස් ගණනකට උදව් කර ඇති අතර ඔබටත් එය උපකාරී වනු ඇත.
පහත දැක්වෙන දුර සාමාන්‍ය ලෙස සැලකේ: මීටර් 800, මීටර් 1000, මීටර් 1500, සැතපුම් 1, මීටර් 2000 යි, මීටර් 3000, සැතපුම් 2 යි. බොහෝ විට දුරස්ථ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් ද මෙම දුර ධාවනය කරන බැවින් ඔවුන් කුමන ආකාරයේ ධාවන පථයක් මධ්‍යම හෝ දිගු ලෙස වර්ග කළ යුතුද යන්න පිළිබඳව මීටර් 3000 සහ මීටර 5000 ක් පමණ නිමක් නැති විවාද පවතී.
කෙන්යානුවන් සහ ඉතියෝපියානුවන් හොඳම මධ්‍යම ගොවීන් ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, යුරෝපීය ධාවකයන් ඔවුන් සමඟ තරඟ කිරීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. ඉතින් රුසියානු මලල ක්‍රීඩක යූරි බෝර්සකොව්ස්කි 2004 දී මීටර් 800 ක දුරින් ඔලිම්පික් ශූරයා බවට පත්විය.
දිගු දුර ධාවනය
වඩා වැඩි දුරක් දිගු ලෙස සැලකේ. මීටර් 3000 යි... එවැනි දුර ධාවනය කරන ධාවකයන් නවාතැන්කරුවන් ලෙස හැඳින්වේ. මලල ක්‍රීඩකයෙකු පැය 24 ක් තුළ හැකි තරම් දුරක් ධාවනය කළ යුතු විට, දිනපතා ධාවනය වැනි විනයක් ද ඇත. එවැනි ධාවන පථයක සිටින ලෝක නායකයින්ට සෑම විටම නතර නොවී ධාවනය කර කිලෝමීටර 250 ට වඩා ධාවනය කළ හැකිය.
මෙම දුරින්, වෙනත් කිසිවෙකුට අවස්ථාවක් ලබා නොදෙන කෙන්යානු සහ ඉතියෝපියානු ධාවකයන්ගේ සම්පූර්ණ ආධිපත්‍යය පවතී.
බාධක සමඟ දිවීම
මේ ආකාරයේ ධාවන තරඟ වලදී මලල ක්‍රීඩකයාට ක්‍රීඩාංගණය වටා ඇති බාධක ජය ගත යුතුය. එසේම එක් බාධකයක් ජල වළක් අඩංගු වේ. ස්ටීපල්චේස් හි ප්රධාන වර්ග වන්නේ පිටියේ මීටර් 2000 ක් සහ එළිමහනේ මීටර් 3000 කි.
මේ ආකාරයේ ධාවනයේදී යුරෝපීය ධාවකයන් සහ ධාවකයන් හොඳින් ක්‍රීඩා කරයි.
බාධා.
පඩි පෙළ සමඟ පටලවා නොගත යුතුය. මෙම විනය ස්ප්‍රින්ට්හි උප කොටසකි, දුරින් ස්ථාපනය කර ඇත්තේ බාධක පමණි. පඩි පෙළේ බාධක මෙන් නොව, බාධක තුනී වන අතර පහසුවෙන් වැටේ.
මීටර 50 කඩුලු පැනීමේ තරඟයක් ඇත. 60m, 100m, 110m, 300m, මීටර් 400 යි.
කඩුල්ලේ දී, සෙසු රටවලින් කැපී පෙනෙන ජාතියක් නැත. යුරෝපීය, ආසියානු සහ ඇමරිකානු ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් මෙම ක්‍රීඩාවේ ඉහළ ස්ථානයක් ලබා ගැනීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.
