ධාවන ප්‍රමිතීන්

මලල ක්‍රීඩා වල ප්‍රමිතීන් දිවීම, ඇවිදීම, පැනීම, විසි කිරීම සහ සෑම තැනකම යන ප්‍රමිතීන්ට බෙදා ඇත. අනෙක් අතට, ධාවන ප්‍රමිතීන් සංරචක ගණනාවකට බෙදා ඇත: සුමට ධාවනය ක්‍රීඩාංගනය වටා සහ ගෘහස්ථව, රිලේ තරඟය, බාධා කිරීම, ස්ටීපල්චේස් සහ හරස් රට ධාවනය.

මධ්‍යම හා දිගු දුර ධාවනය කිරීමේදී ඔබේ ප්‍රති results ල වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිවැරදි හුස්ම ගැනීම, තාක්‍ෂණය, උනුසුම් වීම, තරඟයේ දිනය සඳහා නිවැරදි අයිලීනර් යන්ත්‍රයක් සෑදීමේ හැකියාව, ධාවනය සඳහා නිවැරදි ශක්තිය වැඩ කිරීම සහ වෙනත් දේ වැනි මූලික කරුණු ඔබ දැනගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ දැන් සිටින scfoton.ru වෙබ් අඩවියේ කතුවරයාගෙන් මෙම සහ වෙනත් මාතෘකා පිළිබඳ අද්විතීය වීඩියෝ නිබන්ධන පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. වෙබ් අඩවියේ පා readers කයින් සඳහා වීඩියෝ නිබන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. ඒවා ලබා ගැනීම සඳහා, ප්‍රවෘත්ති පත්‍රයට දායක වන්න, තත්පර කිහිපයකින් ඔබට ධාවනය වන විට නිසි හුස්ම ගැනීමේ මූලික කරුණු පිළිබඳ ලිපි මාලාවක පළමු පාඩම ලැබෙනු ඇත. මෙහි දායක වන්න: වීඩියෝ නිබන්ධන ධාවනය කිරීම ... මෙම පාඩම් දැනටමත් දහස් ගණනකට උදව් කර ඇති අතර ඔබටත් එය උපකාරී වනු ඇත.

ධාවන දුර සඳහා පාසල් සහ ශිෂ්‍ය ප්‍රමිතීන් විසර්ජන ප්‍රමිතීන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. එබැවින්, ඕනෑම සාමාන්‍ය දුරකින් විශිෂ්ට සලකුණක් ලබා ගැනීම සඳහා මීටර් 1000 යි, ශිෂ්‍යයෙකුට යෞවනයන් 3 දෙනෙකු පමණක් ධාවනය කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ. ඒ අතරම, මීටර් 100 ක දුරින් එකම "පහක්" ලබා ගැනීම සඳහා සිසුන්ට 2 ක් සහ පළමු තරුණ කාණ්ඩය පවා සිදු කිරීමට සිදුවේ.

ක්‍රීඩාංගනය වටා සුමටව දිව යයි

ස්ප්රින්ට්

ධාවනය සඳහා වන බිට් ප්‍රමිතිවල නිල වගුවට මීටර් 30 සිට 400 දක්වා දුර ඇතුළත් වේ.

ස්ප්‍රින්ට් දුර ප්‍රමිතීන් 60, 100, 200, 300 සහ 400 මීටර අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය කාල ප්‍රමිතීන්ට බෙදා ඇත. අත්පොත වේලාව යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ මලල ක්‍රීඩකයාගේ ප්‍රති result ලය විනිසුරුවන් විසින් නැවතුම් ඔරලෝසුවකින් අතින් කාලානුරූපව සටහන් කර ඇති බවයි. ස්වයංක්‍රීය වේලාව සම්බන්ධයෙන්, ප්‍රති result ලය පරිගණකයක් මගින් සටහන් වේ.

අත්පොත සහ ස්වයංක්‍රීය වේලාව. තත්පර 0.24 ක වෙනසක් ඇත්තේ ඇයි?

ශ්‍රේණිගත කිරීමේ වගුවෙන් ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, ස්ප්‍රින්ට් විෂය ක්ෂේත්‍රයන්හි, සෑම දුරකටම එකම කාණ්ඩය සඳහා අගයන් 2 ක් ඇත: අතින් මිනුම් පද්ධතිය සඳහා සහ ස්වයංක්‍රීය එක සඳහා, “ස්වයංක්‍රීය” යන උපසර්ගය සමඟ. අගයන් හරියටම තත්පර 0.24 කින් වෙනස් වේ. මෙය සිදුවන්නේ පුද්ගලයෙකුගේ ආරම්භක ප්‍රතික්‍රියාව තත්පර 0.24 ඉක්මවිය නොහැකි බව විද්‍යා scientists යින් ගණනය කර ඇති බැවිනි. එනම්, ආරම්භක පිස්තෝලයේ වෙඩි පහර ඇසීමට හා චලනය ආරම්භ කිරීමට මලල ක්‍රීඩකයාට හැකි වන්නේ මෙම කාල සීමාව හෝ ඊට වැඩි කාලයකට පසුවය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පරිගණකය මෙම ප්‍රමාදය නොමැතිව තත්පර ගණන් කිරීමට පටන් ගනී, වෙඩි තැබූ වහාම.

වැරදි ආරම්භයක්

එකම මූලධර්මය අනුව ව්‍යාජ ආරම්භයක් ලියාපදිංචි කර ඇත. මලල ක්‍රීඩකයාගේ ආරම්භක ප්‍රතික්‍රියාව තත්පර 0.24 ට වඩා වේගවත් බව පරිගණකය හඳුනා ගන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ මලල ක්‍රීඩකයා වෙඩි තැබීම සඳහා බලා නොසිටි බවත්, ස්නායු නිසා හෝ වෙඩි තැබීමේ වේලාව අනුමාන කිරීමට උත්සාහ කරන බවත්, ආරම්භයේ වැඩි වේලාවක් නොසිටින ලෙසත්ය.

අතින් කාල වේලාවන් භාවිතා කිරීමේ දී, විනිසුරුවරයා - කාල පාලකයාට මලල ක්‍රීඩකයාට සමාන ආරම්භක ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති අතර, ධාවකයා ආරම්භ කිරීමට පටන් ගන්නා ආකාරයටම කාලය ගණනය කිරීමට පටන් ගනී.

සාමාන්‍ය සහ නවාතැන් දුර

මධ්යම දුරින් ස්වයං සහ අතින් කාලයට බෙදීමක් ද ඇත. නමුත් මීටර් 1000 සිට ආරම්භ වන විට තත්පර 0.24 ක වටිනාකම වැදගත් නොවේ. එය සැලකිල්ලට නොගනී.

තුල බිට් අනුපාත 10,000 දක්වා දුර සඳහා දත්ත ඇතුළත් කර ඇත එම්කෙසේ වෙතත්, ක්‍රීඩාංගණ පැයක හා දෛනික ධාවන තරඟ පවා පවත්වයි.

සුමට ගෘහස්ථ ධාවනය

ශීත, තුවේ දී, ධාවන පථ හා ක්ෂේත්‍ර ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට බොහෝ විට විවෘත ක්‍රීඩාංගනයකට තරඟ කිරීමට නොහැකි වේ. එබැවින් සියලුම ශීත මලල ක්‍රීඩා තරඟාවලි ගෘහස්ථව පවත්වනු ලැබේ. පළමු ධාවන පථය දිගේ රවුමේ දිග මීටර් 400 ක් වන සුපුරුදු "ගිම්හාන" ක්‍රීඩාංගණයට වෙනස්ව, පිටියේදී අභ්‍යන්තර ධාවන පථයේ දිග ද දෙගුණයක් අඩුය - මීටර් 200 කි. මෙය දුර ඉක්මවා යාමේ අමතර දුෂ්කරතා ලබා දෙයි.

ගෘහස්ථ ස්ප්රින්ට්

මීටර් 100 සහ 200 යන ඉසව්වල ගෘහස්ථ තරඟ ප්‍රධාන තරඟාවලි වලදී පවත්වනු නොලැබේ.

මීටර් 100 සඳහා සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය. මීටර් 200 රවුමේ සරල රේඛාවේ දිග මීටර් 60 ඉක්මවයි. එමනිසා, සම්පූර්ණ කෙටි ස්ප්‍රින්ට් එක හරියටම මෙම දුරට යයි. මීටර 200 ක් පමණ වන විට, තදබල හැරීම් හේතුවෙන් පැයට කිලෝමීටර 40 ක වේගයකින් යුත් ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට ධාවන පථයේ රැඳී සිටීමට නොහැකි වන අතර ක්‍රීඩාංගනයෙන් පිටතට පියාසර කරනු ඇත. එබැවින් ශීත in තුවේ දී සුමට වේගයක් සිදු කරනු ලබන්නේ මීටර් 60 සහ 400 දුරින් පමණි.

මීට අමතරව, මෙම දුර සඳහා වන ප්‍රමිතීන් ස්වයංක්‍රීය හා අතින් කාල වේලාවන් සඳහා ප්‍රමිතිවලට බෙදා ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඒවා ගිම්හාන කාලයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, විවෘත ක්‍රීඩාංගනයක මීටර් 400 ක් දුරින් 1 කාණ්ඩයක් සිදු කිරීමට පිරිමින්ට ස්වයංක්‍රීය වේලාව තත්පර 51.74 ක් ධාවනය කළ යුතු අතර, පිටියේදී තත්පරයකට වඩා නරක ලෙස ධාවනය කිරීමට එය ප්‍රමාණවත් වේ - 52.74. මෙය සිදුවන්නේ දැඩි හැරීම නිසා වන අතර එය ධාවනය කිරීමේදී වැඩි උත්සාහයක් අවශ්‍ය වේ. ක්‍රීඩාංගණයේ ඇති නැමීම්වල සැලකිය යුතු බෑවුම් කෝණයක් ඇති අතර එමඟින් ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි අතර කේන්ද්‍රාපසාරී බලය හේතුවෙන් පිටතට පියාසර නොකෙරේ.

මධ්යම ගෘහස්ථ දුර

ස්ප්‍රින්ට් ප්‍රමිතීන් මෙන්ම ගෘහස්ථ සඳහා සාමාන්‍ය දුර සඳහා වන ප්‍රමිතීන් විවෘත ක්‍රීඩාංගණ සඳහා එකම දුරක් සඳහා වන ප්‍රමිතීන්ට වඩා වෙනස් වේ. සැතපුම් 800 සිට 1 දක්වා දුරින් මෙම වෙනස තත්පර 2 ක් වන අතර දුර කිලෝමීටර් 3 - 3 ක් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, අන්තර්ජාතික ක්‍රීඩා විශාරදයකුගේ ක්‍රීඩා පිටියේ කිලෝමීටර 3 ක් දුරින් ඇති ක්‍රීඩාවේ ඉහළම කාණ්ඩයේ ප්‍රමිතිය සපුරාලීම සඳහා පිරිමින්ට මිනිත්තු 7 තත්පර 55 කින් එය ජය ගත යුතු අතර විවෘත ක්‍රීඩාංගනයකදී මිනිත්තු 7 යි තත්පර 52 කින් එම්එස්එම්කේ සම්පූර්ණ කිරීමට දුවන්නට සිදුවේ.

රිලේ තරඟය

රිලේ ධාවනයට ද තමන්ගේම ප්‍රමිතීන් ඇත. එපමණක් නොව, බොහෝ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් මෙම අවස්ථාව භාවිතා කරන අතර, එක් තරඟයකදී එක්තරා කාණ්ඩයක් ඉටු කිරීමට ඔවුන්ට නොහැකි වුවද, වෙනත් ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් සමඟ කණ්ඩායමක් තුළ ඔවුන් මෙම ප්‍රමිතිය රිලේ දී ඉටු කරයි.

ප්‍රධාන ක්‍රීඩාංගණ වර්ග දෙකක් විවෘත ක්‍රීඩාංගණවල පැවැත්වේ - මීටර් 4 x 100 සහ මීටර් 4 x 400. මීටර 100 ක් වෙනුවට පිටියේ ධාවන පථ 200 ක් ඇත. ඊට අමතරව නවාතැන් රිලේ ධාවන තරඟ ගණනාවක් ද ඇත. නමුත් ඒවා ජය ගැනීම සඳහා ප්‍රමිති නොමැති අතර කිසිදු කාණ්ඩයක් පවරා නොමැත.

බාධා

මීටර් 60 ක් (ගෘහස්ථව), මීටර් 100 ක් (කාන්තාවන් සඳහා), පිරිමින් සඳහා 110 ක් සහ මීටර් 400 ක් දුරින් බාධක ධාවනය සිදු කෙරේ.

සුමට ලෙස ධාවනය කිරීමේදී මෙන්ම බාධකවලදී අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය වේලාවන් සඳහා මිනුම් ක්‍රමයක් ඇත. මූලධර්මය සමාන වේ - ඔවුන් අතර වෙනස තත්පර 0.24 කි.

තරුණ වයස් කාණ්ඩ අතර තරඟ වල ප්‍රධාන දුර ප්‍රමාණයට අමතරව, මීටර් 50 සහ මීටර් 300 ක දුරින් බාධක පවත්වනු ලැබේ. ඔවුන් සඳහා ශ්‍රේණි ද ප්‍රදානය කරනු ලැබේ, නමුත් වැඩිහිටියන් 1 ට වඩා වැඩි නොවේ.

බාධක සමඟ දිවීම

බාධක සමඟ පටලවා නොගත යුතුය. කඩුලු පැනීමේ තරඟය, හෝ වෘත්තිකයන් එය ස්ටීපල් චේස් ලෙස හඳුන්වන පරිදි මීටර් 1500, 2000 සහ 3000 දුරින් පැවැත්වේ. සිහින් බාධක වෙනුවට, බාධා කිරීම් වලදී මෙන්, ධාවන පථයේ බාධක තබා ඇති අතර, ඒවා men න බාර්එකක් වන අතර එය පිරිමින් සඳහා මිලිමීටර් 914 ක් සහ කාන්තාවන් සඳහා මි.මී. 762 කි. පිටියේදී, බාධක ධාවන තරඟයක් මීටර් 2000 ක් දුරින් (තරුණ වයස් කාණ්ඩ සඳහා) මීටර් 2000 ක් දුරින් පැවැත්වේ.

ගිම්හානයේදී මීටර් 3000 ක් පමණි. එපමණක් නොව, දුරින් පිහිටි ගිම්හාන පඩිපෙළේ දී, ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට ජලය සහිත සිදුරක් ජය ගත යුතු අතර, ඒ ඉදිරිපිට එක් බාධකයක් පිහිටා ඇත. මෙය ඡේදයට විශාල දුෂ්කරතාවයක් එක් කරයි, එබැවින් පඩි පෙළේ ප්‍රමිතීන් සුමටව ධාවනය කිරීමේ ප්‍රමිතීන්ට වඩා මෘදු වන අතර ඒවා ඉටු කිරීම කිසිසේත් පහසු නොවේ.

හරස් රට ධාවනය

ක්‍රීඩාංගනය තුළ ධාවනය කිරීමට අමතරව, සාමාන්‍ය ඇස්ෆල්ට් පාරවල්, අපිරිසිදු හා වැලි පවා තරඟාවලි විශාල ප්‍රමාණයක් පවත්වනු ලැබේ. මෙම වර්ගයේ ධාවන හරස් රට ධාවනය ලෙස හැඳින්වේ. ක්‍රීඩාංගනයක මෙන් කුරුස වලට ප්‍රමිති ඇත.

හරස් රටක ධාවනය සහ ක්‍රීඩාංගනය වටා දිවීම අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ හරස් රටක ධාවන තරඟ වලදී ලෝක වාර්තා නොමැති වීමයි. එවැනි සංකල්පයක් තිබේ. ලෝක ජයග්‍රහණයක් ලෙස - හරස් රටක මෙම දුරින් පෙන්වන හොඳම ප්‍රති result ලය. නමුත් ලෝක වාර්තාවක් නැත. මෙයට හේතුව තරඟාවලිය පැවැත්වෙන ස්ථානය කුමක් වුවත් ක්‍රීඩාංගණයේ මාර්ගය සෑම විටම පැතලි හා එක හා සමාන වීමයි. සෑම තැනකම සපුරාලන ක්‍රීඩාංගණ සඳහා විශේෂ අවශ්‍යතා ඇත. කුරුස සඳහා අවශ්‍යතා නොමැත. එමනිසා, එක් ධාවන පථයක් කඳුකරයේ පිහිටා ඇති අතර, ජය ගැනීම සඳහා, උදාහරණයක් ලෙස, එවැනි මාර්ගයක කිලෝමීටර 10 ක් මිටියාවත දිගේ ගමන් කළහොත් වඩා දුෂ්කර වනු ඇත. ලෝක වාර්තාවක් පිළිබඳ සංකල්පය භාවිතා නොකෙරෙන්නේ එබැවිනි.

වීඩියෝව බලන්න: The New Ultra-Thin Thinkpad Is Here (නොවැම්බර් 2024).